摘要：据悉，Ciner集团曾于2015-2016年拥有4艘9030TEU超巴拿马型集装箱船，具备集装箱运输经验。该批船舶最初租予韩进海运，直至该航运公司破产后，于2021年整体出售，标志着Ciner退出集装箱运输业务。

土耳其航运巨头Ciner集团重返集装箱船市场，向一家备受青睐的中国船厂订购新船。

业界消息，Ciner集团已与新大洋造船签订2艘3100TEU集装箱船，每艘船造价约4400万美元，预计将于2027年年底交付。

虽然更多细节尚未公开，但据消息人士透露，新船将是适用于区域及亚洲内航线的传统集装箱船。

据悉，Ciner集团曾于2015-2016年拥有4艘9030TEU超巴拿马型集装箱船，具备集装箱运输经验。该批船舶最初租予韩进海运，直至该航运公司破产后，于2021年整体出售，标志着Ciner退出集装箱运输业务。

此后，Ciner集团专注于散货船运营，并多次向新大洋造船订购Ultramaxes型散货船，已是该船厂的熟客。最近一次下单散货船在2024年年初，新大洋造船负责为其建造交付4艘皇冠63 PLUS散货船。

来源：龙de船人