摘要：2006年，特斯拉（Tesla）正式对外交付首辆跑车——Roadster，这也标志着这个电动汽车品牌正式进军市场。经过多款车型的更新与进化，直到2017年，特斯拉Model 3正式下线并开始交付，再次刷新了电动汽车市场的里程碑。Model 3不仅继承了特斯拉一

2006年，特斯拉（Tesla）正式对外交付首辆跑车——Roadster，这也标志着这个电动汽车品牌正式进军市场。经过多款车型的更新与进化，直到2017年，特斯拉Model 3正式下线并开始交付，再次刷新了电动汽车市场的里程碑。Model 3不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计和卓越性能，更在价格上做到了相对亲民，让广大消费者都能感受到电动驾驶的魅力。它的问世，不仅仅是特斯拉产品线的一次扩充，更是其电动汽车哲学的一次具象化呈现，象征着特斯拉对于未来出行方式的执着追求与不懈努力。在二手市场，这辆Model 3 2025款 后轮驱动版，是今年的新款，开了4500公里，报价19.8万，算是比较实惠的价格了。

基本信息

Model 3 2025款 后轮驱动版，新车含税价为23.64万，现在的二手车报价是19.8万，2025年02月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为深灰色，内饰是深色配色。车源地在杭州，上牌地是杭州。同时至今累计行驶里程是0.45万公里，该车符合新能源排放标准。

检测报告

二手车不同于新车，在日常的使用过程中，难免会发生一些小意外。消费者在购买二手车时，总是会担心车辆是否为“三非”车辆，以及车辆的内外观状况。不过，懂车帝的检测报告，可以让消费者全面的了解这辆车。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

Model 3 2025款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、手机无线充电、单色车内氛围灯、方向盘记忆等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以缓解一定的开车疲劳感；而方向盘记忆，当你把方向盘调整到适合自己的位置，即便是更换了驾驶者，也可以一键调整到适合自己的位置。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.1s，整体动力表现不错。而纯电续航634公里（CLTC标准），也是优于66%同级车。

内饰

在内饰部分，可以明显看到整体的磨损程度并不大，同时懂车帝针对内饰进行了深度的检测，更多的细节，可以从图片中查看。

市场行情与用车成本

Model 3 2025款 后轮驱动版的市场行情价是19.88万-23.80万，它的报价则是19.80万，报价偏低，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是56.77%，而同级车的是48.88%。

据估算，Model 3 2025款 后轮驱动版的用车成本是6344元/年，而同级车最低是5606元/年，最高是8631元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势：今年的新款车型，开了不到5000公里，基本上属于准新车了。动力强劲，配置丰富。价格相比新车便宜了将近4万，但品质什么的还跟新车一样，性价比挺高的。

缺点：续航仍然是最大的问题，634公里的续航在长途旅行中仍然需要频繁充电。此外，特斯拉的维修保养费用也比较高，购买前需要充分衡量下优缺点。

特斯拉Model 3作为电动汽车市场的一款重要车型，它凭借出色的性能、合理的价位以及强大的品牌影响力，赢得了市场的广泛认可。在二手市场，这款车型同样保持着较高的热度和流通率。它的外观设计独具特色，简洁流畅的线条、封闭式的前格栅以及锐利的LED大灯，共同营造出一种时尚而科技的视觉效果。车内空间宽敞舒适，智能科技配置丰富，无论是日常通勤还是周末出游，都能为驾乘者带来愉悦的体验。作为一款纯电动车型，Model 3在续航里程和动力表现上均达到了较高水平，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能轻松应对。这款Model 3是今年的新款，开了不到5000公里，基本上属于准新车了。动力强劲，配置丰富。价格相比新车便宜了将近4万，但品质什么的还跟新车一样，性价比挺高的。不过选购二手Model 3时，也需要留意一些常见问题，如电池健康、内饰磨损以及售后服务等，只有综合评估才能选购到满意的车型。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园