FH32钢板全面技术解析

摘要：低碳控制（C≤0.18%）确保焊接安全性锰元素强化韧性，铜/镍提升耐海水腐蚀性钛元素细化晶粒，改善低温韧性

FH32钢板全面技术解析

‌一、牌号定义与执行标准‌

‌牌号分解‌‌F‌：-60℃低温冲击韧性（船板质量等级F级）‌H‌：高强度钢板（High Strength）‌32‌：最小屈服强度≥315MPa（实际常达320MPa以上）‌核心特性‌：极寒环境抗脆裂（-60℃冲击功≥34J）细晶粒镇静钢，组织均匀性优异‌执行标准‌‌中国国标‌：GB/T 712-2022（CCS船级社认证）‌国际标准‌：ABS、DNV、LR等船级社规范

‌二、化学成分（质量分数%）‌

元素

C (碳)

Si (硅)

Mn (锰)

P (磷)

S (硫)

Cu/Ni (铜/镍)

Ti (钛)

CEV (碳当量)

范围

≤0.18

≤0.50

0.90~1.60

≤0.025

≤0.015

≤0.35/0.20

≤0.02

≤0.40

‌关键设计‌：

低碳控制（C≤0.18%）确保焊接安全性锰元素强化韧性，铜/镍提升耐海水腐蚀性钛元素细化晶粒，改善低温韧性

‌三、力学性能‌

性能

要求值

实测典型值

‌屈服强度 ReH‌

≥315 MPa

320~350 MPa

‌抗拉强度 Rm‌

440~590 MPa

450~570 MPa

‌延伸率 A%‌

≥21%

22%~25%

‌-60℃冲击功‌

≥34J（标准试样）

40~80J（优质控轧工艺）

‌环境适应性‌：

极地低温（-60℃）下保持韧性耐海水腐蚀速率≤0.05mm/年

‌四、交货状态‌

‌常见交货形式‌‌热轧状态‌：直接轧制后交货，保留轧制组织‌正火状态‌：轧制后正火处理，改善组织均匀性‌TMCP状态‌：热机械控制轧制，综合性能最优‌回火状态‌：用于特殊需求，降低内应力‌选择建议‌极地船舶优先选TMCP状态（-60℃韧性最佳）普通结构件可选热轧状态降低成本

‌五、生产工艺流程‌

‌冶炼阶段‌电炉/转炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气严格控制P/S含量（≤0.025%/0.015%）‌轧制工艺‌加热→粗轧→精轧（控温轧制）终轧温度≤850℃，确保细晶粒组织‌热处理工艺‌TMCP：轧后加速冷却（ACC）→回火正火：900~950℃保温后空冷‌质量检测‌超声波探伤（UT）-60℃夏比冲击试验