摘要：2024年12月26日，两款第六代战斗机原型机先后完成首飞，一下子把全球的目光都拉过去了。一款是成都航空工业集团的J-36，另一款是沈阳航空工业集团的J-50或者叫J-XX。这事发生在成都和沈阳的试飞场，时间间隔不到一天，简直像在赶场子。J-36是重型机，体积

2024年12月26日，两款第六代战斗机原型机先后完成首飞，一下子把全球的目光都拉过去了。一款是成都航空工业集团的J-36，另一款是沈阳航空工业集团的J-50或者叫J-XX。这事发生在成都和沈阳的试飞场，时间间隔不到一天，简直像在赶场子。J-36是重型机，体积大点，追逐机是J-20，J-50小些，用J-16伴飞。首飞标志着中国在第六代战机研发上迈出关键一步，这种飞机强调隐身、变循环发动机和高功率传感器融合，目标是空中优势和无人机协同作战。刚飞没多久，美国媒体WDMMA就扔出2025年全球空中力量排行榜，把中国空军排到第七位，还不如印度的第六位，这排名一出，网上到处是吐槽的声音。

WDMMA这个网站是美国军事数据平台，每年搞一次全球空军实力评估，用一套公式计算分数，考虑因素包括空军现代化程度、后勤支持、攻击防御能力、航空工业基础和作战经验。2025年的榜单，美国空军以242.9分稳坐第一，美国海军航空兵第二，俄罗斯空天军第三，美国陆军航空兵第四，美国海军陆战队航空兵第五。印度空军69.4分第六，中国空军63.8分第七，日本第八，以色列第九，法国第十。中国海军航空兵 fifteenth，印度海军航空兵 twenty-seventh。美媒把美国分成好几个分支单独排，这么一拆，美国就占了前五的四个席位，看起来自家实力超群。俄罗斯空军得分高，因为机队规模大，轰炸机和战斗机多，虽然在乌克兰冲突中损失了些，但核心力量还在。印度空军为什么排中国前面？榜单没细说理由，但可能跟印度采购的阵风战机和整体机队多样性有关。

中国空军实力其实不弱，根据公开数据，飞机总数超过3700架，作战飞机约2000架，包括300多架歼-20五代机，600架歼-10，300架歼-16，24架苏-35，250架歼-11，100架苏-30，200架歼轰-7，还有200多架轰-6轰炸机。特种飞机和无人机发展快，像翼龙系列已经批量用上。歼-35舰载机也开始批量生产，空军和海军都装备。相比之下，印度空军飞机约1700架，作战飞机550架，最先进的是36架法国阵风，其他多是米格-29和苏-30MKI，依赖进口，本土光辉战机进展慢。数量和性能上，中国明显领先，尤其五代机规模仅次美国，四代机大批量服役，后勤和工业基础也强。中国航空工业自主率高，工厂能快速迭代设计，而印度还卡在采购和维护上。

美媒这个排名一出，就跟中国六代机首飞撞车了。美国空军助理部长安德鲁·亨特在2025年1月的一次会议上承认，中国在第六代战机研发进度上领先美国，这话从美方嘴里说出来，挺有分量。亨特负责采购和技术，强调美国面临预算压力，需要加速创新。NGAD项目是美国第六代战机计划，本来2024年选承包商，但暂停了，因为单机成本太高，估计每架3亿美元以上。空军要审视方案，2025年新秘书会上台再定。特朗普政府上台后，宣布投200亿开发F-47，取代F-22，波音中标。F-47融入激光武器和无人机协同，原型机2025年下半年首飞。空军将军说，中国新机很可能用于空中优势，这点跟NGAD类似。

为什么美媒把中国排这么后？可能因为评估标准偏向美国视角，比如实战经验，美国在伊拉克和阿富汗积累多，俄罗斯在乌克兰也算分。中国空军实战少，就扣分了。航空工业能力，中国自主强，但美媒可能更看重美国本土制造和盟国合作。印度空军得分高，或许因为机队多样，来源多国，算作灵活性。榜单把美国海军陆战队和陆军航空兵单列，抬高美国整体排名，这操作有点自娱自乐的味道。网上有人说，这排名服务美国受众，贬低对手来要国会钱。印度空军官员看到排名，肯定乐坏了，但现实中，印度采购阵风慢，维护苏-30费劲，本土项目如AMCA五代机要到下十年才交付。巴基斯坦还从中国买40架歼-35，两年内到货，这让印度压力更大。

六代机首飞对中国空军是里程碑，J-36和J-50设计无尾翼，隐身更好，能超音速巡航，带无人机群作战。2025年8月，中国又现第三款无尾翼原型，轮廓不同，显示研发多线并进。美国NGAD也强调这些，但进度慢，空军2025财年要27.4亿开发，五年总投196亿，外加90亿给CCA无人机。专家说，六代机定义模糊，但中美都想超五代机，如F-22和歼-20。歼-20首飞2011年，比F-22晚14年，但六代机差距缩到4年，美国2020飞过原型，中国2024跟上。风洞技术中国领先，JF-22能达马赫30，美国大学新风洞只到马赫10。这差距源于中国投资大，工程师多，美国政策像“中国倡议”赶走中国科学家，2024年一教授自杀，损失人才。

排名争议大，美媒坚持标准客观，但没解释中国为什么低于印度。中国空军继续升级，歼-20超过300架，轰-6编队高原演练，运-20投物资。印度空军依赖老平台，米格-29升级慢。俄罗斯空军机群庞大，苏-34和苏-35多，西伯利亚基地维护好。美国空军机队全，B-52、F-35、C-17，实战经验加分。榜单纳入后勤，美国全球基地多，中国区域性强。航空工业，中国AVIC在珠海航展秀“白帝”模型，称空天一体，但媒体说太空能力存疑。

长远看，这排名提醒空军竞争激烈。中国六代机早飞，逼美国加速NGAD。印度空军第六位听着好，但实际落后，需赶采购。俄罗斯第三位稳，损失后恢复快。日本第八，以色列第九，法国第十，都靠技术精。美国多分支前五，显示综合强。亨特离职后，转智库，继续分析动态。特朗普投巨资F-47，工程师测试模型，空军基地联合演习。六代机重塑空中力量，2025年印度-巴基斯坦假设冲突，就看这些新技术。

话说回来，美媒排名虽有争议，但反映现实压力。中国空军第七位，不代表真弱，数量质量领先印度。WDMMA公式复杂，实战经验权重高，中国扣分。印度机队万国造，灵活但整合难。中国自主链完整，发展快。首飞后，美国审视预算，空军将军说中国机空中优势型。NGAD暂停，成本控不住。波音F-47中标，2026服役准备。中国J-36武器测试，海军整合歼-35。排名淡化争议，美媒转报新技术。中国空军增强，争议渐消。

这个事接地气点说，美媒总爱戴有色眼镜看中国军力，要么挑刺，要么捧杀要钱。现在六代机飞了，排名还把中国放印度后，闹笑话。中国空军实打实进步，五代机规模大，四代机批量。印度空军努力，但差距在那。未来空军博弈，看谁先服役六代机。

来源：笙箫尽陌