摘要：专家组对项目地质勘查、路线、路基路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施等设计文件进行了反馈交流，一致认为项目初步设计文件内容全面、技术方案合理、方案比选充分，达到了初步设计的深度要求，同意通过评审。

4月11日

记者从湛江市交通运输局获悉

省交通运输厅9日至10日

在湛江市组织召开

南宁至湛江高速公路广东段

初测初勘外业验收和初步设计评审会议

并顺利通过专家评审

专家组对项目地质勘查、路线、路基路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施等设计文件进行了反馈交流，一致认为项目初步设计文件内容全面、技术方案合理、方案比选充分，达到了初步设计的深度要求，同意通过评审。

本次评审会的召开

为下阶段设计工作垫定了坚实基础

接下来

南湛管理处将充分发挥工作合力

进一步提升项目组织力和凝聚力

推动各项工作的高质量展开

力争2025年7月开工建设

建成后

行程时间将从现在的3.5小时

缩短到3小时以内

南湛高速广东段

南湛高速广东段是连通粤桂的省际通道，全长约30公里，设计时速120公里，设互通立交3处，出入口2处，服务区1处。项目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。

该项目是国家西部陆海新通道的重要组成部分，也是广东省“十四五”高速公路网规划中联通粤桂的重大建设项目，项目的启动对加强粤港澳大湾区与北部湾经济区联动，促进“两湾”产业合作，构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，具有重大的现实意义。项目建成后，将形成广东湛江直达广西首府南宁最便捷、最经济的跨省高速新通道。

来源：玉林晚报一点号