‌EH36船体结构用钢‌ 的全面技术参数总结,涵盖化学成分、执行标准、生产工艺

B站影视 港台电影 2025-09-16 20:02 1

摘要:‌EH36船体结构用钢‌ 的全面技术参数总结,涵盖化学成分、执行标准、生产工艺及常用规格,依据 ‌EN 10025-6、ASTM A131、GB/T 712‌ 及船级社规范(ABS/DNV/CCS)整理:

EH36船体结构用钢‌ 的全面技术参数总结,涵盖化学成分、执行标准、生产工艺及常用规格,依据 ‌EN 10025-6、ASTM A131、GB/T 712‌ 及船级社规范(ABS/DNV/CCS)整理:

1. 化学成分(熔炼分析,质量分数%)

元素

标准范围

先进控制目标

核心作用

C

≤0.18

0.08~0.12

超低碳保障焊接性

Si

≤0.50

0.15~0.30

脱氧,过量降低韧性

Mn

0.90~1.60

1.25~1.50

固溶强化+细化晶粒

P

≤0.025

≤0.010

严控冷脆倾向(极地钢核心)

S

≤0.025

≤0.002

抑制层状撕裂

Nb

≤0.06

0.03~0.05

TMCP细化晶粒核心元素

V

≤0.10

0.04~0.06

析出强化

Ni

≤0.40

0.20~0.35

提升低温韧性(关键!)

Al

≥0.015

0.025~0.040

脱氧+晶粒细化

CEV

≤0.41

0.36~0.39

�+��6+��+��+�5+��+��15C+6Mn​+5Cr+Mo+V​+15Ni+Cu​

? ‌成分设计核心‌:

超低S/P‌:S≤0.002% + P≤0.010% 保障-40℃韧性‌Ni微合金化‌:抑制低温脆性断裂

2. 执行标准

标准体系

标准号

核心要求

欧盟标准

EN 10025-6:2018

屈服≥355MPa,-40℃冲击≥31J(均值)

美国标准

ASTM A131:2022

EH36级,-40℉(-40℃)冲击要求

中国国标

GB/T 712-2022

对应牌号EH36,Z向性能扩展(Z25/Z35)

船级社附加要求

ABS/DNV GL/CCS

-60℃冲击(极地船)、UT探伤Ⅰ级、冷弯试验180°(d=2a)

3. 生产工艺流程

(1) 核心工艺路线

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graph TB A[铁水预处理] --> B[转炉冶炼:终点C≤0.05%] B --> C[LF精炼:深脱S至0.001%] C --> D[VD真空脱气:H≤1.5ppm] D --> E{厚度选择} E -->|≤50mm| F[TMCP工艺:控轧+超快冷] E -->|>50mm| G[正火工艺:920℃×1h/25mm] F --> H[轧制:精轧温度800~850℃] H --> I[超快冷:20~30℃/s至550℃] I --> J[组织:针状铁素体+贝氏体] G --> K[正火:空冷至室温] K --> L[组织:细晶铁素体+珠光体]

(2) 工艺参数控制

工序

TMCP工艺参数

正火工艺参数

轧制变形率

≥80%(精轧段)

≥60%(粗轧段)

终轧温度

800~850℃

≥880℃

冷却速率

20~30℃/s

空冷(自然对流)

终冷温度

500~550℃

-

4. 常用规格与力学性能

参数

厚度≤50mm

厚度50~100mm

厚度>100mm(定制)

交货规格(mm)

6~50(主流)

51~100

101~150(正火态)

屈服强度 ReH

≥355 MPa

≥345 MPa

≥325 MPa

抗拉强度 Rm

490~620 MPa

490~620 MPa

470~600 MPa

伸长率 A₅

≥21%

≥20%

≥19%

-40℃冲击功

≥31J(均值)

≥31J(均值)

≥27J(均值)

冷弯试验

d=2a,180°无裂纹

d=2a,180°无裂纹

d=3a,180°无裂纹

? ‌Z向性能(可选)‌:

Z25级‌:断面收缩率 Ψz ≥25%‌Z35级‌:Ψz ≥35%(冰区船舶强制要求)

5. 典型应用规格案例

应用场景

推荐规格(厚度×宽×长)

交货状态

特殊要求

冰区船外板

25~40mm × 3000~3500mm × 12000mm

TMCP+Z35

-60℃冲击≥27J

平台导管架

60~80mm × 2500mm × 10000mm

正火+Z35

CTOD≥0.15mm(-40℃)

LNG船内胆支撑

15~30mm × 2000mm × 8000mm

TMCP

疲劳寿命>10⁷次循环

极地港口起重机

50~100mm × 3200mm × 15000mm

正火

-50℃冲击≥40J

6. 工艺失效与防控

缺陷类型

成因

解决方案

带状组织

Mn偏析+冷却慢

优化冷却速率(≥20℃/s)

HAZ软化

TMCP板焊接热输入过大

限热输入≤25kJ/cm(厚板用正火)

低温韧性不足

P含量超标或Ni不足

控制P≤0.010%,Ni≥0.25%

层状撕裂

S夹杂物+Z向应力

选用Z35级钢,切割方向平行轧向

7. 选型技术指引

工况需求

冰区船舶动态载荷(≤50mm)

TMCP态 EH36-Z35‌(晶粒度≥12级)

厚板焊接节点(>80mm)

正火态 EH36-Z35‌(CTOD验证)

高腐蚀环境(海水飞溅区)

-50℃以下极端低温

升级为 ‌FH36‌(-60℃冲击≥34J)

️ ‌关键警示‌:

火焰切割‌:必须预热至120℃以上,切割后缓冷(5℃/min)‌焊接工艺‌:当CEV>0.38%或板厚>25mm时,预热≥75℃

结论‌:EH36通过 ‌“超低碳+Ni微合金化+TMCP/正火精细化控制”‌ ,实现 ‌高强度(ReH≥355MPa)与卓越低温韧性(-40℃ KV₂≥50J)的结合‌。主流规格聚焦 ‌6~100mm厚度‌,冰区船舶首选TMCP+Z35组合,厚板节点需正火+Z35+CTOD验证,成为极地工程不可替代的核心材料。

来源:舞钢师磊

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