摘要：“林少腾，听说你这次高级技师考试通过了？”“是啊蔡师傅！多亏了恺哥帮我‘开小灶’，不然我这理论短板还真难补上！”在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段检修车间的休息室里，两名职工的对话引起了大家的注意。他们口中的“恺哥”，正是福州车辆段检修车间技教员陈恺。

“林少腾，听说你这次高级技师考试通过了？”“是啊蔡师傅！多亏了恺哥帮我‘开小灶’，不然我这理论短板还真难补上！”在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段检修车间的休息室里，两名职工的对话引起了大家的注意。他们口中的“恺哥”，正是福州车辆段检修车间技教员陈恺。

2025年4月3日，陈恺在给职工讲解油压减震器原理知识。刘斌 摄

陈恺，1988年出生，2007年从金华铁路司机学校毕业后，被分配到福州车辆段检修车间从事车辆钳工工作。作为一名中共党员，他身上既有党员的担当，又有工匠的执着。凭借多年在一线摸爬滚打，他积累了丰富的实践经验，尤其擅长解决各类复杂的车辆检修难题，是当之无愧的技术大拿。近年来，他连续四年荣获集团公司职教先进个人，同时先后获得集团公司先进工作者、段优秀青年人才等称号，这些荣誉见证了他在工作中的卓越表现。

陈恺的技术大拿之名，可不是凭空而来。2020年，初任检修车间技教员的他，面对车间里35岁以下青工占比高达73%的情况，敏锐地察觉到传统“大水漫灌”式培训效果欠佳。一次车间月度考试后，望着成绩单上参差不齐的分数，他陷入沉思。“作业指导书就是检修的操作指南，必须让标准入脑入心。”笔记本上，他重重写下这句话。

2025年4月3日，陈恺在给职工讲授车辆转向架知识。刘斌 摄

说干就干，陈恺带着9名技术骨干开启“白 + 黑”的攻关模式。他们将637份作业指导书精心拆解成8541个知识点，拍摄标准化作业视频，历经3个月，依托段职工教育平台，成功打造出覆盖客车段修全流程的题库系统。如今，青工们只需一部手机，就能随时随地学习，轻松掌握检修要领。在集团公司季度业务抽考中，检修车间成绩斐然，在车辆系统中排名第一。

在徒弟们眼中，陈恺既是严师又是“老中医”。“恺哥就像会‘把脉开方’的老中医。”林少腾对此深有体会。2023年，林少腾首次高级技师考试失利，陈恺立刻为他量身定制“理论 + 实作”提升计划。在工作间隙经常给他讲授理论知识，下班后又带着他在段实训基地反复进行单车技术检查训练。三个月里，师徒俩的记录本写满了132条技术要点，助力林少腾顺利通过考试。陈恺创新建立“成长档案”制度，为每位青工绘制能力雷达图，精准施教。近年来，经他培养，已有3人成为技师，1人晋升高级技师。在2023年集团公司技能竞赛中，他指导的葛二生、曾鹏、张奔3名“95后”车辆钳工分别获得第二、第三、第五名的好成绩。

2025年4月3日，陈恺在给新职人员上课。刘斌 摄

在日常工作中，陈恺更是“定海神针”般的存在。2024年9月3日，一辆将要交验的车辆，出现转向架尺寸不达标的故障，多位经验丰富的老师傅轮番上阵，却都束手无策。若故障不能及时排除，将严重影响生产秩序。“恺哥，现车有个难题需要你帮忙”台车工班工长林少腾着急的拨通了陈恺的电话。关键时刻，陈恺赶到现场。他神情专注，凭借深厚的技术功底和丰富的经验，迅速展开排查。30分钟后锁定了故障原因，原来车辆整车落成后在空气弹簧未充风调整的情况下连接了车体，导致该故障的发生。在他的指导下，维修人员迅速完成更换与调试，成功化解危机。

夕阳西下，余晖洒在实训基地。陈恺沙哑的嗓音再次响起：“张奔，测量摇枕弹簧高度时，尺子要垂直于测量面......”在实训基地陈恺又带着徒弟为2025年技能竞赛准备着，他的身影与徒弟们的剪影交织在一起，宛如一幅动人画卷。这位铁路检修“大拿”，用匠心与担当，在育人与创新之路上砥砺前行，续写着新时代铁路人的辉煌篇章。

来源：中国网一点号