摘要：提到高端 MPV，不少人第一反应是 “大空间 + 软座椅”—— 这确实是该类车型的基础要求，但如今消费者挑车，更在意设计是否对味、开着是否顺手、智能配置实不实用，安全防护到不到位。

提到高端 MPV，不少人第一反应是 “大空间 + 软座椅”—— 这确实是该类车型的基础要求，但如今消费者挑车，更在意设计是否对味、开着是否顺手、智能配置实不实用，安全防护到不到位。

26款岚图梦想家作为自主高端 MPV 里的热门款，最近不少人在聊它。这款车能不能跳出 “高端 MPV 都差不多” 的印象？不管是带家人出门，还是用来接待客户，它能不能都 hold 住？接下来我结合实际试驾感受，跟大家聊聊这款车的核心亮点，看看它到底适不适合你。

先看外观，它走的是家族式 “鲲鹏展翅” 设计，老远瞅着像只准备舒展翅膀的大鹏，气场挺足。大尺寸的垂瀑式前中网，配上细条的镀铬装饰，能透出些豪华感，还不算浮夸。晚上点亮星环式灯带和发光 LOGO，辨识度一下就出来了，科技感也跟着上来。车头下方那两个双 C 形导流槽，给整车添了点运动劲儿，不像有些 MPV 看着总有点 “笨笨的”。

车身侧面线条很顺，一条直线拉到底，显得车又长又稳。车门上嵌了条镀铬饰条，就像给车搭了条精致的小腰带，档次感能提不少。它还新出了个 “金銮红” 配色，要是选香槟金双拼，太阳底下两种颜色衬得特别好看，开出去回头率应该不会低。关键这配色不挑人，既能带出些身份感，又不会老气，年轻人开也不违和。

车尾改动也挺明显，“VOYAH” 英文标改成发光的了，还是蓝色的，跟尾灯光带搭在一起，晚上看挺有层次感。整体看下来，这车设计挺协调，不张扬但透着点高级，家用或者商务用，好像都能搭得上。

坐进车里，第一感觉是 “不冷”—— 中控用了块木质饰板，摸着手感温润，不像纯塑料那么生硬，配上柔和的氛围灯，有点像家里客厅的感觉。中间 15.6 英寸的悬浮屏很显眼，白天太阳晒着也能看清，晚上会自动调亮度，不会晃眼。

点屏幕、划菜单都挺顺，没怎么遇到过卡顿，车速、导航这些常用信息一眼就能找到，不用低头扒拉半天。副仪表台有个无线充电的地方，手机快没电了随手一放就能充，不用到处翻充电线，这点还挺省心。

重点说下第二排的零重力座椅，坐上去确实舒服。能明显感觉到腰背和腿都被托住了，全身能放松下来，不像有些座椅坐久了腰会酸。它能加热、能通风，冬天上车不用等座椅暖透，夏天也不会闷得慌。长途坐累了，开个按摩功能，虽然比不上专业按摩店，但缓解疲劳还是够用的。而且靠背角度、腿部支撑都能调，想半躺着歇会儿，或者坐直了处理点事儿，都能找到合适的姿势。

MPV 的性能我最在意两点：续航和好不好开。这款车搭的是 800V 岚海智能超混系统，纯电续航能到 350 公里（CLTC 工况），比我之前看的几款混动 MPV 都要高些。平时就上下班开，一天跑个三四十公里，一周充一次电基本够了；

周末带家人周边玩，350 公里的续航，多数时候来回也够，不用总惦记找充电桩。充电速度也还行，支持 5C 超充，官方说从 20% 充到 80% 要 12 分钟，我实际试了下，在兼容的超充桩上，十几分钟差不多能补够两百多公里的电，在服务区歇会儿、喝口水的功夫就差不多了，不用等太久。就算没电了用油，油耗也不算高，因为发动机热效率能到 45.18%，比同级别 PHEV 车型大概低 30%，跑长途也不用太心疼油钱。

一开始我还担心，车长超过 5.3 米，开着会不会 “笨”。后来发现它有智能后轮转向，能转 5 度，别看就这 5 度，在城里窄路上转弯、双车道掉头，比想象中灵活多了，有点像开小车的感觉。跑高速的时候，这个系统还会根据车速调角度，过弯的时候车身不会晃得太厉害，坐后排的人也舒服，我自己开着也觉得稳。

现在选车，智能配置也不能少。这款车搭的是华为乾昆 ADS 4 和鸿蒙座舱 5，用着还挺顺手。华为 ADS 4 有 27 个传感器，周围的行人、自行车、其他车都能探测到，安全感能多些。早晚高峰堵车的时候，开这套系统的城市辅助功能，车能自己找路线走，还会自动避让，不用一直踩油门、刹车，脚能松口气。

跑高速开高速辅助功能，它能自己识别车道线、变道超车，保持车距，长途开着没那么累。还有个从车位到车位的辅助功能，设好起点终点，从家车位到目的地车位都能提供帮助，不用中途频繁调模式，挺方便。

鸿蒙座舱 5 较为实用的是 “无缝连接”—— 手机上的导航，一上车就能自动转到车机上，不用重新设；手机里没听完的歌，也能接着放。15.6 英寸的 HDR 屏，色彩和清晰度都不错，还有三指飞屏，用三根手指一划，就能把导航或者视频传到副驾平板上，副驾的人也能自己看。

另外，它还能连车载 KTV、开视频会议，甚至能控制家里的智能家电。下班在车里唱两首歌，能放松不少；路上临时有会，在车里也能开；快到家的时候，提前把空调、灯打开，一进门就舒服。

然后说到安全，这也是我很看重的。车身用的是 2000MPa 超高强度笼式结构，挺结实的。正面撞的话有 “七重保护”，能分解撞击力；被追尾有 “五层保护”，能护住乘客舱；车顶能承受 140kN 的压力，就算翻车，也能留够空间。主动安全配置也挺全，23 个传感器加 14 项功能，比如遇到突然窜出的行人，系统能自动刹车；刹车来不及的时候，还能帮忙转向避让。

还有疲劳监测，要是打哈欠、眯眼睛，会提醒你休息，避免疲劳驾驶。全景影像加透明底盘，车周围、车底的情况都能看清，窄巷会车、停车的时候，不用担心蹭到东西。

电池安全也得提，它有 1500MPa 的高强度下护板，能承受 20 吨的挤压，是国家标准的 2 倍；底部抗撞击能力是国家标准的 4 倍，不用担心磕到底盘伤电池。还有 24 小时监测系统，电池有问题会报警。它用的云母电池，经过测试不会漏液、起火、爆炸、热扩散，不用太担心电池出问题。

从适用场景来看，要是家里人多，选它挺合适。三排座椅都宽敞，老人小孩坐着都舒服，二三排能加热通风，前两排还能按摩，长途也不累。二排有电动遮阳帘，三排有手动的，能挡太阳，也能有点私密空间。智能配置能保证安全，还能在车里看视频、K 歌，一家人出行能热闹点。

要是做商务用，外观和内饰也撑得起场面，客户坐第二排座椅，能舒服些；车里有后排娱乐屏、小桌板、冷暖箱，客户能看视频、处理文件，还能喝到冷热合适的饮料。路上要是有工作，开视频会议也不耽误，性能和安全都在线，能给客户留个好印象。

价格方面，预售价 38.99 万起，对比同价位的合资 MPV，配置要全不少，还送终身三电质保和免费基础保养，后续养车能省点钱。要是买合资车，配置没这么多，保养还得自己花钱，这么算下来，性价比还可以。

总的来说，26款岚图梦想家在设计、性能、智能、安全这些方面，表现都比较均衡，没有明显的短板。800V 超充、大电池、华为智能配置、后轮转向这些，都是实用的东西，家用和商务需求基本都能满足。要是你也在看高端 MPV，想找个舒服、智能、安全，又能兼顾家用和商务的，不妨去试试这款车，说不定会有惊喜。

来源：轻聆云雾绘清风一点号