摘要：记者探访：问题1：天河机场T2航站楼P1停车场候车条件有限9月16日下午，记者在T2航站楼P1停车场网约车候客区域，正在等车的孙先生告诉记者，叫车过程比较顺利，相关指引标识也很清晰，只是露天等车时间有点长。记者观察发现，P1停车场的网约车候客区没有遮阳棚、候车

强化“问题导向” 深入调查研究

记者探访：问题1：天河机场T2航站楼P1停车场候车条件有限9月16日下午，记者在T2航站楼P1停车场网约车候客区域，正在等车的孙先生告诉记者，叫车过程比较顺利，相关指引标识也很清晰，只是露天等车时间有点长。记者观察发现，P1停车场的网约车候客区没有遮阳棚、候车座椅等设施，露天候车环境让司乘双方感觉沟通不畅。

问题2：天河机场T3航站楼网约车上车点距离较远天河机场T3航站楼的网约车候车点分为候车厅和乘车点两部分，候车厅设置有休息、阅读、母婴、儿童、互动五大功能区，配置了7块智能提示屏，连接“车辆到达提示系统”；候车区配备了8个接驳停车位。旅客孙先生表示，唯一美中不足的是，从机场到达口出发步行至网约车上车点需要七八分钟，距离有点远。

问题3：夜间乘车通道标识不清市民唐女士说，她有次夜间抵达T3航站楼，准备搭乘出租车时，因夜间航站楼内的部分通道关闭，加之夜间通道的标识标牌不清晰，走了一圈冤枉路。

武汉市交通运输局民航办公室副主任： 胡浩军 关于T2航站楼网约车候客区环境问题。T2航站楼是最早启用的航站楼之一，前期规划并没有配套交通中心相关服务设施，为方便旅客简单、快速、安全抵达网约车上车点，地面停车场范围是目前最佳位置。考虑到旅客需求，机场正积极会同黄陂区政府和机场公安部门对整个区域交通流线进行规划，对旅客上车点进行全面规划，研究改造方案，后期可为旅客提供更好的服务。关于T3航站楼网约车候车点较远问题。目前，该交通中心是网约车司机找乘客和乘客找车辆都最方便的位置，但确实离航站楼有一定距离。下一步，在交通引导方面我们会继续提升。关于巡游出租车上车点问题。为方便机场管理，12点后旅客流量大幅减少，所以部分出入口会到点关闭。下一步我们将与机场协商，增加服务引导人员，方便乘坐出租车旅客找到最优路线。

来源：世界光谷动态一点号