摘要：9月16日，东海海域迎来“大开渔”，大量渔船集中出港作业，商渔船碰撞风险增加。根据上海海事局水上交通安全监管工作会议的部署，吴淞海事局下好先手棋、打好主动仗，以提前谋划、全面部署、协同落实的具体措施，全力保障“大开渔”后辖区水上交通安全形势稳定。

9月16日，东海海域迎来“大开渔”，大量渔船集中出港作业，商渔船碰撞风险增加。根据上海海事局水上交通安全监管工作会议的部署，吴淞海事局下好先手棋、打好主动仗，以提前谋划、全面部署、协同落实的具体措施，全力保障“大开渔”后辖区水上交通安全形势稳定。

宣贯与引导相协同，推动船舶分流。提前与渔业、气象等部门联动，精准掌握渔船出港数量、作业区域及气象水文条件，系统研判船舶流量变化，科学划定渔船集中作业区和推荐航路。在此基础上，通过VHF广播、微信公众号、抖音、进渔船宣贯等多种方式，向商船和渔船推送防碰撞安全提示，引导商船提前规划航线，避开渔船密集区，引导渔船使用推荐航路，规范航行作业行为，从空间上减少商渔船交会风险。

海事与地方相协同，凝聚共治合力。派驻骨干提前入驻嵊泗商渔船联管中心，与地方渔政、海警等部门加强安全会商，运用“浙渔安”系统实时跟踪渔船动态，靶向防范商渔船碰撞风险。指派海巡012与海警、渔政等部门开展联合巡航执法，严肃查处渔船不守听高频、违规作业等行为，共同维护水上交通秩序。并在重要航路、锚地、船舶流交汇点等商渔船密集水域，部署应急力量进行应急值守和秩序引导，确保一旦发生突发情况能够快速响应、有效处置。

VTS与无人机相协同，提升监管效能。综合运用VTS、无人机等手段开展电子巡航和动态监控，对长江口及其附近水域尤其是B警戒区附近商渔船开展有针对性的交通组织。吴淞VTS加强商渔船动态点验提醒，预警碰撞风险，并通过联管中心实时共享信息，发现违规作业渔船及时通过电话联系，做好碍航劝离工作。一线大队实施“巡逻艇＋无人机”高频次巡航机制，互补巡逻艇常态巡航与无人机抵近观测优势，对违规在航道和锚地设网的渔船及时进行现场拦截。

截至9月16日15时，长江口水域渔船流量已达千余艘次，吴淞海事局已全面进入护航状态，各项监管措施落实到位，辖区水上交通安全形势平稳。下一步，吴淞海事局将继续深化商渔共治机制，进一步强化部门联动与科技应用，切实做好开渔期间水上交通安全保障工作，积极防范商渔船碰撞风险，全力守护人民群众生命财产安全。（全媒记者 孙木子 通讯员 马亦璇 张琦）

来源：中国水运报