摘要:大众途昂是上汽大众基于MQB平台打造的大型SUV,于2017年广州车展首发,2018年3月31日正式上市。途昂的定位、外观、空间表现和动力系统都备受瞩目,它不仅填补了大众在国内市场中大型SUV的空缺,更通过其硬朗的外观设计、宽敞的内部空间和丰富的动力配置,赢得
大众途昂是上汽大众基于MQB平台打造的大型SUV,于2017年广州车展首发,2018年3月31日正式上市。途昂的定位、外观、空间表现和动力系统都备受瞩目,它不仅填补了大众在国内市场中大型SUV的空缺,更通过其硬朗的外观设计、宽敞的内部空间和丰富的动力配置,赢得了消费者的青睐。今天要说的这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版,只要12.98万就能开回家!
基本车况
这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版是一辆黑色途昂,车源地跟上牌地都是成都,2020年12月上牌,有1次过户记录,至今累计行驶里程是11万公里,该车符合国六排放标准。这辆车的新车指导价是32.99万,现在的二手车报价是12.98万。
具体配置
先说说这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版的外观,途昂外观设计非常稳重且大气,车头进气格栅采用了多幅式设计,并用银色饰条进行修饰,视觉效果突出。大灯造型精致,能够显著提高车头的辨识度,同时该车还配备了大灯随动转向、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。
再来看看内饰,途昂的内饰设计走的是精致路线,非对称式中控台采用了银色饰条装饰,视觉效果不错。此外,该车还配备了10色车内氛围灯,夜晚打开氛围灯以后,能够营造出浪漫且温馨的乘车环境。途昂采用真皮座椅,座椅的支撑性和包裹性都不错,能够为乘客提供舒适的乘坐体验。后排空间方面,途昂的第二排空间比较充裕,第三排空间则略显紧凑,不过依旧能够满足短途出行的需求。值得一提的是,后排还配备了独立空调以及出风口,能够为后排乘客提供更加舒适的乘坐环境。
动力方面,该车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是186马力,最大扭矩是320N·m,百公里加速时间是9.3s,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这种动力配置能够满足日常的驾驶需求。在底盘悬挂方面,途昂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,能够提供良好的操控性和舒适性。在制动系统方面,该车采用了通风盘式制动器和钳盘式制动器,配合ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等辅助操控配置,能够有效缩短制动距离,提高行车安全性。途昂的行李舱容积为286-2415L,可以满足日常使用需求。
市场行情与用车成本
根据懂车帝的数据,这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版的市场行情价是13.12万-16.22万,它的报价则是12.98万,报价低于市场行情价,进一步提高了途昂的竞争力。
根据懂车帝大数据分析,这辆途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版的10年平均用车成本是12373元/年,与同级别车相比处于适中区间,经济性适中。
途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版在配置方面也有一定的优势。首先,它配备了电动后尾门和定速巡航等实用配置,其中电动后尾门极大提升了使用便捷性,而定速巡航则能在长途驾驶中减轻驾驶员疲劳。其次,途昂还配备了10.2英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节座椅,不仅提升了内饰科技感,也增加了乘坐舒适性。再次,途昂拥有出色的隔音效果,为驾乘者创造了极为静谧的行驶环境。最后,途昂还配备了L2级驾驶辅助系统,集成了全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等多项先进技术,显著提升了驾驶安全性和便利性。
综合来看,途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版凭借其合理的售价、大气的外观、精致的内饰、充足的动力、灵活的空间以及丰富的配置,在同级别车型中具备较强的竞争力。对于寻求高性价比、注重舒适性和驾驶乐趣的消费者而言,这辆途昂无疑是一个值得考虑的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园