摘要:外观方面,锐际整体车身造型比较圆润,看上去颇有些肌肉的感觉。前脸的六边形进气格栅造型与普通版本的不同,其内部采用了黑色波浪形中网造型。前脸的下半部分采用了一个大尺寸的三角形进气格栅,内部采用了横向的镀铬条装饰,看上去非常的运动。两侧的大灯组采用了led光源,点
外观方面,锐际整体车身造型比较圆润,看上去颇有些肌肉的感觉。前脸的六边形进气格栅造型与普通版本的不同,其内部采用了黑色波浪形中网造型。前脸的下半部分采用了一个大尺寸的三角形进气格栅,内部采用了横向的镀铬条装饰,看上去非常的运动。两侧的大灯组采用了led光源,点亮效果出色。大灯底部采用了一个贯穿式的u形进气口设计。
内饰方面,全新福特锐际escape以驾驶者为中心的环抱立体式中控台设计,不仅功能菜单清晰,操作便捷,而且极具潮流科技感。中控大屏搭载了福特最新的sync+智行信息娱乐系统,不仅支持识别自然语义,还支持多达70种模糊语义垂类,让消费者“吃喝玩乐”皆可畅听。
锐际的车长4585mm,车身宽度达到了1882mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐际的轴距排在80位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在97位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro采用2.0发动机,最大马力248,峰值扭矩达到393,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在84位。
锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐际,您可以去易车锐际论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
来源:岩岩说汽车