摘要：广汽启镜、长安阿维塔、东风猛士、一汽红旗坐第二排，鸿蒙智行五界坐头排，HI模式第三排：华为合作“朋友圈”
广汽启镜、长安阿维塔、东风猛士、一汽红旗坐第二排，鸿蒙智行五界坐头排，HI模式第三排：华为合作“朋友圈”
1、观察者网：“与车企合作方式不断“进化”，传华为将发布“HI PLUS”模式”
观察者网9月2日：“日前，有媒体报道称，华为将在年内正式发布一套全新的车企合作模式。该模式不同于华为既有HUAWEI INSIDE（HI）的全栈技术供应商模式，以及华为主导终端营销的“智选车”即鸿蒙智行。有消息人士称，该模式相当于不在华为门店进行营销的华为智选车，即弱化销售端，加强开发端。”
“东风新能源越野品牌猛士被视为该模式的典型试点；此外，广汽集团也可能与华为基于新模式进行合作。据观察者网了解，新合作模式将于今年11月的广州车展发布。”
2、华为车BU暨鸿蒙智行和引望提供4种合作模式：鸿蒙智行、HI plus、HI、零部件
2.1 “鸿蒙智行”问界、智界、享界、尊界、尚界坐头排，华为终端与主机厂联合打造
鸿蒙智行（原智选车模式）：这是最深度的合作模式。华为不仅参与产品设计、提供核心技术，还会深度赋能智能座舱、智能驾驶，并利用自身的渠道和品牌影响力帮助车企卖车（如进入华为门店）。问界、智界等品牌是此模式的代表。
♦问界——赛力斯（重庆）：问界M5、问界M7、问界M8、问界M9；
♦智界——奇瑞汽车（芜湖）：新智界S7、新智界R7；
♦享界——北汽集团（北京）：享界S9、享界S9T；
♦尊界——江淮汽车（合肥）：尊界S800；
♦尚界——上汽集团（上海）：尚界H5。
2.2 华为HI plus “鸿蒙智享”广汽启镜、长安阿维塔、东风猛士、一汽红旗坐第二排，引望与主机厂共同打造
HI Plus模式可以理解为介于HI模式和鸿蒙智行模式之间的一种深度合作形式。它在HI模式基础上更加强调：
•联合开发：从产品定义、工程开发阶段就深度融合，不仅是技术供应，更接近“联合共创”。
•生态融合：全面接入华为的生态服务，如超充网络、华为云、华为APP等。
•营销赋能：华为会在营销领域提供深度赋能，但车辆通常不进入华为门店销售。阿维塔和东风猛士与华为的合作具有这些特点。
♦启境——广汽集团（广州），华望汽车，30万级启境品牌；
♦阿维塔——新长安（重庆）：阿维塔品牌，20-100万元区间；
♦猛士——东风集团（武汉、襄阳）：城市轻型越野；
♦红旗——一汽集团（长春）：红旗9系车型。
2.3 华为HI模式
华为提供全栈智能汽车解决方案（包括智能驾驶、智能座舱、智能车控等），车企负责整车设计、制造和销售。一汽红旗与华为的合作就是此模式。
♦深蓝——长安（重庆）：深蓝S09、深蓝S07等；
♦岚图——东风汽车（武汉）：岚图梦想家、岚图FREE+、岚图知音等；
♦奕派——东风汽车（武汉）：东风奕派；
♦极狐阿尔法——北汽集团（北京）：极狐阿尔法S、极狐阿尔法T6；
♦方程豹——比亚迪（深圳）：方程豹8、豹5；
♦宝骏——上汽通用五菱（上海）：宝骏华境S；
♦捷途——奇瑞（芜湖）：捷途纵横700；
♦丰田——广汽丰田（广州）；
♦奥迪一汽——奥迪一汽（长春）；Q6L e-tron；
♦一汽奥迪——一汽奥迪（长春）；A5L；
♦上汽奥迪——上汽奥迪（上海）；A5L Sportback；
♦零跑——零跑汽车（杭州）：车型待定；
♦蔚来——蔚来（合肥）：车型待定；
♦长城——长城（保定）：车型待定。
2.4 零部件供应模式
华为作为传统 Tier 1 供应商，为车企提供驱动电机、摄像头、雷达、智能座舱或智能驾驶组件等
♦吉利——吉利汽车（杭州）；
♦小鹏——小鹏汽车（广州）；
♦理想——理想（北京）；
♦小米——小米汽车（北京）；
♦奔驰——北京奔驰（北京）；
♦宝马——宝马（北京）。
3、华为HI plus（ “鸿蒙智享”）广汽启镜、长安阿维塔、东风猛士、一汽红旗
3.1 广汽集团华望公司：冯兴亚董事长拜访任正非到近日与徐直军、靳玉志又签约
华为和广汽集团官宣新品牌“启境汽车”，首款车型定位30万级高端智能电动车，基于华为IPD/IPMS系统与广汽精益制造体系联合开发，将于明年年中正式发布。
该品牌是由广汽集团旗下的华望汽车发布的。有内部代号F05、F03两款车型。
3.2 长安阿维塔：朱华荣董事长拜访任正非到华为千人团队入驻阿维塔
双方联合团队，共同定义产品、用户洞察、营销策略。
2025年2月有消息，称华为已派了一支近 300 人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部。
据内部人士透露，研发中心首期入驻的3000名工程师中，有40%来自华为智能汽车解决方案BU。这些曾参与问界M9、智界S7开发的骨干力量，与长安汽车工程研究院、宁德时代21C创新实验室的专家组成联合攻坚团队，聚焦智能驾驶算法迭代、电池管理系统优化、整车电子电气架构升级三大核心领域。这种“你中有我”的协同模式，在行业引发震动——传统主机厂与供应商的边界正在被彻底重构。预计2026年下半年推出。
3.3 东风集团与襄阳国资委等成立新公司，与猛士科技并列：2025年9月17日注册资金84.7亿元
新公司与华为深度绑定，车型以城市轻型越野为主。华为深度参与开发与联合营销，但从产品设计初期即深度协同。乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱、乾崑车云等。
华为将全面开放自身流程与体系能力，东风将积极引入华为IPD（集成产品开发） 和 IPMS（集成产品营销与服务） 等管理经验。
这意味着华为的赋能不仅限于产品技术，甚至可能延伸至营销节奏与组织管理层级。双方将从项目初始阶段即展开紧密协作，致力于打造顶尖的智能越野产品。
之前，猛士817已搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5已上市。
3.4 一汽红旗
一汽红旗官宣红旗9系由华为提供全栈智能汽车解决方案。
乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能底盘、车网服务等，红旗9系旗舰预计2026年上市。
来源：遥遥领先的M9和M60一点号