摘要：但很少有人会想过，拆开的每一个整整齐齐的快递盒背后，仓储环节里有一个特别不起眼但又没法缺的关键角色，那就是WMS系统里的二次分拣台。

大家平时收快递的时候，可能只会关心“我的件到哪了”“有没有漏发错发”。

但很少有人会想过，拆开的每一个整整齐齐的快递盒背后，仓储环节里有一个特别不起眼但又没法缺的关键角色，那就是WMS系统里的二次分拣台。

实际上，二次分拣台这种不显山不露水的环节，才是真正撑着整个流程不翻车的核心。

它的逻辑绕得像早高峰的地铁线路，跟前后环节绑得又紧，没它，前面拣货再快，后面打包也得乱成一锅粥。

其实二次分拣台的核心玩法就三步，但每一步都不是瞎设计的，都是为了提前排雷。

第一步是扫分拣单号，就是先搞清楚这次要处理多少个订单。

比如扫出来10个发货单，你就得摆10个框子，一个框对应一个订单。

扫错了也不怕，系统会直接弹错误原因，还会语音播报，就怕你没看见，毕竟仓储里的操作员一天要处理几百个单子，光靠眼睛盯屏幕很容易漏。

接着第二步扫发货单，这一步相当于给每个筐子贴身份标签。

扫对了之后，框子会变成蓝色，屏幕上还会显示“当前3/10”，告诉你进度，甚至连上个框子是几号都会提示，就怕手快把发货单放错框。

若是发货单放错了，后面产品跟着放错，等打包的时候才发现，那不得全拆了重弄？反而更费时间。

这里还有个特别贴心的设计，要是某个发货单找不着了，不用卡在这等，点“跳过”就行。

系统会自动记下来这个漏了的单号，后面有专门的问题组跟进，不会让一个找不到的单子，耽误所有单子的分拣进度。

然后第三步扫产品，就是给每个商品“找家门”。

扫一个产品，屏幕上会显示“当前2/4”，告诉你这个订单里还有几个没扫，对应的框子序号会变成红色，一眼就能看出来该放哪。

扫错了同样有语音提醒，如果不小心把产品弄混了，还能点“重新分拣”重来，相当于给了个复活甲。

遇到缺货也不用慌，点一下对应的框子，就能看到哪些产品没齐，手动标记缺货之后，系统会自动生成补货任务，等补货好了再接着拣，不用操作员自己记，也不会漏。

可能有人会觉得，这三步也太啰嗦了，直接扫产品匹配订单不行吗？其实还真不行。

仓储里的场景是快节奏、高强度，操作员一天下来手都是麻的，要是没有前面两步铺垫，光靠扫产品，很容易出现产品放错框或者框子不够用的问题。

这些问题在分拣环节没发现，到了复核打包环节就得返工，那时候的成本可比现在多走两步高多了。

而且像颜色标识、语音播报这些细节，看着好像是增加系统复杂度，其实是在降低操作门槛。

其中蓝色代表弄完了，红色代表还没弄，不用低头看详情，语音播报不用盯着屏幕找原因，耳朵听着就能调整，本质上是用系统设计代替人工记忆，减少犯错的可能。

之前就有企业做仓储优化的时候，就栽过类似的跟头，没重视二次分拣的流程，偶尔会出现产品放错筐、订单漏拣的情况，导致打包环节返工率特别高，有时候还会耽误当日达的时效。

后来他们优化了二次分拣的流程，还加上了异常处理的功能，不到半年时间，分拣错误率从1.2%降到了0.3%，打包效率直接提了20%。

这其实就说明，二次分拣台不是越复杂越好，而是越贴合实际需求越好，它的核心不是玩技术是解决实际问题。

往深了说，二次分拣台这种环节，就是仓储系统里的“隐形基建”。

它不像自动机器人那样能拍出来当宣传素材，但它能保证每个订单从拣货到打包，不迷路、不遗漏，最后顺顺利利到你手里。

所以我们每次拆快递时那种安心，背后就是这些不起眼的流程在作保证。

仓储系统不是靠一两个炫酷设备撑起来的，正是靠这些考虑到每一个细节、能应对各种突发情况的小意外，把整个链路串起来，才让我们的快递能又快又准地送到手上。

来源：ho侯神