摘要:外观方面,全新宝马X7在延续家族经典设计风格的基础上融入了更加大气犀利的设计元素。双肾型中网采用了连体式造型,搭配三段式大尺寸进气口显得更加动感。大灯的轮廓也十分犀利,并且还带有蓝色的“x”造型设计,点亮后辨识度非常高。另外前包围底部两侧的通风口设计也增加了一
外观方面,全新宝马X7在延续家族经典设计风格的基础上融入了更加大气犀利的设计元素。双肾型中网采用了连体式造型,搭配三段式大尺寸进气口显得更加动感。大灯的轮廓也十分犀利,并且还带有蓝色的“x”造型设计,点亮后辨识度非常高。另外前包围底部两侧的通风口设计也增加了一些新车的运动氛围。
内饰设计和配置方面,新车内饰采用最新家族式设计风格,配备新样式三辐式方向盘,中控大屏采用悬浮式设计,并支持触控和按键两种操作方式,中控台下侧为水晶电子触控按键区域。内部配备了一套merino扩展真皮内饰,包含有仪表板、门板、扶手箱等。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDriveM60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在149位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7xDriveM60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在100位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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来源:束束说车