摘要：雨天路面湿滑、能见度下降，且易出现积水、内涝、山体滑坡等风险，轮胎抓地力骤降，是交通事故高发场景。这份指南从雨天行车前准备、核心驾驶技巧、特殊场景应对、应急处理四个维度，帮你规避风险，平安度过雨天行程。

雨天路面湿滑、能见度下降，且易出现积水、内涝、山体滑坡等风险，轮胎抓地力骤降，是交通事故高发场景。这份指南从雨天行车前准备、核心驾驶技巧、特殊场景应对、应急处理四个维度，帮你规避风险，平安度过雨天行程。

一、雨天行车前：4项准备，提前排除隐患

雨天驾驶需重点关注车辆防水、防滑性能，提前做好应对准备：

• 车辆防水与制动检查：聚焦“制动+电路”

◦ 制动系统：检查刹车油液位（低于标准线及时补充），测试刹车灵敏度（雨天刹车易进水，若有异响、行程变长，立即检修）；雨天刹车距离会增加50%，需确保刹车片厚度足够（磨损严重及时更换）。

◦ 电路与灯光：检查近光灯、雾灯、双闪灯、转向灯（雨天视线差，灯光是核心警示信号）；测试雨刮器（更换老化胶条，确保刮水清晰，可在玻璃上喷玻璃水测试，避免刮水后留下水痕）；检查车窗密封条（老化需更换，防止雨水渗入车内）。

◦ 轮胎与胎压：检查轮胎胎纹（深度不低于1.6mm，胎纹浅易打滑、排水差），清理胎纹内小石子（避免排水受阻）；胎压保持标准值（不要过高或过低，过高抓地力差，过低易爆胎），优先选择排水性能好的花纹轮胎。

• 路线规划与物品准备：提前预判风险

◦ 路线规划：通过导航避开积水点、低洼路段、施工区域（可查看实时路况，了解道路积水情况）；优先选择地势高、排水好的主干道，避开涵洞、隧道入口（易积水倒灌）；关注气象预警（若发布暴雨红色预警，尽量避免出车）。

◦ 必备物品：三角警示牌、反光背心、手电筒（故障停车使用）、应急启动电源、拖车绳；携带雨伞、防水鞋（下车时使用）、干毛巾（擦拭车窗雾气）、吸水毛巾（车内进水时吸水）；准备小铲子（若车轮陷入积水或泥坑，清理障碍）。

• 车内调整：优化驾驶视野

◦ 车窗除雾：启动车辆后开启空调，调至“除雾模式”（前挡风用冷风快速除雾，后挡风开启加热），避免车窗起雾影响视线；若没有除雾功能，用干毛巾擦拭车窗内侧（行驶中可让同车人协助）。

◦ 座椅与方向盘：调整座椅高度（保证视线清晰，能看到前方路面和积水）；检查方向盘转向是否顺畅（无卡顿、跑偏），雨天转向需更轻柔，提前适应操作手感。

二、雨天驾驶核心技巧：6个要点，稳住车辆不打滑

雨天驾驶的关键是“慢车速、缓操作、防侧滑”，掌握以下技巧能大幅降低风险：

1. 车速与车距控制：“慢一点、远一点”，留足反应空间

• 车速：城市道路（小雨）车速不超过40km/h，中大雨不超过30km/h；郊区道路（无遮挡）车速不超过50km/h，暴雨时不超过20km/h（雨天轮胎抓地力差，车速越快，刹车距离越长，易打滑失控）。

• 车距：比晴天增加2-3倍——城市道路与前车保持15-20米，郊区道路保持30-50米，高速路保持100米以上（用“时间法”判断：前车通过某参照物后，自己过3-4秒再通过，避免追尾）。

2. 平稳操作：避免“急动作”，防止侧滑

• 起步：轻踩油门缓慢起步（手动挡挂1挡，自动挡挂D挡），若车轮打滑，立即松开油门，待车轮恢复抓地力后再轻踩（不要猛轰油门，避免车轮空转）。

• 刹车：提前50-100米预判路况，轻踩刹车缓慢减速（刹车力度是平时的1/2）；若需紧急刹车，采用“点刹”（踩下-松开-踩下），有ABS的车可直接踩死（感受踏板抖动不要松脚），避免车轮抱死侧滑；不要在积水路段频繁刹车，防止刹车过热失效。

• 转向与变道：转弯时提前减速（车速降至10-15km/h），方向盘小幅缓慢转动（避免猛打方向，防止车辆侧滑）；变道前提前打转向灯，观察后视镜（雨天后视镜易积水，可手动擦拭或开启加热）和盲区（转头确认），确认安全后缓慢变道，不频繁变道。

3. 车道与积水应对：“选干不选湿，避深不避浅”

• 车道选择：尽量在道路中间行驶（中间车道积水少，避开路边非机动车道的积水）；若路面有车辙（其他车辆压出的痕迹），可沿着车辙行驶（车辙内积水少，抓地力相对较好）；避开路面颜色较深的区域（可能是深积水，肉眼难以判断深度）。

• 积水判断：若积水漫过轮胎一半（约20厘米），不要强行通过（易导致车辆熄火、进水）；可观察其他车辆通过情况（若小型车能顺利通过，再尝试）；通过积水时保持匀速（车速10-15km/h），不要停车或换挡（防止积水倒灌进排气管）。

4. 灯光与喇叭使用：“亮灯+鸣笛”，警示他人

• 灯光使用：小雨、阴天开启近光灯；中大雨、能见度低时开启近光灯和前后雾灯（不要开远光，远光会被雨水反射，导致视线更模糊）；暴雨、能见度低于50米时，开启双闪灯。

• 喇叭使用：经过积水路段、路口、人行道时，轻鸣喇叭（提醒行人和非机动车，雨天噪音大，对方可能听不到车辆声音）；不要长鸣喇叭，避免扰民。

5. 避让行人和非机动车：提前预判，主动让行

• 雨天行人、电动车多撑伞或穿雨衣，视线和听力受影响，行驶时与路边保持2米以上距离，提前减速（车速降至20km/h以下）。

• 经过公交站、小区门口、菜市场附近时，减速至15km/h以下，警惕“鬼探头”（行人可能因躲雨，突然横穿马路）；若遇到行人过马路，主动停车让行（不要抢行，避免溅起水花弄脏行人）。

6. 高速路雨天驾驶：更谨慎，少变道

• 灯光与车距：开启近光灯、示廓灯（高速路雨天车流快，灯光能让远处车辆提前发现你）；与前车保持200米以上距离，避免跟在大型货车后方（遮挡视线，且货车轮胎易溅起水花，影响后车视线）。

• 变道与出口：变道前提前打转向灯，观察后视镜和盲区（雨天盲区风险更高，需转头确认），确认安全后快速完成变道，不频繁变道；提前5公里留意高速路出口标志（雨天视线差，错过出口不要倒车或逆行，需继续行驶至下一出口掉头）。

• 积水处理：若高速路出现积水，不要猛打方向避让（易导致车辆失控），应轻踩刹车缓慢减速，平稳通过；若积水较深，立即开启双闪灯，驶往最近的服务区或出口，避免强行通过。

三、雨天特殊场景应对：4类情况，从容处理

遇到以下场景，按对应技巧操作，避免危险：

• 车辆涉水熄火：不二次启动，及时撤离

◦ 若车辆在积水路段熄火，立即关闭点火开关（不要二次启动，避免发动机进水，导致更严重损坏）；开启双闪灯，拉紧手刹，手动挡挂空挡/自动挡挂P挡。

◦ 下车前观察后方来车，确认安全后从右侧车门下车，穿上反光背心，在车后150米处放置三角警示牌（高速路放置200米）；人员撤离到远离车道的安全区域，拨打122报警和保险公司电话，说明车辆位置和涉水情况，等待救援。

• 雨天隧道行驶：提前准备，平稳通过

◦ 进入前：开启近光灯（无论隧道内是否有灯，雨天必须开灯），提前减速（车速降至60km/h以下）；关闭车窗（避免隧道内雨水、尾气进入车内）；若隧道入口有积水，判断深度后再进入（积水漫过轮胎1/3，不要进入）。

◦ 隧道内：与前车保持100米以上距离，禁止变道、超车、鸣喇叭；不要开启远光灯（会影响对向车视线）；若隧道内灯光昏暗，集中注意力（避免分心）；驶出隧道时，眼睛适应外界强光（可提前眯眼或稍低头），缓慢加速。

• 雨天山区道路行驶：防塌方，慎通行

◦ 山区雨天易出现落石、塌方，行驶时多留意路边警示牌（如“落石区”“塌方预警”），提前减速（车速降至20-30km/h）；若发现前方有落石，立即停车或倒车撤离到安全区域（不要冒险通过）。

◦ 经过山体附近、悬崖路段时，靠道路内侧行驶（远离山体，避免被落石砸中）；若遇到塌方，无法通行，立即开启双闪灯，掉头返回（不要在塌方附近停留），拨打122报警，等待道路抢修。

• 雨天车辆故障（如刹车失灵、轮胎漏气）：稳住车辆，安全撤离

◦ 刹车失灵：立即开启双闪灯，轻拉手刹（缓慢拉起，不要拉死），同时挂低速挡（手动挡挂1挡，自动挡挂L挡），利用发动机牵制减速；若车辆靠近路边，可轻打方向，让车身侧面摩擦路边护栏，辅助减速，直至车辆停稳。

◦ 轮胎漏气：若行驶中感觉方向盘跑偏、车身抖动，不要急刹车、猛打方向，双手握紧方向盘，缓慢松开油门，让车速自然降低，平稳驶向路边安全区域；停稳后按故障处理流程放置三角警示牌，更换备胎或等待救援。

四、雨天应急处理：3种突发情况，按步骤解决

遇到故障或事故，严格按流程处理，确保安全：

• 车辆进水（车内或发动机）：及时处理，避免损坏

1. 车内进水：若少量进水，立即停车，打开车门、车窗通风，用吸水毛巾擦拭车内积水（重点清理座椅、脚垫、地毯）；若进水较多，不要启动车辆，拨打救援电话，将车辆拖至维修店，进行烘干和电路检查（避免电路短路）。

2. 发动机进水：若车辆涉水后无法启动，或启动后有异响，立即关闭点火开关，不要继续行驶；联系保险公司和维修店，说明情况，让专业人员检查发动机（避免自行拆解，导致损坏扩大）。

• 车辆追尾或剐蹭：分情况处理，不堵塞交通

◦ 轻微事故（无人员伤亡、车辆可移动）：

1. 立即开启双闪灯，将车辆移至路边安全区域（如停车带、宽敞路段），人员撤离到安全地带。

2. 拍摄事故现场照片（全景、碰撞部位、双方车牌、雨天路况），交换双方驾驶证、行驶证信息。

3. 尽快驶离现场，到附近的安全区域联系保险公司报案（雨天道路湿滑，不要在道路上长时间协商，避免二次事故）。

◦ 严重事故（有人员伤亡、车辆无法移动）：立即拨打122报警和120急救电话，放置三角警示牌，人员撤离到远离车道的安全区域，等待交警和医护人员到场。

• 车辆被困积水区：科学脱困，不硬冲

1. 不要猛踩油门（会让车轮越陷越深，且可能导致积水倒灌进发动机），先挂倒挡缓慢倒车（尝试脱离积水区），再挂前进挡轻踩油门，若仍无法脱困，下车查看车轮周围情况。

2. 用铲子清理车轮前后的积水、淤泥（露出坚硬路面），在车轮下方垫石块、树枝或脚垫（增加抓地力），再尝试缓慢驶出。

3. 若仍无法脱困，拨打救援电话，说明车辆被困位置（道路名称、附近参照物）和积水深度，等待专业救援。

雨天行车的核心是“敬畏湿滑、谨慎操作”——提前检查车辆，控制车速和车距，平稳操作避免急刹急转，遇积水不盲目通行。记住，雨天行车“慢一点、让一步、停一停（不确定就停）”，安全就能多一分。建议收藏这份指南，雨天出行前随时查阅！

来源：车小圈