摘要：铁路途经平凉市崆峒区、庆阳市镇原县和西峰区，起点为平凉南站，终点为庆阳站（与银西高铁并站）。项目建设对完善区域铁路网络、促进沿线经济发展具有重要意义。

平庆铁路是《国家“十四五”铁路发展规划》中的重要交通项目，连接了甘肃省平凉市和庆阳市。

铁路途经平凉市崆峒区、庆阳市镇原县和西峰区，起点为平凉南站，终点为庆阳站（与银西高铁并站）。项目建设对完善区域铁路网络、促进沿线经济发展具有重要意义。

线路全长约92公里，总投资估算约138.3亿元。这条铁路设计为国家Ⅰ级双线电气化铁路，采用160公里/小时的设计时速和客货共线铁路运营模式。

1、建设用地正式获批：2025年9月17日，项目工程建设用地获得批准，这一关键审批为全面开工建设提供了必要的土地保障。

2、控制性工程有序推进：位于庆阳段的后官寨3号隧道作为重点控制性工程，目前已完成约675米的施工（截至2025年9月19日），约占该隧道全长（4381米）的三分之一。该隧道是单洞双线隧道，施工中面临黄土隧道沉降控制的技术挑战。

3、标段建设全面展开：平庆铁路站前工程分为四个标段。其中一标段（由中铁二十一局集团承建，线路全长20.884公里）已开工建设4座隧道和2座桥梁，部分路基及附属工程同步推进，已完成投资5.1亿元。

4、前期工作顺利完成：2025年7月，项目已完成精测网测量评估及沉降变形观测评估等相关工作的招标，为后续施工奠定了坚实基础。

后官寨3号隧道施工面临黄土隧道沉降控制的重大技术挑战。由于隧道洞顶埋深较浅（最小仅9米），且穿越黄土梁塬沟壑区，降雨后地表水易渗透，可能导致隧道沉降量增大。

工程团队创新性地采用了一系列解决方案：加强初期支护，在工程初期支护时加大拱架的拱角；增强锁脚锚杆，将锁脚锚杆数量翻倍、长度加长。这些措施有效控制了沉降量，保障了施工安全和工程质量。

平庆铁路的建设对区域发展具有多重战略价值：将完善甘宁革命老区铁路网络，填补陇东地区铁路空白，成为构建陇东地区“十字形”铁路枢纽的关键组成部分。

项目建成后，将与规划的定西～平凉铁路相连，形成陇东地区与省会兰州之间最便捷的客、货运通道，大幅缩短旅行时间。同时，对助力全面推进乡村振兴、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要作用。

这条铁路还将加强甘肃、陕西、宁夏三省区的互联互通，促进省际间的经济交流和人员往来，为老区人民出行带来极大便利。

这条铁路还可以构建“新的陇海通道”，打通定西～青岛的东西货运大通道，进一步发挥更大的现实作用！

随着建设用地获得批准，平庆铁路项目预计将进入更全面的施工阶段。后续将继续推进全线隧道、桥梁、路基等站前工程，以及站后“四电”（电力、通信、信号、牵引供电）和站房等工程的招标与建设工作。

让我们一起期待平庆铁路的早日全面开工建设，该项目预计将按计划持续推进，为结束陇东地区部分县不通铁路的历史奠定基础，为当地经济发展注入新的活力，进一步优化区域综合交通体系。

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来源：灶土