摘要：要知道在西方媒体上，卢卡申科经常被称作“欧洲最后的独裁者”，在俄乌冲突爆发后，他更是站在俄罗斯那一边，几乎成了莫斯科最忠诚的盟友。

最近美国总统特朗普派出了一位特使，跑去了白俄罗斯，而且一谈就是五个多小时。

要知道在西方媒体上，卢卡申科经常被称作“欧洲最后的独裁者”，在俄乌冲突爆发后，他更是站在俄罗斯那一边，几乎成了莫斯科最忠诚的盟友。

所以，特朗普为什么会在这个时间点派人去明斯克？

过去几个月，特朗普的外交成绩单乏善可陈，俄乌冲突还在继续，他没能推动停火；在中东，他对以色列的约束力几乎为零；对中国的关税谈判也陷入僵局。

一个又一个棘手问题，让他急需在外交上找到一个突破口。与此同时，美国国内的企业特别是制造业与航空业，一直在抱怨制裁政策“只伤自己不伤敌”，因为这些制裁让他们失去了和俄罗斯、东欧做生意的机会，而这些地区长期以来都是不小的市场。

特朗普本人一直公开说，他觉得对俄罗斯的制裁是“吃力不讨好”，一方面美国企业没法赚钱，另一方面制裁也没能迫使普京就范。

但在现实中，对俄直接松绑几乎不可能，因为无论是欧洲盟友还是美国国内鹰派，都会立刻群起而攻之。

于是，这位商人出身的总统开始想别的办法，那就是不直接碰俄罗斯，而是从俄罗斯的“后门”下手，而白俄罗斯，就是那个后门。

白俄罗斯和俄罗斯的关系，用一句俗话说就是“穿一条裤子”。而且卢卡申科在国际上的位置很微妙，他既牢牢绑在俄罗斯阵营，又不像普京那样是第一攻击目标。

同时和乌克兰不同，白俄罗斯本身并没有直接陷入全面战争。

最要命的是，白俄罗斯的经济实在太依赖俄罗斯，但现在俄罗斯自己也处在经济困境中，能给明斯克的支持有限，这就让白俄罗斯产生了对外寻找别的经济通道的需求。

特朗普看中这一点，派出了自己的特使约翰·科尔前往明斯克。

科尔带去了一份很有分量的礼物，他告诉卢卡申科，美国决定解除对白俄罗斯航空公司的部分制裁，具体来说，就是允许它的飞机获得维护服务和更换零部件的渠道，而白俄罗斯航空公司目前所拥有的客机，主要是来自美国波音公司。

要知道，自从制裁以来，白俄罗斯的航空公司一直被迫在零部件问题上东拼西凑，甚至有传言说只能拆旧飞机来维持运转。

现在美国突然松绑，不只是帮了白俄罗斯的忙，俄罗斯各大航司也可以借这个机会“搭便车”，通过白俄拿到波音、甚至空客的零部件。

官方说法是，这一决定由特朗普亲自拍板，并且通过了美国国务院、商务部、财政部等机构的批准。

作为交换条件，白俄罗斯方面赦免了52名囚犯，其中包括14名外国人，而这些获释的外国人将被驱逐出境。

从交易的角度看，这对卢卡申科来说几乎是零成本的事情，放走几十个囚犯就能换来制裁松绑，而且还是可持续的经济利益。

同时科尔不仅带去了政策，还带了一封特朗普的亲笔信，签名是“唐纳德”。特使还特意强调，特朗普很少用这种私人签名，这是一种“特殊友谊”的象征。

除此之外，他还代表特朗普送了一对印有白宫图案的袖扣，作为外交小礼物。

之所以如此客气，是因为特朗普知道，如果现在贸然与普京达成某种松绑协议，不仅会引发欧美舆论的猛烈反弹，还会让北约盟友质疑他的立场。

可如果从白俄罗斯这个“缓冲区”着手，那压力会减轻不少。

当然，美国对零部件的最终流向是有追踪机制的，如果发现流入俄罗斯，美国完全可以重新关上这道门，但在现实中，监管力度完全取决于白宫的态度。

换句话说，如果特朗普愿意睁一只眼闭一只眼，波音和相关部门也不会太认真地刨根问底。

这一步棋如果走得顺，那接下来完全可能扩展到机械设备、电子产品甚至其他敏感领域的出口。

这样一来，俄罗斯虽然表面上仍被制裁，但实际上会通过白俄罗斯这条渠道获得物资，而美国企业则可以绕过纸面上的禁令进入一个庞大的盲区市场。

要知道俄罗斯人口1.4亿，人均GDP在战前接近1.5万美元，这对美国商界的吸引力可想而知。

而对于白俄罗斯来说，这更像是一场天上掉馅饼的好事。制裁以来，白俄经济一直在谷底徘徊，国内工业长期依靠俄罗斯能源，但失去了欧洲市场后经济空间急剧缩小。

现在如果能成为美俄贸易的中间商，不光能赚取过路费，还可能借机拓展与西方的经贸往来，为自己赢得更多回旋余地。

不过，这一举动会对俄白关系带来影响吗？答案是，一定会，但影响很可能是悄无声息的。

俄罗斯清楚，白俄罗斯的战略位置不可替代，是其西部防务的重要屏障。如果美白关系逐步回暖，俄罗斯当然会警惕白俄是否会在关键时候“倒向”西方。

但另一方面，普京现在也没太多手段去遏制这种变化，因为俄罗斯自己更需要维持与白俄罗斯的紧密合作来稳定阵线。

换句话说，卢卡申科很可能获得一个在俄美之间左右逢源的机会。

来源：知法而行一点号