摘要：今天，春风发布了800MT探险版，售价53980元，在当前的情况下，这个价格确实有点不够友好，不过从配置上来看，探险版的800MT的确是有了很多的加强配置。

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今天，春风发布了800MT探险版，售价53980元，在当前的情况下，这个价格确实有点不够友好，不过从配置上来看，探险版的800MT的确是有了很多的加强配置。

主要的配置提升应该是主动安全和舒适度的提升，配备全功能的TC，如何理解这个全功能呢？应该就是TC除了正常的防止后轮动力输出过大侧滑外，还会有协同工作的情况，比如配合ABS，配合动力模式的一些更精细的改变。

此外车辆还配备了弯道ABS，而且有盲区检测雷达RDS，4种骑行模式，自动大灯，定速巡航，转向阻尼器，电加热手把，电子双向快排，该有的都有了，妥妥的一辆要带着你去远方的摩旅利器。

发动机方面并没有变动，799cc直列双缸发动机，最大功率70kw，最大扭矩77N.m ，经过多年的调教以及800MT-X 上的技术积累，相信新款的800MT电子油门会更加丝滑。

悬挂方面，前置KYB倒置减震器行程160mm，预载、压缩、回弹阻尼20段可调。后置KYB中置避震器，行程150mm，预载、回弹阻尼20段可调。

刹车方面，前刹车为西互对向四活塞辐射式卡钳配合双浮动碟盘320mm，后刹车为西互对向双活塞卡钳配合单碟盘260mm。

此次升级还增加了犀灵的智能交互，支持触屏，无线carplay，在线导航以及OTA升级的功能。

官方消息是4月15起在全国会陆续交付这款车型，探险版有两个花色，星耀白和蓝宝石黑。

对于春风突然发布800MT探险版，还是让人有点意外，因为探险这个词不应该用在800MT-X身上吗？但是看了升级的配置后，感觉两辆车还是有所区别，800MT探险版更像是800MT老款升级，主打摩旅和道路骑行要舒适安全，而800MT-X则更硬核一些，摩旅+非铺装通吃。

至于价格方面，在当前的这个环境下确实有点高了，应该目前并不希望靠它来撑起销量，但是不排除春风在未来针对市场变化对这辆车调整价格的可能，那么对于春风的这款800MT探险版，你觉得怎么样？

来源：机车网一点号