摘要:华为鸿蒙智行昨晚发布了一款全新的旅行车——享界S9T,这款车型分为六个版本——增程Max 37kWh、增程Max 53kWh、增程Ultra 53kWh、纯电Max、纯电Max四驱、纯电Ultra四驱,价格分别为30.98万元、32.98万元、34.98万元、
华为鸿蒙智行昨晚发布了一款全新的旅行车——享界S9T,这款车型分为六个版本——增程Max 37kWh、增程Max 53kWh、增程Ultra 53kWh、纯电Max、纯电Max四驱、纯电Ultra四驱,价格分别为30.98万元、32.98万元、34.98万元、32.98万元、34.98万元和36.98万元。
配置方面,享界S9T长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm,轴距为3050mm,增程版采用1.5T增程器,最大功率为118kW,同时采用227kW后置单电机;纯电版分为两驱和四驱,两驱版本采用227kW后置单电机,四驱版采用158kW前电机+227kW后电机的双电机组合方式。
电池方面,增程版的电池容量有两个规格——37kWh(磷酸铁锂,供应商为四川时代)和53.4kWh(三元锂,供应商为四川时代),纯电版电池容量为100kWh(三元锂,供应商为江苏时代);增程版基于400V架构打造,纯电版基于800V平台打造,两个版本的快速充电时间差不多,都是0.25小时。
辅助驾驶方面,享界S9T全系列标配华为ADS 4,全部标配4颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,而且激光雷达是华为192线,整体规格算得上是华为ADS 4 Max了,这个配置看齐新款的问界M9;所以在辅助驾驶技术方面,享界S9T在鸿蒙智行体系中是比较靠前的水平。
不过对于这个车型的配置,小宅有点看不明白。
增程版没有四驱版本可以选择,正常来说增程版的续航焦虑要低一些,所以即便是采用较为费电的四驱配置也不会有太大的影响;在问界M8上,纯电Max+只有两驱,但是增程版全系列标配四驱,纯电Max+只有两驱一方面是为了控制成本,另外一方面想必也是为了带来更长的续航,但是在享界S9T上,增程版却没有给到四驱配置,确实有点让人困惑。
享界S9本来是一款40万元的车型,但是很明显在40万元这个价位并不能打动消费者;而之后发布的问界M8才是40万元价位的王者,那么享界S9T只能把价格做到30万元到40万元这个价格区间,避开和问界M8的竞争(当然也完全不是对手,目前问界M8已经是问界最热门的车型)。
来源:科学技术宅