15万多拿下大众途锐：17年3.0T，14万公里，圆你豪华SUV梦！

摘要：途锐于2002年推出，它的诞生代表了大众汽车对豪华SUV市场的进军，同时也体现了大众与旗下品牌技术的共享。途锐以其优秀的驾驶性能和越野性能，成功填补了大众品牌在豪华SUV市场的空白，增强了大众品牌在高端市场的竞争力。今天我们就为您带来一辆二手途锐，我们先来看看

途锐于2002年推出，它的诞生代表了大众汽车对豪华SUV市场的进军，同时也体现了大众与旗下品牌技术的共享。途锐以其优秀的驾驶性能和越野性能，成功填补了大众品牌在豪华SUV市场的空白，增强了大众品牌在高端市场的竞争力。今天我们就为您带来一辆二手途锐，我们先来看看这辆二手途锐的基本信息。

这是一辆2017款途锐3.0TSI拓野型，采用空气悬挂系统和前排座椅通风功能，提升了驾驶舒适性和便利性。外观上，该车型保持了大众一贯的稳重风格，同时融入更多时尚元素，如LED日间行车灯、全新设计的前格栅和尾灯组，使得整车更具现代感。车内空间宽敞，内饰采用高品质材料打造，细节处理更为精致，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。该车于2017年9月在厦门上牌，表显里程为14.4万公里，有过一次过户记录，目前售价为15.38万元。

选择二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这款途锐有更清晰的认识，今天文中的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分，这辆途锐整体表现良好，仅有少数部位存在一些瑕疵，具体包括：右侧底边梁外饰板变形、左侧底边梁外饰板改装、后保险杠和前保险杠喷漆、机舱盖喷漆、右前车门凹坑、左前车门喷漆、左侧底边梁外侧变形、右后车门钣金、左后车门喷漆、左前轮胎和右前轮胎以及左后轮胎和右后轮胎更换、右前轮眉剐蹭。以下是部分瑕疵的实拍图。

在内饰检测部分，该车存在一些值得注意的事项，具体包括中控台面板和影音系统的改装、主驾座椅骨架及轨道和副驾座椅骨架及轨道的拆卸、电脑读取车辆数据存在故障码等。以下是部分瑕疵的实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分讲述完毕，下面咱们聊一下这辆车的配置情况。毕竟一款车好不好，和它的配置有着直接联系。

在配置方面，这辆途锐配备了空气悬挂系统，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶体验。前排座椅通风功能在炎炎夏日里尤为重要，它能有效降低座椅表面温度，减少驾驶者因出汗导致的不适感，进一步提升了驾驶的舒适性和安全性。此外，该车型还配备了全景天窗、电动后备箱门、LED日间行车灯等实用配置，为驾驶者和乘客带来了更加便捷和愉悦的驾乘体验。

除了舒适性配置，这辆途锐在安全性配置上也是不含糊。该车标配了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)和车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全技术，为驾驶者提供了全方位的安全保障。在被动安全方面，该车配备了多个安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气囊等，确保在意外发生时能够最大程度地保护乘客的安全。

在动力方面，这辆途锐搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩为440牛·米，匹配8速手自一体变速箱，使得车辆在保证强劲动力输出的同时，也具备了良好的燃油经济性。四驱系统的加入，让这辆途锐在面对复杂路况时也能游刃有余。

说到四驱系统，咱们有必要深究一下。这辆途锐采用的是全时四驱系统，这种四驱系统可以为车辆提供持续稳定的驱动力，无论是在城市道路还是崎岖山路，都能确保车辆行驶的稳定性和安全性。相比其他类型的四驱系统，全时四驱系统在提高车辆通过性方面具有明显优势。它能使车辆在各种路况下都能保持良好的操控性能，让驾驶者在面对突发情况时能够更加从容不迫。综上所述，这辆途锐所采用的全时四驱系统无疑为驾驶者带来了一场集操控、舒适与安全于一体的驾驶盛宴。

接下来，我们谈谈这款车的市场行情和用车成本。根据大数据分析，目前这款途锐的市场价格区间在15.35万至19.18万元之间。具体售价因车辆状况而异。关于用车成本方面，我们将通过图片的形式向您展示这款途锐的平均用车成本。