摘要：日产轩逸这波降价直接捅破了合资A级车的价格底线，官方喊出“全系一口价”，但实际到店一问，全款买车的裸车价比广告价还高1300块，贷款倒是能低开票，可算上利息总价反而更贵。说白了，这就是“以价换量”的最后一搏——去年轩逸销量跌到34.2万辆，比巅峰期少了快一半，
日产轩逸这波降价直接捅破了合资A级车的价格底线，官方喊出“全系一口价”，但实际到店一问，全款买车的裸车价比广告价还高1300块，贷款倒是能低开票，可算上利息总价反而更贵。说白了，这就是“以价换量”的最后一搏——去年轩逸销量跌到34.2万辆，比巅峰期少了快一半，今年前俩月销量同比再跌28.5%。再不降价，经销商展厅都快长草了。
别看广告里喊“6.98万起”，真去店里砍价才发现：
全款买车反成冤大头：江苏某4S店全款裸车价71100元，比广告价贵1300，加上杂费落地8.63万，比贷款总价（含利息）还高贷款套路深似海：贴息8000听着香，但一年利息6750元，实际多付的利息抵消了车价优惠，玩的就是数字游戏区域政策玩双标：有4S店咬死69800元开票，违规低开直接罚6万起，转头送你张购物卡糊弄人这波降价根本不是福利大放送，而是燃油车最后的挣扎。现在轩逸e-POWER混动架构被国产车甩开代差，三电成本还比比亚迪秦PLUS DM-i高，省油优势早被新能源车干趴了。再加上新一代轩逸年底就要上，现款必须赶紧清库存——新车直接换上奇骏同款1.5T发动机，内饰双12.3寸大屏，颜值直接向20万级豪车看齐。
捡漏党先冷静！
优点：6万买轩逸确实史无前例，1.6L+CVT这套动力总成装了几百万台，修车比换手机壳还便宜硬伤：配置单还停留在石器时代，智能座舱、辅助驾驶这些年轻人要的玩意儿统统没有，座椅再舒服也架不住车机卡成PPT对比：同价位国产车像吉利星瑞，2.0T发动机配L2驾驶辅助，免购置税落地价比轩逸还低网约车司机：皮实耐造保养便宜，跑30万公里发动机都不带喘的中老年用户：不需要花里胡哨的配置，图个沙发座椅舒服日系铁粉：非合资车不买，预算卡死8万内其他人真不如看看国产新能源，现在10万级的混动车续航干到1000公里，智能化直接吊打合资车。轩逸这波降价看着猛，其实就像超市临期食品打折——便宜是真便宜，但别指望吃出满汉全席的滋味。
互动时间：你会选降价4万的轩逸还是加钱上国产新能源？评论区见！
（关注我，买车套路提前拆穿）
来源：ff说车
