摘要：国务院关税税则委员会公告，自4月10日12时01分起，调整原产于美国的进口商品加征关税税率，由此前的34%进一步提高至84%。美国东部时间4月8日，美方将此前宣布的对中国输美产品加征34%所谓“对等关税”，进一步提高50%至84%。国务院关税税则委员会公告指出

据证券时报报道，国务院关税税则委员会公告，自4月10日12时01分起，调整原产于美国的进口商品加征关税税率，由此前的34%进一步提高至84%。美国东部时间4月8日，美方将此前宣布的对中国输美产品加征34%所谓“对等关税”，进一步提高50%至84%。国务院关税税则委员会公告指出，美方升级对华关税的做法是错上加错，严重侵犯中国正当权益，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。中方敦促美方立即纠正错误做法，取消所有对华单边关税措施。

特朗普说中方对美反制是愚蠢且错误的决定，那么中方就发布白皮书，向全世界展示美国过去与中国之间的恩怨，且给美国留了4个小时与中国平等对话的机会，是美方没有好好把握。此时再打你，这就是“先礼后兵”。中方做事一直讲究道理，84%的关税反制和18家美企被拉黑名单算是特朗普“求锤得锤”。但是有意思的是，特朗普一觉醒来看到中方的反制措施，在其社交平台上连发三条推文。其实中国并不想与美国开展贸易战，但是美方似乎想要中方争个“你死我活”。

特朗普（资料图）

据光明网报道，加拿大财政部发布消息称，对美国汽车“对等”征收25%的关税措施将于4月9日生效；相关反制措施将持续实施，直到美国取消对加拿大汽车行业的关税。加拿大政府网站的数据显示，2024年加拿大从美国进口汽车总额为356亿加元（约合250亿美元）。加拿大财政部长商鹏飞表示，将继续对美国向加拿大产品征收的所有不合理关税作出有力回应，该国政府坚定地致力于尽快解除这些美国关税，保护加拿大的工人、企业、经济和工业。

根据加拿大官方统计数据，2024年美国向加拿大出口汽车的总金额达到356亿加元（大约相当于250亿美元）。商鹏飞表示，加拿大会针对汽车生产企业推出减免政策，以此激励汽车生产企业在加拿大开展生产与投资活动，助力维持加拿大的就业岗位数量。此前，加拿大总理卡尼公布了针对美国所谓“对等关税”的一系列应对举措：会采取和美国一样的做法，对所有不符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）的从美国进口的汽车征收25%的关税。

欧盟（资料图）

国际观察家指出，加拿大此次强硬反制已引发连锁反应。全球第四大汽车制造商Stellantis率先宣布加拿大温莎工厂两周停产，波及3000名员工，而美国本土产业链也出现震荡，已有900名汽车工人遭临时解雇。金融市场对此作出剧烈反应，道琼斯指数单日暴跌1200点，创2020年3月以来最大跌幅。欧盟、德国、澳大利亚等20余个经济体已启动应急响应机制，预示着全球贸易体系或将进入深度重构期。面对美国单边主义贸易政策，加拿大展现出"以规则制衡强权"的策略智慧。

在中国带头反制美国的背景下，欧盟、加拿大也宣布对美国进行反制，这意味着特朗普承受的压力，将会大增。更为关键的是。此前一些打算通过让步向特朗普求和的国家，此时恐怕也会改变态度，比如准备先观望特朗普这场关税战的结果，不急于向美国妥协。如果他们发觉特朗普快要撑不住了，那么准备向美国妥协的态度，可能会随时变为针对美国的反制，成为压死特朗普关税政策的最后一根稻草。

美国财政部长（资料图）

据悉，对于中方对美加征84%关税，特朗普重新调整策略，于北京时间4月10日凌晨宣布“针对中国以外国家或者地区的对等关税降到10%，为期90天，但对中国商品关税增加到125%。”与此同时，美国财政部长贝森特对外做出解释，声称：“这就是特朗普的战略初衷，这就是特朗普对中国布下的‘大局’，就是要迫使中国走上错误的道路，就是要最终与盟友达成协议，作为一个集体对付中国，孤立中国。”

来源：亮剑出鞘