摘要：近日，波兰以高规格接待了中国外长王毅。双方在华沙成功举行了中波政府间合作委员会第四次全体会议。会议期间，波兰总统、副总理兼外长相继与王毅外长举行会晤。双方在会后共同签署了一份合作文件。这份文件一经公布，就引起了美欧各国的广泛关注。文件中所列出的合作内容，正是美

近日，波兰以高规格接待了中国外长王毅。双方在华沙成功举行了中波政府间合作委员会第四次全体会议。会议期间，波兰总统、副总理兼外长相继与王毅外长举行会晤。双方在会后共同签署了一份合作文件。这份文件一经公布，就引起了美欧各国的广泛关注。文件中所列出的合作内容，正是美国和欧洲长期以来极力争取却难以获得的关键领域资源。

稀土被誉为“工业维生素”，在航空航天和新能源等高科技产业中具有不可替代的地位。近年来，美国和欧洲一直将稀土供应视为战略重点。美国此前多次与中国进行谈判，甚至提出技术共享和市场开放等重要条件，才最终获得有限的稀土供应。而波兰这一次通过政府间对话机制，却取得了显著突破。

在双方共同签署的文件中明确指出，中波已就中国稀土及相关物项对波出口许可事宜进行了深入磋商。中方表示愿意加强与波兰出口管制部门的沟通，积极促进两用物项合规贸易的开展。这意味着波兰不必经历像美国那样的漫长博弈，就能够建立起稳定的稀土供应渠道。路透社在报道中称，当前全球稀土出口管制日益严格，波兰能够获得这样的待遇，无疑令许多欧美国家感到意外。

在电动车领域，波兰同样取得了重要进展。欧盟曾试图通过加征关税等方式向中国施压，希望获取电动车核心技术，但一直未能实现突破。而波兰凭借务实合作的态度，成为欧盟内首个得到中方明确支持的国家。中方在文件中明确表示，认可波兰打造电动车全价值链和成为欧洲最大锂电池出口国的目标，并将鼓励中国企业依据商业原则进一步深化与波方的合作。

这些承诺并非只是口头表态。早在2021年，中国的新宙邦、拓普集团等企业就已经在波兰投资建设电池和零部件工厂，总投资额超过15亿元人民币。吉利汽车更将自主研发的“浩瀚SEA平台”授权给波兰车企，用于合作生产IZERA系列电动车。此外，零跑汽车也已在波兰设立工厂并实现投产。如今，中方在政策层面给予的支持，将进一步推动更多中国资本和技术进入波兰，帮助波兰在欧盟电动车市场竞争中占据有利位置。

除了稀土和电动车这两个核心领域，中波合作还涵盖了许多其他方面。在农业领域，中方承诺将在保障生物安全的前提下，推动解除波兰动物疫情相关限制，加快农食产品输华准入进程。这一举措将为波兰的肉类和乳制品打开规模巨大的中国市场。

在物流方面，双方合作也取得了重要突破。此前，由于波兰关闭铁路口岸，导致大量中欧班列运输受阻。如今波兰方面承诺，将与中方共同保障中欧班列通道安全，并计划投资30亿欧元用于扩建货运走廊。对于依赖中欧班列的众多欧洲企业来说，波兰的这一承诺不仅缓解了供应链压力，也更加巩固了其作为欧亚交通枢纽的地位。

波兰能够在与中国的合作中取得如此丰硕的成果，并不是偶然的。这得益于波兰长期以来坚持对华全面战略伙伴关系定位，并积极落实中波行动计划。当一些欧美国家仍倾向于采取施压和对抗的方式时，波兰选择了通过对话与合作换取实实在在的发展机遇。中波这次合作的示范效应，或许会让更多欧洲国家意识到：与其在一旁观望或质疑，不如主动寻求与中国的互利共赢。

来源：一号哨所