摘要：日前，网络上流出了、一组疑似华为“第六界”战略下的首款SUV路试谍照曝光。从谍照来看，车辆覆盖伪装车衣，上面标有“东风+？+华为”及“华为最强智驾”等字样。此前东风与长安合并传闻未落定，而该伪装车同时现身于东风、长安和华为基地，这可能是三家深度协作的产物，且有

4月7日消息，日前，网络上流出了、一组疑似华为“第六界”战略下的首款SUV路试谍照曝光。从谍照来看，车辆覆盖伪装车衣，上面标有“东风+？+华为”及“华为最强智驾”等字样。此前东风与长安合并传闻未落定，而该伪装车同时现身于东风、长安和华为基地，这可能是三家深度协作的产物，且有望搭载华为智驾ADS 4.0系统。

当一辆贴着“华为最强智驾”标签的神秘SUV驶上街头，一场关于汽车智能化的“升维之战”已悄然打响。

华为技术赋能的具象化

从谍照中窥见的新车轮廓，透露出诸多技术密码。

在设计语言上，与问界、智界一脉相承的L形大灯组，暗示其将延续华为智选车系的家族化设计，强化品牌认知。

在硬件武装上，车顶激光雷达与华为智驾ADS 4.0系统的组合，直指高阶智能驾驶。参考问界M7的动力配置（1.5T增程器+单/双电机），新车可能在性能与续航间寻求平衡。

在战略定位上，车身“东风+华为”的联名标识，标志着双方合作已从单一车型升级为生态协同，与长安、奇瑞等车企共同构成华为的“智选车联盟”。

东风与华为的“双向奔赴”

事实上，这场合作并非偶然。面对新能源汽车渗透率突破40%的市场变局，东风亟需智能化技术破局。其旗下岚图、猛士、奕派三大品牌均与华为深度绑定，覆盖高端、豪华、主流三大市场。

同时，通过“四界”（问界、智界、享界、尊界）布局，华为已构建完整的智选车矩阵。与东风的合作，不仅是对其整车制造能力的复用，更是对“车-路-云”协同生态的完善。

而华为智驾ADS 4.0系统，是这场合作的核心竞争力。目前，岚图梦想家全球首款搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，110天订单破5万辆；猛士917搭载华为DriveONE电驱系统，成为豪华电动越野标杆。这些成功案例为新车提供了技术验证。

行业变局中的“升维之战”

当前，智能驾驶正处于技术跃迁的关键期，2025年L2级智能驾驶渗透率达52%，L3级进入商业化前夜。东风华为新车的亮相，恰逢L3技术落地的窗口期。

东风华为新车的亮相，预示着中国智能驾驶的关键趋势即生态闭环化，从“车机系统”到“车路协同”，华为正在构建“云-管-端”一体化的智能出行生态，而传统车企与科技公司深度融合，推动汽车产业从“制造”向“智造”转型。

这场由东风与华为共同发起的“升维之战”，不仅是一款新车的诞生，更是中国汽车产业智能化转型的缩影。当“华为最强智驾”的标签贴满街头，一个属于中国智能驾驶的新时代，已然到来。

来源：咫尺观察