摘要：这车帅得离谱！上周摩友群炸锅了，赛科龙RT250的实车图一曝光，群里直接刷屏YYDS。14999元起的价格，仿赛大灯+机甲车身，这颜值确实把同级车按在地上摩擦。但别急着冲，小编骑了500公里后发现：这车是真香战神，还是颜值刺客？咱们掰扯掰扯！
这车帅得离谱！上周摩友群炸锅了，赛科龙RT250的实车图一曝光，群里直接刷屏YYDS。14999元起的价格，仿赛大灯+机甲车身，这颜值确实把同级车按在地上摩擦。但别急着冲，小编骑了500公里后发现：这车是真香战神，还是颜值刺客？咱们掰扯掰扯！
赛科龙这次直接偷家仿赛设计，游隼仿生前脸+锐利折线大灯，晚上开灯那仪式感，隔壁电动车主都看愣了。750mm坐高对小短腿极其友好，171kg整备质量轻得像踏板界的精灵，市区穿梭比外卖小哥还灵活。摩友小李原话：等红灯时，隔壁杜卡迪车主都扭头看我这车，虚荣心直接拉满！
动力这块儿，RT250堪称同级卷王。搭载韩国大林XQ310发动机，247CC排量，19.5千瓦最大功率，极速130km/h，红绿灯起步能甩开大多数250踏板。实测爬地库斜坡，载人+满载外卖箱都不喘气，这动力比某些虚标王实在太多。更狠的是油耗仅3.2L/100km，一箱油跑400公里，摩旅党笑出声：终于不用频繁找加油站了！
配置方面，赛科龙也是下了血本。无钥匙启动、双通道ABS+TCS、全彩液晶仪表、T-BOX车机系统……这配置表看得人眼花。但实测发现，座桶空间小得感人，全盔放不下，只能塞半盔+雨衣。高配版TFT仪表手机投屏偶尔卡顿，毫米波雷达在雨天误报率高达30%。摩友老张吐槽：上次下雨天，雷达疯狂报警，差点以为要撞鬼！
和同级车比起来，RT250性价比确实能打。和无极SR250GT比，价格便宜1000元，动力更强，但储物空间和仪表流畅度稍逊一筹。进口品牌更不用提，价格直接翻倍。用网友的话说：这车就像班里的学霸，数学满分但语文作文跑题，总分还是前几名。
那这车到底适合谁呢？如果你是个颜值控，喜欢在市区穿梭，预算又有限，那RT250绝对是你的菜。但如果你天天需要载货，或者对科技配置特别敏感，那可能得再考虑考虑。小编亲测，周末跑山时，RT250的短轴距+高刚性车架压弯稳如老狗，但回程买水果时，座桶塞不进两个苹果，最后只能挂后视镜上，场面一度十分尴尬。
评论区已经吵翻了天。有人喊：这价格要啥自行车，冲就完事了！也有人吐槽：储物空间是硬伤，设计师出来挨打！但不可否认的是，赛科龙RT250确实用颜值和动力重新定义了国产250踏板。它不完美，却让竞品们慌了神。
说到底，没有完美的车，只有适合你的车。RT250就像个偏科的天才，颜值动力满分，但实用性差点意思。如果你能接受它的小毛病，那这绝对是1.7万预算内最香的踏板；但如果你对载货空间或者科技配置有极高要求，那可能得再等等或者看看其他车型。
最后小编想问问大家：如果你的预算在1.7万左右，你会因为赛科龙RT250的高颜值和高性价比而忽略它的小缺点，果断入手吗？或者你觉得这车还有哪些地方需要改进？评论区见，咱们一起聊聊！
来源：阿牛哥车评