摘要：享界S9T以旅行车造型亮相，标配副驾零重力座椅和娱乐屏，价格比普通S9高出近2万元，这让许多准备购车的消费者陷入了选择困难。

享界S9T以旅行车造型亮相，标配副驾零重力座椅和娱乐屏，价格比普通S9高出近2万元，这让许多准备购车的消费者陷入了选择困难。

近日，享界S9T正式开始预售，这款备受关注的旅行车将于9月正式上市。新车提供了纯电和增程两种动力选择，预售价为32.8万元起，相比普通版享界S9的30.98万元起售价，高出近2万元。

01 价格差异

享界S9目前起售价为30.98万元，而S9T预售价则为32.8万元起，两者价格差距接近2万元。

从定位来看，享界S9是标准的中大型轿车，主打豪华行政风格，而S9T则定位旅行车，追求实用性与个性化。

价格差异主要体现在造型设计、个性化配置以及功能性上，为“旅行车身份”和“稀缺性”买单。

02 配置区别

S9T配备了12.3英寸副驾娱乐屏，成为内饰最明显的变化。中央扶手可能增加了冰箱，开合方式也从S9的对开变成单一体向上开合。

S9T取消了后排零重力座椅，为旅行车更大的后备箱空间让路。但副驾保留了零重力座椅，舒适性并未缩减。

新车首搭“寰宇之星”车标，限时免费提供仙踪绿、寰宇红两款特殊车色，内饰也标配赤茶橘与白沙杏配色。

03 空间表现

作为旅行车，S9T的储物能力显著提升。后备厢标准状态就有660升，后排座椅放倒后能扩展到1677升，前备厢也有38升。

S9T车身高度比S9增加了6毫米，进一步优化了头部空间。车尾采用全新贯穿式星云尾灯，造型更加独特。

旅行车的设计让S9T在后备箱空间和载物能力上具有明显优势，适合喜欢出游和露营的家庭。

04 智能驾驶

S9T搭载了华为ADS 4.0辅助驾驶系统，传感器多达36个，包括4个激光雷达和多个4D毫米波雷达。

相比之下，S9目前使用的是ADS 3.3系统，S9T在智能驾驶硬件和能力上都有明显提升。

两款车都搭载鸿蒙智能座舱4.0，智能化体验保持一致的高水准。

05 动力系统

S9T提供增程和纯电两种动力选择。增程版只有后驱，搭载1.5T增程器，最大功率118kW。

纯电版提供227kW单电机和158kW+227kW双电机，匹配100kWh三元锂电池组，最高续航达801公里。

增程版纯电续航最高可达354公里，综合续航为1305公里，长途出行无需焦虑。

面对选择，追求商务接待和城市通勤的用户可能更倾向享界S9的优雅稳重。

经常全家出游、需要更大后备箱的用户，则可能为S9T的实用性和独特设计买单。

还有一部分消费者在等待9月上市的问界M7，这款新车将提供增程和纯电两种动力，搭载华为ADS 4.0系统，预计起售价可能在25万元左右。

享界S9T的推出，丰富了消费者的选择，但也让决策过程变得更加复杂。屏幕前的你会如何选择？

来源：电量满格小怪兽