欧拉首款纯电SUV正式亮相辅助驾驶或看齐30万级蓝山

摘要：9月10日，工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长城欧拉品牌首款纯电SUV正式亮相。随后，欧拉品牌总经理吕文斌通过社交平台发布新车侧面线条图，并配文表示该车“绝对值得期待”，迅速引发广泛关注。

9月10日，工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长城欧拉品牌首款纯电SUV正式亮相。随后，欧拉品牌总经理吕文斌通过社交平台发布新车侧面线条图，并配文表示该车“绝对值得期待”，迅速引发广泛关注。

从申报图来看，新车延续了欧拉品牌经典的设计语言，车身线条圆润饱满，造型舒展大气，兼具辨识度与高级感。大灯与尾灯设计延续家族风格，即便未悬挂品牌标识，也极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4471/1833（1844）/1641毫米，轴距达2720毫米，整体尺寸大于欧拉好猫，定位为A级纯电SUV。

除了造型设计之外，新车的配置同样颇具看点。根据公告信息，欧拉全新SUV将标配全景天幕，并提供激光雷达、后摄像头等高阶选装配置。尤其激光雷达的出现，让外界对其智能辅助驾驶表现充满期待。

值得一提的是，新车尾标同时出现“欧拉猫”与“欧拉5”两种命名，后者更以不同颜色出现两次，引发网友关于最终命名的热烈讨论。吕文斌随后在微博发起投票征集公众意见，“欧拉5”以领先优势成为最受欢迎选项。这一命名不仅简洁易记，也更符合全球化产品命名惯例，有助于品牌未来在国际市场的统一传播。

作为长城汽车旗下首款纯电SUV，欧拉新车在智能驾驶方面具备先天优势。长城汽车全栈自研的辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra（CP Ultra）已应用于品牌多款高端车型，比如魏牌蓝山、魏牌高山、坦克700新能源等。凭借CP Ultra系统的强大算力与感知能力，成功实现了全场景无高精地图NOA功能。这一技术突破打破了车辆对高精地图的依赖，让辅助驾驶真正做到了“有路就能开”。这不仅降低了对外部基础设施的依赖程度，还显著提升了辅助驾驶系统的普适性和实用性。通过此前蓝山和高山在“导航地狱”山城重庆的辅助驾驶直播来看，全程流畅顺滑，CP Ultra变道果敢、感知精准，整体表现得就像“老司机”，稳定、安全且高效。

尽管并非A级纯电SUV市场中首款搭载激光雷达的车型，但依托长城汽车的技术积累与数据支撑，欧拉新车在智能驾驶方面有望实现更高起点。CP Ultra系统通过海量真实路况数据持续优化算法，具备持续进化能力，这一点与行业头部智能驾驶系统逻辑相近，也为其实际表现增添了更多看点。