摘要：2023年10月17日互动易回复：公司IGBT模块产品已完成赛力斯汽车问界新款车型主驱产品定点验证测试，后续将根据客户需求逐步批量交付。

9月16日，宏微科技涨2.23%，成交额4.07亿元，换手率6.54%，总市值61.56亿元。

异动分析

华为汽车+第三代半导体+汽车芯片+芯片概念+华为概念

1、2023年10月17日互动易回复：公司IGBT模块产品已完成赛力斯汽车问界新款车型主驱产品定点验证测试，后续将根据客户需求逐步批量交付。

2、2024年6月17日互动易回复：公司提前布局了SiC芯片和封装业务，相关的SiC模块已批量应用于新能源等行业，在第三代功率半导体器件领域的研发和量产具有先发优势。公司碳化硅领域的研发进展如下：1、芯片产品：公司首款1200V SiC MOSFET芯片研制成功；自主研发的SiC SBD（肖特基势垒二极管）芯片已经通过可靠性验证，并已通过终端客户验证。2、模块产品：新能源汽车碳化硅模块1款产品在整机客户端认证中，1款产品工艺调试中；不间断电源（UPS）系统定制的三电平SiC混合模块已经完成开发，已经开始批量供货；SiC混合封装光伏用模块已突破100万只。

3、2024年8月30日互动易：公司汽车IGBT芯片长期稳定向国内多家整车厂、TIER 1大批量供货，主要应用在新能源汽车的主驱逆变器。相应的车用灌封模块均已通过AQG324等相关车规级认证，并已通过客户端整车认证，进入大批量生产阶段。

4、江苏宏微科技股份有限公司自设立以来一直从事IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售，并为客户提供功率半导体器件的解决方案。主要产品有IGBT、FRED、MOSFET、整流桥、晶闸管、SiC模块等。

5、公司现已成为华为技术光伏逆变器的的供应商之一。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1326.44万，占比0.03%，行业排名95/165，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-32.73亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9462.78万，占总成交额的5.02%。

技术面：筹码平均交易成本为27.81元

该股筹码平均交易成本为27.81元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位29.54，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江苏宏微科技股份有限公司位于江苏省常州市新北区新竹路5号，成立日期2006年8月18日，上市日期2021年9月1日，公司主营业务涉及IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售。主营业务收入构成为：模块(封装)73.83%，单管(封装)22.67%，芯片1.72%，受托加工业务1.62%，其他0.15%。

宏微科技所属申万行业为：电子-半导体-分立器件。所属概念板块包括：小盘、核聚变、IDC电源、太阳能、专精特新等。

截至6月30日，宏微科技股东户数1.09万，较上期增加6.16%；人均流通股19494股，较上期减少5.81%。2025年1月-6月，宏微科技实现营业收入6.80亿元，同比增长6.86%；归母净利润297.80万元，同比增长18.45%。

分红方面，宏微科技A股上市后累计派现4249.17万元。近三年，累计派现2249.76万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经