摘要：近日，一位名叫艾萨克曼的美国人，在参议院听证会上，抛出了一个重磅炸弹——将火星探索作为NASA的首要目标。这一提议无疑加剧了政治上的分歧，尤其是在共和党内部引发了一波质疑浪潮，而最终矛头，还是毫不意外地指向了中国。

NASA候选局长抛出重磅炸弹，期间不忘扯上中国

近日，一位名叫艾萨克曼的美国人，在参议院听证会上，抛出了一个重磅炸弹——将火星探索作为NASA的首要目标。这一提议无疑加剧了政治上的分歧，尤其是在共和党内部引发了一波质疑浪潮，而最终矛头，还是毫不意外地指向了中国。

1、艾萨克曼是何来头？

艾萨克曼的背景颇为独特，担任Shift4支付处理公司的首席执行官，并且与Elon Musk旗下的SpaceX有商业联系，这为他的提名增添了不少戏剧性元素。

要知道，SpaceX早已不掩饰其对火星的野心，而艾萨克曼与之唱和的姿态，无疑让人怀疑这份提名是否夹杂着利益冲突。为了平息舆论，他承诺如果成为NASA局长，将辞去Shift4的CEO职务。

且不论是什么原因，艾萨克曼的计划，已然招来不少美议员的反对。

比如共和党议员特德·克鲁兹，他一再强调，美国不能因为调整优先级而“放弃月球”，这将使得在所谓的“月球竞赛”中被中国甩到后面。

一直以来，美国致力于重返月球，这个计划自特朗普第一个任期内出台后，一直是美国太空政策中的重头戏。根据该计划，2026年预计会完成载人绕月飞行任务，2027年进行载人登月。

但如今，随着艾萨克曼将NASA的优先事项调至火星，这一计划面临被重新洗牌的风险。

（艾萨克曼，作为特朗普钦点的NASA候选局长，出席美国参议院确认听证会）

2、为何美国对火星这么执着？

至于为何这么坚定地看向火星？

艾萨克曼认为，追求火星目标不仅仅是科学研究，更关系到未来的经济机遇和国家安全。在过去几年间，中国已经在月球探测以及地外天体采样方面积累了丰富的经验，如今，已正式披露下一步载人登月计划。

中国工程院院士天透露，新一代载人飞船在设计上采用了模块化理念，其重复使用率已经超过90%，这不仅大幅降低了航天任务的成本，也提高了任务执行的灵活性和效率。

与此同时，科研团队在月球车核动力技术方面也取得了突破，未来的登月车续航时间可望超过1000小时。这将为我国未来的月球探测计划提供更强有力的技术保障。

到这里远没有结束，中国还发布月球基地概念图，并吸引了不少国家关注，当前，俄罗斯和欧洲航天局已经签署合作协议。

正因如此，这一消息让美国感受到了前所未有的压力，迫使NASA不得不重新评估其未来的太空任务战略。

（中国计划在太空建造太阳能发电站，科学家开发出微波运输技术，一旦实现，产生的电量或够人类使用10万年）

3、美国落后的，又岂止是月球竞赛？

但事实上，美国落后的，又岂止是月球竞赛？

尤其是在登陆火星方面，中国的进展如同一把利剑，此前就已宣布将在2030年左右完成火星样本的返回任务，这无疑再次刺中美国在太空领域的软肋。

就已知消息，中国的祝融号火星车已经在火星北半球取得了重大地质发现，且中国有丰富的太空探测经验，包括四次成功登陆月球和首次成功登陆火星，这些都为未来的火星样本返回任务奠定了坚实的基础。

中国计划在2030年前后实施火星采样返回。而在此之前，中国已经通过天问一号任务进行了一系列成功的探索活动。为了支撑这些任务，中国还在开发太空太阳能综合发电站技术，试图利用太空中的高密度太阳能来为空间站和月球基地提供能源。

这种前瞻性的部署，若得以付诸实践，将大幅提升中国在太空中的自主能力和竞争力。

4、美国至少落后中国9年！

当然，美国的火星任务也在一步步进行中。

自2019年NASA“毅力号”发射前，美国宇航局和欧洲航天局便制定了一项雄心勃勃的合作计划，旨在实现从火星采样并返回地球的伟大壮举。

根据这一计划，欧洲航天局将在2027年发射一个名为ERO的火星轨道样本返回器，并在火星轨道上运行四年。最终在2031年将样本带回地球。

这一计划看似完美，但现实却是骨感的。

美国主要在两个关键任务上面临困难：首先是如何将重型样品收集车和样品上升器成功着陆火星；其次是从火星表面发射火箭到达轨道的技术。

所以，NASA经过重新评估后发现，美国在2027年和2028年的发射任务几乎不可能实现，最早也要至2035年。

这与中国的时间表形成鲜明对比，再次从侧面反映出两国在技术实力上的差距正快速缩小，更让美国人难以接受的是，若一切按照现有的进度继续下去，那美国至少会落后中国9年之久！

来源：兵器展望