作为宁局方面，挺期待T25 T77换AD钙的

摘要：首先，D25/6或许不该说占用，那叫物归原主，毕竟T25/6和T77/8都是京青换下来的号。但D77/8还没复旧，不妨顺手把D75-78一起拿下来。走株洲换向还给个不办客，还不如继续走吉衡。另外嘉兴、义乌、金华三站有必要停靠，换桶了，价格上去了，头就应该低下。

首先，D25/6或许不该说占用，那叫物归原主，毕竟T25/6和T77/8都是京青换下来的号。但D77/8还没复旧，不妨顺手把D75-78一起拿下来。走株洲换向还给个不办客，还不如继续走吉衡。另外嘉兴、义乌、金华三站有必要停靠，换桶了，价格上去了，头就应该低下。沪嘉杭义金鹰吉井衡桂柳邕，能收集客流的站都要停一脚。

然后，在衡阳站前吃着粉看Z5呼啸而过之后，我就一直幻想T25如果能跟Z247-Z5就好了。考虑到折返耗时，这俩的时刻刚好接得上。有人吐槽T77桂柳半夜靠站动静大（感觉回桂柳的放T25上更合适）。反向就找不着那么巧合的跟踪了，如果T77强跟Z5，到上海的时间会令人发指。不管怎么改在上海总会产生长空窗，上海方面一定不希望看到这件事，由此产生一个不大好的假设。