摘要：又到换车季，隔壁老王刚提了辆新油车，小区里几个开电车的年轻人笑他“老古董”。可老王一句话怼得他们哑口无言：“等你们过年堵高速上充电时，记得给我发微信哭！”

又到换车季，隔壁老王刚提了辆新油车，小区里几个开电车的年轻人笑他“老古董”。可老王一句话怼得他们哑口无言：“等你们过年堵高速上充电时，记得给我发微信哭！”

说真的，别看现在满大街绿牌车跑得欢，油车这几个杀手锏，电车再追十年都未必赶得上。就说去年春节，我开油车从北京回郑州，服务区厕所还没上完油表就跳满了，旁边电车车主守着充电桩啃泡面，手机里还循环播放郭德纲相声打发时间——这不是段子，是上个月刚发生的真事儿。加油枪5分钟灌满600公里续航的底气，可比手机电量100%还让人安心 。

北方的老铁们更懂这痛。零下20℃的天儿，油车暖风呼呼吹着，电车车主裹着军大衣瑟瑟发抖。某车帝实测数据摆在那儿，标称600公里的电车，寒冬腊月能跑250公里就得烧高香，这不是续航打折，简直是骨折 。更绝的是油车暖风根本不算能耗，发动机废热不用白不用，跟家里暖气片一个道理，电车开暖风就像同时开着空调和浴霸，电表倒转的速度看得人心慌 。

修车这事儿更显油车能耐。街边随便找个修理铺，老师傅闭着眼都能给油车把脉，可电车但凡三电系统出问题，只能像祖宗一样供着去4S店。去年某新势力倒闭，车主捧着绝版车钥匙欲哭无泪的新闻还热乎着呢，反观大众、丰田这些老牌子，就算退出中国市场，配件照样满大街都是 。

最扎心的是保值率。二手车商看见绿牌车直摆手，3年车龄的电车残值能掉一半算烧高香，油车却能稳守60%身价。更别说车企动不动官降两三万，昨天刚提车今天就成“大冤种”的悲剧，在油车圈里可少见得多 。

说到底，油车就像家里那口用了二十年的铁锅，看着不酷炫，但煎炒烹炸样样拿手。电车确实是未来趋势，可要论当下实实在在的靠谱，老司机们脚踩油门时的底气，可不是几块大屏和自动驾驶能给得了的。您说呢？

来源：爱车人士阿豪