携车主参与塔克拉玛干锁边长安福特用行动守护3046公里“绿色长城”

摘要：联合国数据显示，1990年-2020年的30年间，全球约有40%的旱地正在持续退化，生态修复迫在眉睫。而在中国西北边缘，一项历时46载、延伸3046公里、由30万株植被构筑起的“绿色长城”，正于塔克拉玛干沙漠前沿顽强挺进。

近日，在第十届库布其国际沙漠论坛开幕前夕，《联合国防治荒漠化公约》秘书处第三次授予我国“防治荒漠化杰出贡献奖”。

一直以来，荒漠化是地球生态的一道深刻伤疤，更是全人类共同面临的严峻挑战。

联合国数据显示，1990年-2020年的30年间，全球约有40%的旱地正在持续退化，生态修复迫在眉睫。而在中国西北边缘，一项历时46载、延伸3046公里、由30万株植被构筑起的“绿色长城”，正于塔克拉玛干沙漠前沿顽强挺进。

3046公里“绿色长城”，全球荒漠化治理的“中国样本”

塔克拉玛干沙漠，中国最大、世界第二大流动沙漠，总面积达33.76万平方公里。这里曾长期陷入“沙进人退”的困局，黄沙不断吞噬农田与绿地，生态系统濒临崩溃。

自1978年“三北”防护林工程启动，中国开启了一场持续46年的沙漠锁边行动。至2024年底，随着于田县最后一株玫瑰苗栽入沙土，一条环沙漠绿色长廊正式实现合龙。这道由30万棵植被组成的生态屏障，累计新增绿地7000万亩，助推新疆人工绿洲面积增长54%，彻底扭转了“沙进人退”的局面，书写了“绿进沙退”的生态逆转奇迹。

塔克拉玛干沙漠图

为此，《联合国防治荒漠化公约》秘书处三次授予我国“防治荒漠化杰出贡献奖”，并评价“世界荒漠化防治看中国”。塔克拉玛干的蜕变，不仅成为中国生态治理的亮眼名片，更被视为全球荒漠化治理的标杆工程。

然而，虽说锁边工程合龙是中国治沙史上的一座里程碑，但生态治理没有终点。随之而来的“扩绿”工作，需要我们从结构性的防风固沙迈向系统性的生态修复，从物理屏障构建进阶到生物多样性恢复，带来了更大的技术挑战与实施复杂度。

从防风固沙到系统修复， “扩绿”阶段呼吁新力量加入

面对更加系统、精细的新阶段，单纯依赖政府主导的模式已难以全面应对。社会力量的协同参与变得尤为关键——企业所能提供的资源整合、技术创新与公众动员能力，正为“后期养护”与“持续扩绿”注入全新解决方案。

在众多参与企业中，长安福特迈出了突破性的一步：值此福特中国30周年之际，携25年“福特汽车环保奖”沉淀，深入塔克拉玛干沙漠腹地，直接参与锁边巩固与生态修复。值得一提的是，它成为“首个在塔克拉玛干沙漠开展环保行动的车企，也是业内“首个带领车主参与塔克拉玛干锁边工程的汽车品牌”。

福特“更美好的世界”标识

长安福特此举，其实是对福特汽车公司公益价值的继承。在中国，福特汽车公司一直以来都把环境保护、支持青年创新等作为回报所在社区，以及实现“建设更美好的世界”品牌愿景重要措施，因此启动了“福特汽车环保奖”、“福特员工志愿行动”和“福野守护计划”等公益项目。

福特员工志愿行动

以“福特员工志愿行动”为例，截至2023年12月，共组织了694场相关活动，有超过20,000名福特员工及其家属参与到公益服务当中，仅孤儿助学项目就募集资金达到701万元，为孤儿留在课堂坚持学业带来切实帮助。

“探索野”精神契合生态守护，车企与用户共创可持续价值

在具体实践上，长安福特通过“福探长行动”，将产品的“探索野”实力与生态保护创新结合。早在今年4月的福探长盛典上，品牌就宣布将聚焦塔克拉玛干锁边加固工程，助力该地区“扩绿”行动。

据悉，具体行动将在9月22日开启，届时将有众多探险者车主驾驶车辆穿越沙漠与戈壁，抵达皮山县科克铁热克乡种植基地，亲手栽下防沙、固沙的沙漠绿植，整个过程将是对探险者车辆越野性能的极致考验。

福探长行动三江源寻源之旅

福探长行动作为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，本身就具有极大的公益属性。自2021年12月成立至今，已有超6.7万名福探长执行超130场公益行动。仅在今年4月福探长盛典结束后的3个多月里，该组织就在全国举办了18场活动，覆盖西北、西南、华北和东南等区域，涉及鸟类栖息地生态保护、农产品助销帮扶公益筑巢行动及儿童心理康复等多个领域。

福探长行动“探寻山河奇境共护珍稀鳄蜥”

再到此次深度参与锁边工程，长安福特通过“福探长”IP，把越野探索与生态保护深度融合，让品牌精神落地为具体行动。这不仅切实助力塔克拉玛干沙漠锁边，也满足了用户对“公益+探索”的体验需求，加深了人们对福特品牌的认同感。显然，这种基于真实参与和持续投入的价值创造，使得公益变得可触、可感、可参与，也让企业变得有情、有义、有温度。