摘要：4月8日，韩国韩华海洋自主研发建造的一艘新一代超深水钻井船举行命名交付仪式，该船被命名为“Tidal Action”号。至此，韩华海洋终于完成了所有“库存”超深水钻井船的交付任务。

在清空最后一座“库存船”包袱之后，韩国造船巨头韩华海洋（原大宇造船）正计划重新回归海工装备市场。

4月8日，韩国韩华海洋自主研发建造的一艘新一代超深水钻井船举行命名交付仪式，该船被命名为“Tidal Action”号。至此，韩华海洋终于完成了所有“库存”超深水钻井船的交付任务。

韩华海洋海洋事业部部长Philippe Levy、Constellation首席执行官Rodrigo Ribeiro，以及韩华钻井、巴西国油等公司的代表出席了“Tidal Action”号的命名交付仪式，巴西国家石油公司技术总监Renata Baruzzi担任教母。

Phillip Levey在仪式上表示：“凭借交付这艘全球顶尖水平的钻井船，韩华海洋正式重返海洋钻井装备业务，这一成果意义重大。我们将以技术竞争力与战略规划为依托，致力于成长为海洋能源市场的领军企业。”

“Tidal Action”号采用韩华海洋自主设计方案，可深入最大3.6公里水深的深海进行钻探作业，最大钻探深度达12公里。该船属于第七代超深水钻井船，是上一轮钻井平台建造周期中建造的最后一批高规格设备之一，特别配备了能够稳定固定船体的动态定位系统，以及保障安全钻探作业的防爆安全装置等，在确保运营效率的同时，充分兼顾了安全性。

据了解，“Tidal Action”号前身为“West Libra”号，是挪威船王John Fredriksen旗下钻井公司Seadrill于2013年下单订造的2艘钻井船之一，当时每艘造价高达5.31亿美元，项目成本约为每艘6亿美元。但随着Seadrill在2017年9月申请Chapter 11破产保护，韩华海洋在2018年3月终止了与Seadrill的建造合同，当时Seadrill的未付款项共计9.17亿美元。

为了缓解流动性压力，韩华海洋在同一年与John Fredriksen旗下另一家子公司Northern Drilling达成协议，以每艘仅2.96亿美元的“对折”价格转售这两艘钻井船。按照条款，Northern Drilling为每艘船支付了9000万美元预付款，剩余款项在交付时支付，当时交付时间分别定在2021年1月和3月。

然而在2021年8月，Northern Drilling以“船厂交付延期和合同违约”为由，宣布取消“West Aquila”号的转售合同，同年10月16日“West Libra”号的转售合同也被取消。在取消合同之后，Northern DrillIng要求韩华海洋退还每艘船9000万美元的预付款，以及利息和损害赔偿。

对此，韩华海洋向船东方面提出了反诉，要求船东赔偿1115亿韩元（约合9300万美元）。2023年10月，伦敦仲裁法庭对这起撤单诉讼案作出最终裁决，判决韩华海洋胜诉，无需偿还Northern Drilling支付的首付款。

2024年，韩华钻井（Hanwha Drilling）与海上钻井承包商Constellation建立合作关系。随后，Constellation于2024年10月与巴西国油签订两份价值10亿美元的长期租船合同，将在坎波斯盆地Roncador油田部署两艘超深水钻井船，其中就包括韩华钻井拥有的“West Libra”号，计划于今年下半年正式在巴西海域开展钻井作业。

近年来，抓住近年来海工市场复苏的契机，韩华海洋已经成功为撤单钻井船找到“下家”。2021年，韩华海洋将原本由Vantage Drilling在2008年订造、在2015年8月遭到撤单的超深水钻井船“Cobalt Explorer”号出售给土耳其石油公司（TPAO），该船于2022年年初正式交付并更名为“Abdulhamid Han”号，成为土耳其首艘第七代超深水钻井船。

2022年底，韩华海洋又与海上钻井公司Transocean的合资子公司Liquila Ventures达成协议，以2亿美元的价格出售了“West Libra”号的姐妹船“West Aquila”号。该船于2023年10月交付运营，加入Transocean的钻井船船队，现已更名为“Deepwater Aquila”号。

2023年年底，韩华海洋向Valaris交付了两艘超深水钻井船“VALARIS DS-13”号和“VALARIS DS-14”号。这两艘船最初由美国钻井Atwood Oceanics在2012年9月和2013年6月下单订造。2017年Atwood被另一家钻井公司Ensco收购，这两艘在建新船因此加入了Ensco的船队。2019年，Ensco又与钻井公司Rowan合并成立EnscoRowan，之后更名为Valaris。

随着如今“West Libra”号更名为“Tidal Action”号并正式交付，韩华海洋终于从困扰多年的“库存船”难题中解脱。

韩国业界人士表示，韩华海洋此次成功交付“Tidal Action”号，是展现韩国海工装备企业全球竞争力的重要标志，也被视为其进军世界海洋能源市场、探寻新的增长动力的关键一步。韩华海洋以其在环保、高效钻井船建造技术方面的优势闻名。未来，该公司计划通过积累领先市场的业绩，不断拓展钻井船价值链，提供基于海上平台的海洋能源解决方案。

“Tidal Action”号的交付投入运营，有望为韩华海洋奠定新的收益基础。韩华海洋海洋事业部的目标是，转型为浮式生产储卸油装置（FPSO）、浮式液化天然气装置（FLNG）等各类浮式海工装备，以及海洋可再生能源相关业务的工程总承包一体化（EPCIO）解决方案供应商。

来源：国际船舶网