摘要：十年前，“中国制造2025”这计划一出，好多西方媒体和专家就摇头叹气，说中国这是“癞蛤蟆想吃天鹅肉”，高科技领域哪会那么容易追上人家积累几十年的技术壁垒。
十年前，“中国制造2025”这计划一出，好多西方媒体和专家就摇头叹气，说中国这是“癞蛤蟆想吃天鹅肉”，高科技领域哪会那么容易追上人家积累几十年的技术壁垒。
到2025年上半年，计划里的260多个目标已经完成86%以上，剩下几个也眼瞅着年底就能收尾。
英国《经济学人》里有一篇名叫“一个让中国官员都不敢提名字的计划”的报道，里面承认中国在电动车、太阳能这些领域已经甩开对手一大截，担心这会颠覆全球贸易规则。
美国参议院去年底的报告也直言，中国在九大重点产业上基本达标，只剩农业机械和高端机床还有点差距。
这不就是事实吗？中国制造业从低端代工爬到高科技领跑者，靠的不是空谈，是实打实的投入和执行力。
2015年5月，国务院正式印发《中国制造2025》，这是中国迈向制造强国战略的开局纲领。
核心目标是通过创新驱动，让制造业从“中国速度”转向“中国质量”，到2025年核心材料国产化率达到70%。
计划锁定十大重点产业：新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械。
这些领域都是国家安全和经济命脉相关的，瞄准全球价值链高端。十年来，中国砸进去的钱可不少，专项资金、税收优惠、低息贷款一应俱全，还鼓励企业海外并购和研发补贴。
据联合国统计司数据显示，到2023年底，中国制造业总产值占全球的31.6%，超过美德日韩英的总和。
新一代信息技术，这块是中国被美国卡脖子的重灾区，但也最有突破。华为在5G基站全球份额稳居第一，2024年专利申请量又破纪录。
尽管芯片禁运闹得凶，中芯国际今年上半年已经量产7纳米工艺，5纳米也在测试阶段。
2024年，中国半导体出口额达到1595亿美元，同比增长17.4%，第一次超过手机出口，成为单一商品出口冠军。
国产化不光是技术，还带动了供应链升级。像华为的麒麟芯片，现在100%用本土材料，供应链企业从上游硅片到下游封装，全都本土化了。
这不光省了外汇，还让小厂小企跟着沾光，出口到东南亚的芯片组装线订单爆满。
《纽约时报》去年报道过，说中国在信息技术上的自给率从2015年的20%蹿到现在的75%，这速度让他们直呼“不可思议”。
高档数控机床和机器人这块，进展也挺亮眼。
中国已经是全球最大机床生产国，2024年工业机器人装机量占全球一半以上，新松机器人这样的企业，伺服电机精度已经追平日本的发那科。
问题出在高端上。国产数控机床全球市场份额还不到10%，精度和稳定性跟德国DMG Mori有差距。但今年上半年，沈阳机床的i5智能系统已经在汽车厂落地，效率提升30%。
机器人方面，2024年出口量超10万台，主要去印尼和越南建厂。这领域接地气的地方是，它直接帮制造业降本增效。
航空航天装备是另一个硬骨头，但中国啃下来了。
C919客机在2023年首飞商业线，2024年交付14架，运客超百万架次，打破波音空客垄断。J-20五代机批量服役，2024年底六代机试飞视频一出，全球军迷热闹了起来。
无人机市场，中国占70%，大疆的消费级产品出口到200多个国家。航天发射2024年68次，位居世界第二，次数只差SpaceX几次。
中国航空自给率从2015年的30%到现在的60%，商用飞机国产化率达40%。
像成飞集团的复合材料，现在从进口转国产，成本降一半。接地气说，C919票价比空客低10%，老百姓坐着实惠，航空公司省钱还能多飞航线。
海洋工程装备及高技术船舶，中国稳坐头把交椅。2024年造船完工量占全球55.7%，新接订单74.1%，手持订单63.1%。前30大造船企业里有16家中国人，全球每三艘新商船就有两艘中国造。
中船集团的液化天然气(LNG)运输船，液化技术全球领先，出口到卡塔尔和澳大利亚。2024年三大指标全线飘红，比2015年翻了三倍。
联合国贸发会议数据显示，中国船东控制全球运力20%，拉动了沿海就业。大连和上海的船厂，工人从焊工到设计师，全链条升级，平均工资涨了40%。
先进轨道交通装备，中国高铁里程2024年达4.8万公里，全球第一，比二到十名总和还多。中国中车占高铁市场53%，出口到印尼雅万高铁和泰国轻轨。
“复兴号”时速350公里，2024年客运量超20亿人次。中国中车（CRRC）的磁悬浮技术，今年在上海测试，噪音低能耗省。
这产业中国已建起世界领先体系，海外市场虽起步晚，但潜力大。
节能与新能源汽车，这可是中国王牌中的王牌。2024年产销量1288万辆，同比增长34.4%，渗透率40.9%。比亚迪刀片电池续航超600公里，出口585万辆，连续两年全球第一。
宁德时代电池市占率全球第一，2024年装机量占总销量的60%。从2015年补贴起步，到现在零补贴纯市场驱动，成本降到每千瓦时0.3元。
中国EV产业链完整度99%，从矿石到电机全覆盖。
电力装备，中国光伏和风电全球霸主。2024年光伏产能占80%，新增装机占全球一半以上，风电70%。国家电网的超高压输电，跨区送电超1亿千瓦。
清洁能源发电量占社会增量一半，碳排放强度降48%。隆基绿能的单晶硅效率25%，成本全球最低。IRENA数据显示，中国为全球提供80%光伏设备。
农机装备，中国有13家企业进全球50强，2024年销售额418亿美元，占17.2%。海外销量44%，比十年前翻八倍。
雷沃重工的智能拖拉机，GPS精准播种，亩产增15%。
虽总量不及约翰迪尔，但智能农业弯道超车，物联网监控从田间到仓库。接地气说，东北大豆田用上无人驾驶收割机，农民少出力多收成。
据中国农机协会数据显示，2024年出口到非洲和南美，帮当地增产20%。
新材料领域，23所高校进全球50强，万华化学MDI产能全球第一，荣盛石化聚烯烃市占率10%。碳纤维国产化率60%，航空级用量翻倍。
软科排名2024年，中国新材料论文引用率全球第二。接地气讲，手机壳从塑料换复合材料，轻了耐摔了，消费者买账。企业像中科院的石墨烯项目，商用化率达30%。
生物医药及高性能医疗器械，从被垄断到自给自足。
2024年10家企业进全球百强，迈瑞医疗逼近前20。新冠疫苗和mRNA技术，国产率95%。恒瑞医药的抗癌药，价格下降70%，出口欧盟。创新药通过FDA认证超20个。
2018年，中美贸易战一打，美国禁华为芯片，欧盟也跟风审查投资。中国反而加大自主研发，2020年疫情后，数字经济加速，制造业数字化率达60%。
国家基金投了上万亿，鼓励产学研合作，像中科院和企业联手攻关。
计划虽“名存实亡”，但实质上超额完成。南华早报今年4月统计，260个目标有86%达标，电动车、造船、高铁领跑，航空和半导体接近。
“中国制造2025”不是终点，是起点。它证明了专注执行加市场驱动，就能逆转劣势。中国制造业这十年，干出了名堂，展望下个十年，估计还得继续惊掉一堆下巴。
参考资料：
1、2025世界制造业大会凸显“大国制造”魅力 国际商报 2025年09月18日
2、CounterPoint：2025 上半年中国国产新能源汽车占比逼近 90% IT之家 2025-09-18
来源：南京说故事一点号
