摘要：越南政府办公厅4月5日通报，总理范明政（Phm Minh Chính）指示建设部尽快完善手续，推动南北高速铁路项目于2026年底动工。这一时间节点较原计划提前一年。
越南政府办公厅4月5日通报，总理范明政（Phm Minh Chính）指示建设部尽快完善手续，推动南北高速铁路项目于2026年底动工。这一时间节点较原计划提前一年。 南北高速铁路项目已于2024年11月获越南国会批准投资，初步总投资约1700万亿越南盾（约合670亿美元）。该线路全长1541公里，起点为河内市（Hà Ni）的玉回站（ga Ngc Hi），终点为胡志明市（TP HCM）的守添站（ga Th Thiêm），途经20个省市。项目采用1435毫米标准双轨距，设计时速350公里，设23个客运站和5个货运站，既能满足客运需求，也可在必要时承担货运任务，同时服务国防安全目标。 日本的新干线子弹头列车 对于老街（Lào Cai）-河内-谅山（Lng Sn）铁路线，财政部被要求在2025年4月前提交成立国家评估委员会的方案，目标是今年12月开工。越南外交部和财政部将于2025年5月与中国就相关框架协议进行谈判。预计贷款协议将在可行性研究报告获批后的11月签署。越南副总理胡德福（H c Phc）已指示两部委起草公函，请求中国国务院副总理为项目提供优惠贷款支持。 越南总理范明政要求建设部准备文件，尽快推进河内-谅山线和海防-下龙（H Long）-芒街（Móng Cái）线。 河内-谅山线对接的是中国南宁至凭祥高铁，南凭高铁是中国广西壮族自治区境内一条连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路，是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路。2018年10月，南凭高速铁路南崇段全面开工建设。2022年7月，南凭高速铁路崇凭段全面开工建设。2022年12月5日，南凭高速铁路南崇段开通运营。 2025年1月，南凭高铁崇凭段路基、桥梁工程全部完工隧道工程完成98.9％。12月底之前实现通车运营。 海防-下龙-芒街线对接的是中国防城至东兴铁路，防东铁路是中国广西壮族自治区境内防城港市至东兴市的国铁Ⅰ级双线铁路（预留时速250公里），是中越互联互通国际通道的重要组成部分，也是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“沿海通道”的重要组成部分。 2017年12月18日，防东铁路开工建设；2023年10月2日，防东铁路正线铺轨工程全部贯通；同年12月27日，防东铁路开通运营。防东铁路由防城港北站至东兴市站，路线全长46.897千米，共设置3座车站，含1座预留车站，设计速度200千米/小时 。防东铁路在防城港北站接南宁至防城港高铁。 出品不易，如果喜欢或认同，请点赞并关注。 出品：南宁那坡商会 编辑：金 城 审核：农文兴 邮箱：naposhanghui@126.com 本文仅供交流学习 ,并不代表公众号赞同其观点。版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除。 219红媒公众号 态度 ∣ 温度 ∣ 深度 你的关注就是传播的价值 欢 迎 分 享 到 朋 友 圈 来源：湖北电视台-生活资讯
免责声明：本站系转载，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容!