摘要：在美国所谓的“对等关税”以及额外再增加50%关税（累计104%关税）的威胁下，A股市场一度陷入恐慌，微盘股和中证2000指数跌幅显著。

在近期全球金融市场的动荡中，A股市场经历了一场惊心动魄的波动。

在美国所谓的“对等关税”以及额外再增加50%关税（累计104%关税）的威胁下，A股市场一度陷入恐慌，微盘股和中证2000指数跌幅显著。

然而，市场随后上演了一场壮观的反转，全天大幅震荡上行，展现出了A股市场的坚韧与活力。

截止收盘，三大股指均实现收涨。

上证指数收涨1.31%，深证指数收涨1.22%，创业板指数也收涨0.98%，而北证50指数更是涨幅超过10%。

成交量方面，相比上一个交易日持续放大878亿元，沪深京三大交易所累计成交量达到了17410亿元。

盘面上个股普涨，全市场超4500只个股上涨，近300股涨停或涨超10%，仅有780家下跌。

这样的市场表现，无疑是对投资者信心的一次极大提振。

在板块方面，军工股集体大涨，北方长龙等20余股涨停。这一涨势主要与近期险资的涌入有关。

国务院国资委表示将全力支持推动中央企业及其控股上市公司主动作为，不断加大增持回购力度。

央行、社保基金、国资委以及地方国资也纷纷表态将维护市场稳定，中国诚通、中国国新、中国电科、中国石油等相继宣布增持计划。

中航证券指出，市场对军工行业关注度的提升，意味着军工行业资产证券化预期、并购重组密集推出、地缘政治刺激等优势在市场风险偏好提升的情况下更加凸显。

同时，大消费股也震荡反弹，免税方向领涨，中国中免等10余股涨停。

港口、统一大市场概念股表现活跃，重庆港等涨停。

这些板块的强势表现，进一步推动了市场的整体上涨。

值得注意的是，金融板块在本次反弹中表现相对较弱。

银行股、保险股下跌，而券商股则收涨。

按照历史经验，金融股往往是护盘的主力军，但这次市场的上涨并非由金融股主导，这意味着市场的上涨是真实的，而非为了指数而上涨。

最近两个交易日的市场表现，充分显示了资金的真实流入。

这一点可以从两个方面来看。

一方面，在本周A股市场出现较大幅度调整之时，众多A股上市公司纷纷宣布增持或回购股份。

这些公司基于对中国资本市场长期发展前景和公司自身投资价值的认可，选择了在市场低迷时入手。

近三日已有111家A股上市公司宣布进行增持回购，其中86家公司明确披露了具体的增持回购金额，涉及金额最高达671亿元。

宁德时代拟回购40-80亿元，贵州茅台拟回购30-60亿元，中国石油拟增持28-56亿元，中国石化拟增持20-30亿元，徐工机械拟回购18-36亿元，立讯精密拟回购10-20亿元，美的集团拟回购15-30亿元等。

这些大手笔的增持回购计划，无疑为市场注入了强大的信心。

另一方面，股票ETF也吸引了大量资金的涌入。

4月8日，ETF获资金净流入金额合计达1117.8亿元，创历史新高，超过去年10月8日单日净流入1093.94亿元的天量金额。

其中股票型ETF获资金净流入1062.75亿元，相比4月7日净流入的689.96亿元大幅增加。

华泰柏瑞沪深300ETF等6只宽基ETF单日均获资金净流入超百亿元，6只宽基ETF获资金合计净流入791.73亿元，占股票型ETF的比例高达74%，是股票型ETF增量资金的主要贡献者。

本周2个交易日股票ETF已吸金超1780亿元。这表明，“中国版平准基金”正通过增持ETF为A股提供增量资金，汇金公司等多家央企也明确增持计划，央行也提供资金支持。

在资金的作用下，市场的恐慌情绪被快速瓦解，市场信心得到提振。

这是市场上涨的根本原因。

而且这种行情将会持续，有望在短时间内回到3400点。

除了央企和上市公司的增持回购计划外，地方国资委也纷纷出手，推动省属企业控股上市公司的股份回购增持工作。

继上海、浙江国资委发布增持计划后，山东国资委也发布了重要信息。

4月9日，山东省国资委与山东证监局在济南签署《关于推动山东辖区国有控股上市公司高质量发展合作备忘录》，并围绕省属企业控股上市公司股份回购增持工作展开座谈。

双方表示将强化政策支持，营造良好环境和提供优质服务，强调省属企业要以市值管理为重点，通过增持、回购、加大分红、规范信息披露和加强投资者关系管理等举措，维护资本市场形象。

这一系列的增持回购举措，不仅稳定了市场，也增加了投资者的信心。

在经历周一的大跌后，A股市场再次显现出了其性价比和吸引力。

此时进行增持回购，无疑是对市场未来走势的坚定看好。

在国际贸易方面，特朗普政府也面临了巨大的压力。

美国政府原本计划对中国船舶停靠美国港口收取高额费用，但这一计划遭到了全球航运业的强烈反对。

六名消息人士对媒体称，特朗普政府正在考虑的调整包括推迟实施收费计划，或者制定新的费用结构，费用也不会累积计算，较之前流传的计划降低了中国船舶停靠时的总体成本。

此前，特朗普提出对中国船舶高额收费，引发全球航运不满。

希腊船王甚至表示，如果特朗普真的征收这笔费用，他公司所有的140多艘船只将全面撤出美国市场。

这一表态无疑给特朗普政府施加了巨大的压力。

目前，美国政府正在考虑按公司船队中中国船舶数量或船舶吨位调整收费标准。

Jefferies分析师指出，集装箱和汽车运输受影响最大，且该计划最晚可能于今年11月实施。

然而，中国造船业在全球具有重要地位，难以被替代。

据中国工信部数据，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。

此外，在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。

特朗普政府的这一调整，无疑是对中国造船业实力和国际影响力的认可。

同时，也反映了国际贸易中合作与共赢的重要性。

在金融市场方面，美债市场近期也经历了剧烈的动荡。

美债抛售行情加剧，30年期美债收益率直线蹿升“破5”，10年期美债收益率也大幅上涨。

此次暴跌脱离正常行情范畴，或由强制清算引发。

市场重点关注美债基差交易爆雷的影响，以及是否有海外“债主”抛售美债。

美债基差交易爆雷，万亿美元交易面临平仓。

相关头寸集中于少数对冲基金，平均杠杆倍数达20倍，损失5%就可能全军覆没。

Zerohedge指出，未来48小时两场美债标售结果和美联储是否干预，对美国金融系统至关重要。

野村交易员警告国债市场出现大规模平仓和流动性真空。

此外，特朗普的关税政策也可能引发海外债主抛售美债。

虽然日本已否认近期抛售美债，但市场对此仍持谨慎态度。

与此同时，芝加哥大学学者建议美联储采用“对冲式购债”解决美债基差交易问题。

面对美国金融市场的动荡，华尔街大佬再次呼吁特朗普暂缓“对等关税”。

比尔·阿克曼于当地时间4月9日再次呼吁特朗普暂缓“对等关税”，称部分人误解其关税言论，主张实施前暂停30-90天以便完成谈判，避免全球经济中断伤害美国脆弱企业和民众。

阿克曼上周日也曾发文警告称，该政策如同“经济核战”，会使美国陷入“经济核冬天”。

白宫官员哈塞特则回击其言论“不负责任”。

多项民调也显示了美国民众对“关税”带来的担忧。

皮尤研究中心调查显示，多数美国人不支持对华关税，52%认为其对美国有负面影响，53%认为对个人生活有负面影响，民主党或倾向民主党的人尤其反感。

路透社/益普索民调发现，73%的受访者预计特朗普新关税生效后，未来六个月日常物品价格将上涨，反映出民众已预感到关税带来的物价上升问题。

综合以上信息，我们可以对市场走势进行如下分析：

1. 美国所谓“对等关税”的影响基本上告一段落，靴子落地，对市场的冲击短时间内基本上已经结束。

无论接下来会不会额外增加50%“对等关税”，对市场的影响也并不是很大。

与此同时，我国也已经发布了《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》，接下来就要看美国会怎么做了。

2. 国内市场的恐慌情绪在央企、国企以及上市公司的增持回购之下已经土崩瓦解。

市场接下来的走势只会越来越好，投资者信心将得到进一步提振。

3. 对于投资者来说，如果在最近三个交易日选择了加仓，可以在3400点之前吃一波红利。

如果一直满仓，我们继续等待即可，也没有必要恐慌。

“对等关税”的实施只是让市场原有的节奏更慢了一些，但并不是影响最终趋势。

作为普通投资者，我们不需要决定市场的走势，更不需要猜对每一次的涨跌。

我们只需要踏准市场趋势，相信所有的利好都会在股价上有所表现。

来源：小韭菜一点号