摘要：不久前，广汽传祺向往S7正式上市，指导价区间为17.58万-22.98万元，上市限时价16.98万-22.38万元。作为传祺品牌向智能电动化转型的标杆之作，该车最大亮点在于携手Momenta共同打造的全场景高阶智驾方案，实现"交付即全国开通"的突破性体验，彻底

不久前，广汽传祺向往S7正式上市，指导价区间为17.58万-22.98万元，上市限时价16.98万-22.38万元。作为传祺品牌向智能电动化转型的标杆之作，该车最大亮点在于携手Momenta共同打造的全场景高阶智驾方案，实现"交付即全国开通"的突破性体验，彻底摆脱传统智能驾驶对高精地图的依赖。值得一提的是，传祺向往S7上市12小时就实现了订单破万的成绩。

在智驾部分，该车由广汽星灵智行ADiGO GSD智驾系统赋能，联合Momenta打造一段式端到端智驾大模型，支持千万级场景数据训练，领先于业内主流的分段式端到端模型，让新车可以做到更接近人类的驾驶习惯。据悉，与传统分段式智驾方案相比，该技术能直接从传感器获取的原始数据中学习复杂的时空特征和控制逻辑，在无标线路口、道路施工等复杂场景下表现更加流畅自然。

硬件配置上，传祺向往S7搭载25mm超薄激光雷达，最远探测距离超200米，配合27组传感器形成全方位感知系统。该方案采用"5R12V12U"的智驾硬件架构，包括5颗毫米波雷达、3颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头、4颗环视摄像头以及12颗超声波雷达，总计29个高精度传感器，为实现高阶智能驾驶提供了坚实的硬件基础。

对用户而言，这套智驾系统最大的价值在于其实用性和便捷性。官方数据显示，该系统行车全场景覆盖率超99.9%，泊车覆盖车位超99.5%，而且成功实现了"全国都能开，全国都好开"的智能驾驶体验。这意味着用户无需担忧地区限制，无论是在一线城市还是在县城小路，系统都能正常运行，不再受限于高精地图覆盖范围。

实际场景表现上，传祺向往S7表现出色的"类人驾驶"特性。在城市复杂道路，包括环岛、窄路会车等场景，车辆能够自然流畅地通过；在面对施工设施、碎石、纸箱等非常规障碍物时，系统能够精准识别并稳妥避让；在高速公路场景中，可从容应对拥堵汇入主路、施工绕行、自主通过ETC等情况，实现"高速零接管"体验。

值得重点关注的是，这种"无图智驾"技术路线减少了对基础设施的依赖，降低了系统更新维护成本，更适合在全国范围内快速普及。而Momenta的端到端智驾大模型技术，通过"短期记忆+长期记忆"双支路设计，显著降低了训练成本和周期，使这种高阶智能驾驶功能得以在20万元级别的车型上实现。

对消费者而言，向往S7的出现意味着高阶智驾功能不再是高端豪华品牌的专属。在20万元价位就能体验到全国通用的L2+智能驾驶功能，极大地提升了中端车型的科技含量和使用价值。用户可以在日常通勤、长途出行、城市拥堵等各种场景中体验到智能驾驶带来的便利和舒适，而且不受地域限制，这在同价位车型中具有明显优势。

从长远来看，传祺向往S7所采用的智驾技术路线不仅为用户提供了当下的便利，更为未来软件迭代提供了灵活性。通过OTA升级，车辆的智能驾驶能力可以持续提升，延长了产品的技术生命周期，为用户提供了更持久的价值。这种智驾模式的突破，也为中国品牌汽车在全球智能汽车竞争中提供了差异化优势。

在市场布局方面，Momenta总部位于中国北京及苏州，业务已覆盖德国、日本、美国等多个国际市场，获得了上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田和博世的战略投资。2024年7月，广汽丰田和埃安相继宣布将在新车型上搭载Momenta开发的端到端高阶智驾方案。

编辑说：广汽传祺向往S7与Momenta的合作是智能驾驶普及化的重要一步。通过降低成本、提升覆盖率，让智驾技术不再局限于高端豪华车型，20万元价位就能体验到全国通用的高阶智驾功能。"无图智驾"的实现，也为中国汽车品牌在全球智能汽车竞争中提供了差异化优势。那么，你对这种不依赖高精地图的智能驾驶技术路线有何看法，觉得它会成为未来智驾技术的主流方向吗？

来源：天大地天汽车大