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__您好!关于绵阳交通建设的“600亿交响曲”,咱们今天就来好好唠唠!
您是不是也好奇,这600多个亿,到底都花在哪儿了?变化咋就这么大呢?别急,咱们这就一一道来!
绵阳交通:巨变从何而来?
过去,绵阳的交通,那可真是“蜀道难,难于上青天”的真实写照。去趟九寨沟,山路十八弯不说,还经常堵车,3小时?想都别想!现在好了,九绵高速一通,3小时直达,妥妥的!逢山开路,遇水架桥,这高速,可是四川第一条被列入交通运输部绿色公路建设典型示范工程的项目,全长244公里,桥隧比高达81.5%,一路风景那也是相当巴适!
以前,绵阳的高速公路就那么几条,想去哪儿都不方便。现在呢?“东、西、南、北”四向高速大通道全覆盖!2022年新增通车里程110公里,2023年更是达到了163公里,这速度,全省第一!绵阳,那可是全省首个高速公路通车里程突破700公里的地级市!厉害了,我的绵阳!
不光是高速,其他的路也在大变样!就说那茂三高速,全长208公里,绵阳境内就有177公里。这路一通,绵阳到成都,到陕西,那都方便多了!县城里的路也别忘了G247永花路!以前从永明到花园,开车得1个小时,现在好了,20分钟就到!时间就是金钱,这省下来的时间,老百姓能干多少事啊!
还有那些危桥,以前走起来提心吊胆的,现在都改建成了新桥,宽敞又美观,走在上面,那叫一个安心!就拿玉带村的李奶奶来说,她逢人就夸这新桥好,说现在下地干活、去赶场都方便了,子女开车回来也安全了。这交通改善啊,不仅方便了出行,更提升了老百姓的幸福感!
绵阳交通:筑路更筑梦
这交通建设,就好比给城市修建血管,高速公路是“大动脉”,农村公路是“毛细血管”,一个都不能少!绵阳市交通运输系统,那可是把“大动脉”和“微循环”都考虑到了。国省干线,新改建了1000多公里,农村公路,新改建了5100多公里,乡镇通三级及以上公路占比超过86%,提前完成了“十四五”目标任务!
这背后啊,是绵阳市交通运输系统坚持以人民为中心的发展思想,是他们真抓实干,攻坚克难的结果!他们积极争取上级资金,早在2016年第一季度就争取到了近6亿元的交通建设资金!他们科学规划,统筹安排,才有了今天绵阳交通的巨大变化!
这交通一改善,带来的好处那可是实实在在的!经济发展了,老百姓出行更方便了,生活质量也提高了。你看,九寨沟的游客多了,当地的旅游业也发展起来了;G247永花路通了,沿线的特色小镇和工业园区也发展起来了;危桥改建了,村民们出行更安全了,心里也更踏实了。
绵阳的交通建设,不仅是“筑路”,更是“筑梦”。它连接着城市与乡村,连接着现在与未来,连接着每一个绵阳人的美好生活。这600多亿的投资,不仅是修建了道路桥梁,更是铺就了绵阳发展的康庄大道!
绵阳交通:未来展望
未来,绵阳的交通路网会更加完善,“2环9射9联”的高速公路布局、“5纵5横”的国省道主骨架,将把绵阳打造成西部地区重要的交通枢纽。到那时,绵阳的经济会更加繁荣,老百姓的生活会更加美好!
这交通攻坚的“奋进曲”,还在继续奏响,绵阳的未来,也必将更加光明!
思考:
绵阳交通的快速发展,对成渝地区双城经济圈建设有何意义?
如何进一步提升绵阳交通的智能化和绿色化水平?
在未来的交通发展中,如何更好地兼顾效率与公平?
希望以上信息对您有所帮助!
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来源:V辻弌一点号