摘要:汽车安全一直是社会关注的热点,一次事故,就能将车辆的安全性能暴露无遗。前不久,一场交通事故里的领克07 EM-P吸引了大众的目光。面对突发状况,领克07 EM-P凭借先进的安全技术,最大限度保障了车内人员的安全。领克的安全性能究竟处于什么水平?这起事故给了我们
汽车安全一直是社会关注的热点,一次事故,就能将车辆的安全性能暴露无遗。前不久,一场交通事故里的领克07 EM-P吸引了大众的目光。面对突发状况,领克07 EM-P凭借先进的安全技术,最大限度保障了车内人员的安全。领克的安全性能究竟处于什么水平?这起事故给了我们答案。
回顾那场事故,发生在3月25日。车主驾驶着领克07 EM-P正常行驶,右前方一辆大型挂车突然变道超车。车主迅速反应,缓慢刹停车辆,可后方的水泥车却没能及时刹车,直接追尾撞飞了领克07 EM-P。车辆在巨大冲击力下360度翻滚,最后落在花坛里还撞上了树,遭受二次伤害。这样严重的事故,对车辆安全性能是极大的考验。
然而,领克07 EM-P表现得十分出色。从事故现场来看,车辆的ABC柱均未变形,这是保障车内人员安全的关键。车主仅受了轻微脑震荡,并无其他严重伤害。事故发生后,领克紧急救援呼叫系统立刻启动,自动帮车主报警,并联系了领克售后,高效的救援服务为车主解决了后顾之忧。
领克07 EM-P能在如此极端的事故中保护好车主,得益于其出色的设计和先进的技术。它诞生于原生新能源架构CMA Evo架构,这个架构为车辆的安全奠定了良好基础。整车高强度及以上的钢材与铝材合计占比超过82%,A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构,加强板强度高达2000MPa,这种高强度的车身结构,使得车辆在碰撞时能有效分散冲击力,保持车身稳定。
在防撞梁方面,领克07 EM-P的设计也十分用心。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金,宽度为1332mm,车宽比占70%,主体壁厚达5.0mm,用料厚实,行业领先。搭配6宫格吸能盒,长288mm,通过稳定的轴向压溃变形模式设计,吸能效果提升显著。后防撞梁采用340 590材质,厚度1.0mm,吸能盒80 - 100mm,与后纵梁贯穿一体,形成了完整的后部防护结构。
在电池安全防护上,领克07 EM-P采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计,通过独有的专利级结构,全方位保护电池包,避免在事故中出现电池起火等危险情况,进一步保障了车内人员的安全。
领克07 EM-P 在事故中展现的安全性能,是领克品牌的一张亮眼名片。为保持品牌竞争力,领克要不断挖掘安全技术潜力。开展更多安全测试,根据结果改进产品,让每一位领克车主都能安心驾驶,畅享出行乐趣。
来源:汽车热门分享