摘要：在汽车选择日益丰富的当下，我一直对能带来别样出行感受的车满怀期待。不久前，我有幸受邀试驾蔚来 ET5T，本只是抱着体验新车型的想法，却在试驾过程中，收获了远超预期的感受。
在汽车选择日益丰富的当下，我一直对能带来别样出行感受的车满怀期待。不久前，我有幸受邀试驾蔚来 ET5T，本只是抱着体验新车型的想法，却在试驾过程中，收获了远超预期的感受。
初次见到蔚来 ET5T，它的外观设计瞬间吸引了我。流畅且极具动感的线条，从车头一气呵成地延伸至车尾，勾勒出灵动的车身轮廓，好似随时准备奔赴远方。前脸部分，蔚来家族标志性的 “Design For AD” 设计语言搭配 shark nose 造型，颇具辨识度，犀利的大灯组犹如一双锐利的眼睛，散发着独特的气场。其中，大灯组采用了全 LED 光源，不仅照明效果出色，还能根据不同的路况和驾驶环境自动调节灯光的亮度和照射范围，提升夜间行车的安全性。主动式进气格栅则能根据车辆的行驶状态和散热需求，自动开合，进一步优化空气动力学性能，降低能耗。
走到车身侧面，溜背式设计与大尺寸轮毂相得益彰，营造出强烈的运动氛围。车窗与车身衔接自然流畅，不仅在视觉上给人以美感，还通过出色的空气动力学设计，有效降低了风阻。仔细观察，车身的每一处转折、每一条棱线，都彰显着设计与工艺的用心。车身采用了高强度铝合金材质，在保证车身刚性的同时，减轻了整车重量，提升了操控性能和续航里程。独特的悬浮式车顶设计，更是为车辆增添了一份时尚与轻盈感。2024 款 ET5T 新增了多种车身颜色选择，提供了更加个性化的选项。
车尾部分，贯穿式尾灯无疑是一大亮点。夜晚点亮时，一条醒目的灯带横跨车尾，不仅增大了车辆的视觉宽度，还与前脸灯组相互呼应，形成了独特的品牌标识，让蔚来 ET5T 在车流中极易被辨认出来。尾灯内部采用了矩阵式 LED 布局，不仅点亮速度快，而且在不同的警示场景下，能呈现出多样化的灯光效果，如刹车时的闪烁警示，转向时的流水动态效果等，大大提高了车辆在行驶过程中的辨识度和安全性。
拉开车门，车内的豪华与科技气息扑面而来。大量高品质材料的运用，带来细腻的触感，精致的缝线工艺更是展现出精湛的制作水准。中控台设计简洁大方，一块 12.8 英寸的触控屏集成了蔚来自主研发的 NIO OS 车机系统，操作流畅，功能丰富。无论是语音控制导航、播放音乐，还是调节车内温度等功能，只需简单指令，系统便能迅速响应。车机系统内置了高性能的处理器，具备强大的运算能力，即使同时运行多个应用程序，也不会出现卡顿现象。其界面设计简洁直观，易于操作，还支持个性化定制，用户可以根据自己的喜好调整界面布局和功能模块。
座椅设计贴合人体工程学，具备多向电动调节、加热、通风等功能，部分车型还配备按摩功能。坐在驾驶座上，能轻松找到舒适的坐姿，获得良好的支撑。后排座椅腿部空间较为宽敞，角度可调节，能满足不同乘客的需求。车内搭载了一片式天幕玻璃，透光面积达 1.35 平方米，紫外线隔绝率达 99%，热量隔绝率达 80% 以上，并可选智能调光功能。座舱设计秉承第二起居室的理念，采用双层环抱式设计，标配 PanoCinema 全景数字座舱和 7.1.4 沉浸声音响系统。N-Box 增强娱乐主机为选配，可与 NIO Air AR 眼镜结合，提供全感官沉浸式座舱体验。
车内配备的空气净化系统，实时为车内空气保驾护航，每一次呼吸都清新自然；氛围灯光可根据不同驾驶模式和心情变换色彩，营造出专属的驾乘氛围。空气净化系统采用了多层过滤技术，能有效去除空气中的花粉、灰尘、PM2.5 颗粒以及有害气体，为车内乘客提供一个清新健康的呼吸环境。氛围灯光共有多种预设模式，如浪漫的星空模式、温馨的居家模式、活力的运动模式等，同时用户还能通过车机系统自由调节灯光的亮度、颜色和渐变效果，打造出符合自己当下心情的车内氛围。2024 款 ET5T 在座椅舒适性上也进行了升级，提供了更广泛的调节范围和更高级的座椅材质，确保了长途驾驶的舒适性。
蔚来 ET5T 在空间表现上可圈可点。其车身尺寸为长 4790 毫米、宽 1960 毫米、高 1499 毫米，轴距达 2888 毫米 ，这样的尺寸为车内营造了较为宽敞的乘坐空间。身高 185cm 的体验者在前排坐好后，头部及横向空间都比较不错；进入后排坐好后，虽然头部和腿部都至少有一拳左右的余量，但由于地板较高，乘坐舒适性会受到一定影响，但满足日常使用依然并无太大压力 。
在储物空间方面，蔚来 ET5T 表现良好。前排门板储物槽尺寸适中且开口大，拿取物品方便；前排杯架配有限位器，且贯穿式设计可用于储物；中控台底部贯通，能放置不少物品。后排门板储物槽尺寸偏小，前排座椅后侧无置物袋，中央扶手处除折叠式杯架外无额外储物空间，相比之下，后排储物能力表现一般 。
不过，该车作为旅行车，后备厢空间是一大亮点。常规状态下容积为 450L，放倒后排座椅后可拓展至 1300L 。实际测试，未放倒后排座椅时可放入 20、24、28 英寸三个旅行箱，后排座椅支持分比例放倒，进一步增加储物灵活性。并且，后备厢内部设计贴心，配有外放电接口、挂钩和锚点，两侧有灯光照明，右侧灯组可拆作应急照明；电动后尾门按键两侧还有两个 3 公斤挂钩，方便露营时挂照明设备等。车外的车顶行李架导轨最大承重能力达 75kg，且 ET5T 具备拖挂资质，最大允许牵引质量 1400 千克 ，能满足更多出行载物需求。
2024 款车型有 75kWh 和 100kWh 两种电池容量版本，均采用前后双电机四轮驱动配置，系统综合功率达到了 360kW ，动力强劲。轻踩油门，强大的扭矩瞬间爆发，推背感明显，官方零百加速 4 秒的成绩在实际驾驶中得以体现，无论是城市道路的起步，还是超车，都较为轻松。前电机最大功率为 150kW，后电机最大功率为 210kW ，两者协同工作，能够根据不同的驾驶场景和需求，智能分配动力输出，实现高效的动力传输和精准的扭矩控制。在全功率输出时，能让驾驶者充分感受到强烈的加速快感，而在日常驾驶的平缓加速过程中，动力输出又极为线性，驾驶体验舒适平稳。其中，搭载 100kWh 电池的版本，在续航和动力持续输出上更具优势，能满足长途驾驶和对动力有更高要求的用户；75kWh 电池版本则在价格上更亲民，适合日常通勤距离较短、对续航需求相对不高的消费者 。
在操控方面，蔚来 ET5T 的表现也不错。前 Brembo 四活塞卡钳制动系统搭配优秀的底盘调校，百公里刹车距离仅 33.9 米，制动响应迅速且稳定。悬挂系统采用前后五连杆设计，在保证舒适性的同时，为操控性提供了保障。高速行驶时，车身稳定性良好，悬挂能有效抑制侧倾；过弯时，转向精准，能给驾驶者较强的信心。自适应空气悬挂系统可根据车速、路况等因素自动调节悬挂硬度，进一步提升了驾乘舒适性与驾驶体验。Brembo 四活塞卡钳制动系统能够提供强大的制动力，配合高性能的刹车盘和制动片，即使在高速行驶或紧急制动的情况下，也能确保车辆迅速平稳地停下来。底盘采用了高强度的铝合金材质副车架和多连杆结构，经过精心调校，能够在过滤路面颠簸的同时，保持良好的操控性能。自适应空气悬挂系统具备多种调节模式，在舒适模式下，悬挂会变软，更好地吸收路面震动，提升乘坐舒适性；在运动模式下，悬挂变硬，增强车辆的支撑性和操控稳定性，过弯时能有效减少车身侧倾。
ET5T 拥有 9 种驾驶模式，包括基础模式和场景模式，为用户打造全场景出行体验。在实际驾驶过程中，无论是在城市街道穿梭，还是在郊外公路行驶，ET5T 都能根据路况和驾驶意图，较好地调整动力输出和悬挂状态，让驾驶变得更加轻松愉悦。在城市拥堵路况下，车辆的自动跟车功能（属于 NIO Pilot 的一部分）表现出色，能够根据前车的行驶状态自动加速和减速，减轻驾驶者的疲劳。而在郊外的蜿蜒山路上，车辆精准的转向和稳定的悬挂系统，让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，轻松应对各种弯道。
在驾驶过程中，蔚来 ET5T 的智能科技配置给我留下了深刻印象。NIO Pilot 自动驾驶辅助系统基于多传感器硬件平台，融合多种传感器，能够对周围环境进行高精度感知与实时判断。自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、主动防碰撞等功能，为行车安全提供了有力保障。在高速公路上试驾时，该系统能根据路况自动调整车速和车距，减轻驾驶疲劳。NIO Pilot 系统配备了 1 个超远距离高精度激光雷达、7 个 800 万像素高清摄像头、4 个 300 万像素环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器等大量传感器，能够实现 360 度全方位的环境感知。
其智能算法能够对传感器收集到的数据进行快速分析和处理，提前预判潜在的危险，并及时采取相应的措施，如自动刹车、调整车速和方向等，为行车安全保驾护航。并且，全系标配 Aquila 蔚来超感系统与 NIO Adam 蔚来超算平台，搭载 4 颗 NVIDIA Orin X 芯片，算力高达 1016Tops，配合 Banyan 2.0.0 系统，带来更流畅和智能的用车体验 。2024 款蔚来 ET5T 搭载了全新的中央计算平台 ADAM，因为高通骁龙 8295 座舱芯片的存在，这款车型的座舱算力得到了显著提升。新车还支持 NOMI GPT 功能，提供了更智能的语音交互体验。此外，2024 款 ET5T 在安全配置上也进行了加强，提供了更全面的主动安全系统和辅助驾驶功能。
同时，ET5T 还具备功能丰富的智能车载娱乐系统，支持语音控制、实时导航、在线音乐等功能，让旅途变得更加有趣。OTA 无线升级功能可使车辆随时接收软件更新，不断优化性能、新增功能。通过蔚来 APP，还能实现远程启动、预约空调、查看车辆状态等操作，极大地提升了使用的便捷性。尝试将车辆与家庭智能设备联动后，发现能进一步拓展智能生活场景，感受到了智能出行生态带来的便利。智能车载娱乐系统不仅拥有丰富的音乐和视频资源库，还支持多种在线娱乐应用，如在线游戏、有声读物等。语音控制功能采用了先进的语音识别技术，能够准确理解驾驶者的指令，即使在嘈杂的环境中，也能快速响应。OTA 无线升级功能让车辆的软件能够与时俱进，不断优化智能驾驶辅助系统的性能，新增娱乐功能和改善车机系统的用户体验等。通过蔚来 APP，用户还能远程控制车辆的充电、开启后备箱等功能，真正实现了智能便捷出行。
对于电动汽车而言，续航与补能是关键问题。试驾的蔚来 ET5T 2024 款，75kWh 版本车型在 CLTC 工况下纯电续航里程为 530km，100kWh 版本车型最大续航里程可达 680 公里（CLTC 工况） 。在实际试驾中，经过城市、高速、郊区等多种路况综合测试，其续航表现基本能满足日常通勤及中短途旅行需求。蔚来布局广泛的换电网络也为补能提供了便利。通过蔚来 APP 能便捷地找到附近换电站，体验换电服务时，整个过程快速高效，大大节省了时间，有效缓解了里程焦虑。这款高性能电池组采用了先进的三元锂电池技术，具备高能量密度、长循环寿命和良好的低温性能等优点。
在实际驾驶中，车辆的能量回收系统能够在刹车和减速过程中，将部分动能转化为电能并储存回电池，进一步提升了续航里程。蔚来的换电网络目前已覆盖全国多个城市和主要交通干道，换电站采用了先进的自动化设备，能够在短短几分钟内完成电池更换。用户只需在蔚来 APP 上预约换电服务，到达换电站后，按照提示操作，即可快速完成换电，继续行程，非常便捷。两款车型都支持快充功能，快充功率可达 180kW ，75kWh 版本电池快充时间为 0.5 小时，100kWh 版本电池快充时间为 0.6 小时，电池快充电量范围均为 80% 。
蔚来 ET5T 2024 款 75kWh 车型官方指导价 29.8 万元，100kWh 车型官方指导价 35.6 万元 。如果选择电池租赁方案，75kWh 版本提车价可低至 22.8 万元，电池租赁每月 980 元；100kWh 版本提车价同样为 22.8 万元，电池租赁每月 1680 元 ，这大大降低了购车初期的资金压力。
在购车政策方面，截至 2025 年 4 月 30 日，购买 ET5T 可享受诸多优惠【详询当地经销商】。用户支付定金购买可获赠 240 张免费换电券（有效期 5 年，每年限用 48 次） ；可叠加享受 5 年 0 息金融方案，降低购车门槛；换电车型用户可享最高 1 万元现金补贴；老车主置换额外获赠 1.5 万元补贴；还能享受全国性消费补贴政策（按地方政府细则执行） 。新车主还可获赠 3 年 NOP + 领航辅助驾驶使用权（价值 13680 元） 。以旧换新用户在此基础上还能享受最高 15,000 元汽车以旧换新补贴 。此外，在一些地区还有当地政府推出的购车补贴政策，例如在上海，自 2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，个人消费者购买蔚来 ET5T 这样纳入相关目录的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的小客车，给予一次性 1.5 万元定额补贴 。
从性价比角度来看，如果日常通勤距离不长，充电设施较为便利，75kWh 版本配合电池租赁方案，再叠加当下购车优惠政策，入手成本低且能满足日常使用，是个不错的选择。要是经常有长途出行需求，对续航有较高要求，100kWh 版本虽然购车价格更高，但续航优势明显，结合换电网络，也能保障出行的便利性，在享受购车优惠政策后，整体的使用成本和出行体验也较为可观 。
这次对蔚来 ET5T 的试驾，让我对这款纯电旅行车有了全面的认识。它外观设计独特，内饰豪华且科技感十足，动力强劲，操控性能良好，智能科技配置丰富，续航与补能也有较好的解决方案，空间表现能够满足日常及旅行载物需求，价格与政策方面也为消费者提供了多种选择和优惠 。在竞争激烈的新能源汽车市场中，蔚来 ET5T 凭借自身优势，为消费者提供了一个颇具吸引力的选择。如果你也在寻觅一款能兼顾日常出行与旅行需求的电动车型，不妨去亲身试驾体验一下蔚来 ET5T，感受它带来的独特魅力 。
来源：壹8撩剧