三年宝马5系,5.4万公里,27万多拿下值不值?

B站影视 内地电影 2025-09-16 16:43 1

摘要:宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,而第一代5 Series(E12底盘)在1972年的法兰克福车展中发表上市也代表宝马5

宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,而第一代5 Series(E12底盘)在1972年的法兰克福车展中发表上市也代表宝马5系正式加入战场。而宝马5系也从最初的1.8L直六发动机,演变出现在的各种排量和动力配置,以满足不同市场和消费者的需求。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来了解一下这辆二手宝马5系的基本情况,该车的具体版本是——宝马5系 2021款 改款 530Li 尊享型 豪华套装。该车的上牌地为成都,上牌日期2021年4月,表显里程5.4万公里,车身颜色为香槟色,新车指导价50.19万,目前二手车报价27.78万,过户次数0次。

选购二手车,车况考量必不可少,如果不能实地看车,实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解,今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片,同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体是喷漆修复:右后翼子板,这个属于车身覆盖件,日常驾驶中难免会发生这种情况,并不是啥大问题。

除了外观检测,在车况部分,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

车况部分解读完毕,下面让我们了解一下这辆车在配置、动力、空间方面的表现。

在配置方面,这辆车主要有仿皮座椅、全景天窗等配置,其中OTA升级和后排智能触控系统同级领先。值得一提的是,这款车配备了OTA升级,使得系统能与时俱进,常开常新,同级领先。同时,后排智能触控系统使得后排乘客能控制车内的诸多功能,包括空调、遮阳帘等,显著提升了乘坐体验的舒适与便捷。

在动力方面,这辆车搭载2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。归功于出色的传动系统设计,无论是在低速还是高速行驶状态下,这款变速箱都能迅速而准确地执行换挡操作,为驾驶者带来流畅自如的操控体验。同时,高效的传动效率意味着发动机的动力能够更充分地传递到车轮上,减少了动力损失,进一步提升了车辆的性能表现。

在空间方面,这辆车的轴距为3105mm,优于94%同级车,乘坐空间和舒适性较好。值得一提的是,后排空间宽敞,翘二郎腿无压力,非常适合家庭出行或者接待客户。

以上是这款车的一些优点,接下来我们基于懂车帝数据库,来看看这款车的市场行情如何。

结合这款车的车龄、里程、车况等综合信息来看,预计再行驶2年后可卖20万左右。

在用车成本方面,这辆车的用车成本为每年13860元,同级车最低为11370元/年,最高为16976元/年,所以这辆车的用车成本适中。

最后,再跟大家说一下车辆挂牌量和价格地域分布情况,以及车辆耗材信息等数据,可以帮助您更全面的了解这款车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源:二手车大观园

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