摘要：最近这段时间，买车成了我生活里的头等大事，目标锁定在六座SUV。选车的过程中，零跑C16进入了我的视野。起初看到它宣传的家商两用、可城可野这些特点，我心里直犯嘀咕，这到底是真有实力，还是只是营销噱头？怀着疑惑，我赶紧跑去4S店试驾，还跟几位车主聊了聊，今天就把
最近这段时间，买车成了我生活里的头等大事，目标锁定在六座SUV。选车的过程中，零跑C16进入了我的视野。起初看到它宣传的家商两用、可城可野这些特点，我心里直犯嘀咕，这到底是真有实力，还是只是营销噱头？怀着疑惑，我赶紧跑去4S店试驾，还跟几位车主聊了聊，今天就把这些真实感受分享给大家，给同样在购车路上纠结的朋友们做个参考。
性价比之选：舒适、高配还省钱
选车时，性价比是我重点考虑的因素。零跑C16在这方面的表现，给了我很大惊喜。一坐进车里，宽敞的感觉扑面而来，后来了解到它的空间利用率能达到67.2%。第二排的两个独立座椅舒适度颇高，调节方便，还有电动腿托，每次打开就感觉特别惬意。上次全家出游，老人坐在第二排，一路都在夸座椅，说想怎么调就怎么调，一点都不累。再看第三排，短途坐几个小时，腿部和头部空间都比较充足，不会觉得憋屈。就像我家那次自驾游，几个小时的路程，坐在第三排的家人也没喊不舒服，这空间表现确实不错。
再看配置，在同价位车型里亮点颇多。15.6英寸的后排吸顶屏，是孩子们的最爱。上次带朋友家小孩出去玩，他们一路盯着吸顶屏看动画片，特别安静，让我省心不少。还有21扬声的豪华音响，开车时放音乐，环绕立体声效果良好，仿佛置身剧院，这样的配置在同价位车型中并不常见 。
用车成本方面，零跑C16也让我满意。我试驾的是纯电版，官方续航里程能达到580km，像我平时上下班，一周充一次电就够。它支持800V快充，我在快充站体验过，半个小时就能把电量从30%充到80%，不耽误事儿。我算了下，每公里电费大概一毛钱，比我之前的油车省很多。而且电动车保养简单，不用换机油，又能省一笔开销。咨询售后得知，零跑C16前三年基础保养主要是检查和清洁，费用很低。保险费用根据不同套餐，一年大概4000 - 5000元，养车成本真的不高。零跑C16官方指导价在15.58 - 18.58万元之间 ，在同级别车型中，这个定价很有竞争力。
C16老车主有话说：带娃出行的省心之选
在4S店，我幸运地遇到一位零跑C16的老车主，和他交流后，收获了很多真实的使用感受。这位大哥一提到他的车，满脸笑容。他说家里有两个孩子，以前出门带孩子，婴儿车、玩具、奶粉，普通车根本装不下。自从买了零跑C16，这些问题都得到了解决。车内空间大，孩子能自由玩耍，哭闹都少了。而且内饰豪华，座椅柔软舒适，老人孩子坐久了也不累。他还说，平时周末带娃出去玩，纯电出行成本低，想去哪就去哪，不用担心油费。车子的智能配置很实用，用语音就能控制导航、放儿歌哄娃，带娃哄娃两不误，特别省心。他还分享了小细节，有一次孩子在车上睡着了，他用语音控制把音乐声音调小，特别方便。他提到，开了快一年，没出过大问题，小毛病也少，售后态度不错，整体用下来很满意，还劝我要是打算购车，可以考虑这款车。
20万预算，选比亚迪唐还是零跑C16？
选车时，比亚迪唐和零跑C16我都重点考虑过，也做了详细对比。
空间方面，零跑C16的空间利用率相对较高。像我这种经常一大家子人出行的，对空间需求大，零跑C16的宽敞空间优势就凸显出来了。第二排和第三排腿部、头部空间充足，每个人都能坐得比较舒服，没有拥挤感。零跑C16长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距达2825mm；比亚迪唐长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm ，相比之下零跑C16在纵向空间上更具优势，让后排乘客腿部更舒展。
内饰配置和用料上，零跑C16同样可圈可点。内饰用了大量软性材质和皮质材料，手感好，看起来高档。14.6英寸中控大屏搭配功能较为强大的车机系统，操作流畅，反应速度快。前面提到的后排吸顶屏和豪华音响，让驾乘体验有了较大提升。相比之下，比亚迪唐虽然也不错，但在一些细节上，零跑C16更具优势，比如座椅调节功能更多，能满足不同人的需求。零跑C16座椅采用Nappa真皮，触感柔软且透气性好；比亚迪唐部分车型采用仿皮座椅，在质感上稍逊一筹。
价格上，零跑C16优势明显。零跑C16起售价在15.58万左右，比亚迪唐起售价在20万左右。零跑C16能少花几万块，配置却不比比亚迪唐差，花更少的钱能享受类似的豪华体验，性价比突出。对我来说，预算有限，肯定更倾向于性价比高的零跑C16。
外观：时尚大气，场景适配度高
第一次看到零跑C16，就被它的外观吸引。整车线条流畅，长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距达2825mm，标准的中大型SUV身材，停在那里气场十足。
前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式前大灯的设计，科技感满满。大灯组造型犀利，配备自动大灯和自适应远近光功能，亮度可达12000流明。晚上开车，照明效果良好，不管是昏暗小路还是繁华街道，都能看得清楚，安全感满满。下方进气口设计有层次感，为整车增添了运动气息，感觉随时能开启激情驾驶。
车身侧面，流畅的腰线从前大灯延伸到车尾，让车子看起来更修长。20英寸的双色五辐式铝合金轮毂，造型独特，不仅提升颜值，抓地力也比较好。隐藏式车门把手设计，降低风阻的同时增加了科技感，每次解锁自动弹出，仪式感十足，就像开着未来座驾。
车尾部分，贯穿式的LED尾灯设计新颖，晚上点亮辨识度高，和前大灯相互呼应，使整车设计更协调统一。下方双边共双出的排气布局，虽为装饰，但增添了运动氛围。不管停在商场门口还是开去户外露营，外观都能较好地融入环境，毫无违和感。
内饰：质感满满，细节超贴心
坐进零跑C16车内，豪华感扑面而来。内饰用了很多软性搪塑和皮质材料，摸起来柔软，看着很有档次，质感在同价位车型中较为突出。座椅是Nappa真皮材质，透气又柔软，坐上去就不想起来。主驾驶能12向电动调节，副驾驶能8向调节，还有加热、通风和按摩功能。有一次我开了几个小时车，感觉累了，打开按摩功能，后背和腰得到较好的放松，有效缓解了疲劳，这个功能很贴心。
方向盘是真皮的，握感舒适，上面的按键能控制音量调节、歌曲切换、定速巡航等功能，操作顺手，轻轻一按就能搞定，不会手忙脚乱。14.6英寸的中控大屏清晰，车机系统是Leapmotor OS 4.0，使用流畅，毫无卡顿。导航定位又快又准，语音控制好用，说句话就能打开空调、播放音乐，开车时使用方便，不用手动操作复杂按钮，既安全又省心。
15.6英寸的后排吸顶屏深受孩子们喜爱。画质清晰，色彩鲜艳，屏幕角度还能调节，每个孩子都能找到舒服的观看位置。有一次带几个孩子出去玩，他们一路盯着吸顶屏看动画片，玩得开心，我也能安心开车。
车内氛围灯有64种颜色可选，晚上开车调个喜欢的颜色，整个车内氛围变得温馨浪漫，开车心情也变好。有时候下班回家打开氛围灯，感觉一天的疲惫都消散了不少。
空间：宽敞又灵活，装载超方便
零跑C16的空间表现十分出色。第二排腿部空间宽敞，最大可达1008mm，跷二郎腿都没问题，头部空间也有960mm，个子高的人坐也不会觉得压抑。两个独立座椅可随意调节，带老人孩子出门，他们能按自己喜好调整坐姿，特别方便。
第三排也不是应付的设计。腿部空间有860mm，短途乘坐完全没问题。座椅设计合理，座垫能给腿部足够支撑，不会让人觉得累。有一次带朋友出去玩，其中一个朋友个子高，他坐在第三排，开始担心不舒服，结果坐了几个小时，他说腿部和腰部都支撑得很好。
后备箱空间也很大，正常情况下容积有239L，放几个行李箱轻松。把第三排座椅放倒，容积能拓展到1066L，搬家拉小型家具都没问题。车内还有很多小储物空间，中控台下面的扶手箱能放杂物；车门上的储物槽能放下好几瓶水和雨伞，设计很贴心。上次去超市买了很多东西，大大小小的袋子都能找到合适地方放置，一点也不杂乱。
智能配置：科技感爆棚，驾驶超轻松
零跑C16的智能配置让人眼前一亮。它搭载高通骁龙8295P芯片，反应速度快，语音控制和触摸操作都能迅速响应，几乎没有卡顿。比如想打开导航，直接喊一声，它就能快速规划好路线，比手动输入快很多。
智驾版车型硬件配置豪华，有激光雷达和诸多摄像头，一共30个传感器。搭配英伟达DRIVE Orin智驾芯片和高精地图，智能驾驶辅助功能强大，在同级别车型中表现突出。
在高速上开启高速智能领航辅助（NAP），车子能自动跟车、超车、变道。变道时特别顺滑，就像老司机开车一样稳。到匝道口还能提前变道，省心又省力。有一次我在高速开车有点犯困，车子自动保持车距和车道的功能帮了大忙，让我安全到达目的地。在城区道路开启城区导航辅助巡航（NAC），遇到红绿灯、堵车，车子都能自动处理，极大缓解了驾驶疲劳。早晚高峰堵车时，这个功能尤其实用，不用一直踩刹车和油门，轻松很多。
还能通过手机APP远程控制车子，提前解锁车门、启动车辆、打开空调。夏天提前开空调，上车就能享受凉爽；冬天提前预热，再也不用在冷车里挨冻。有一次夏天出门，我提前用手机打开空调，走到车边时，车里已经很凉快了，特别方便。
动力：双动力任选，性能强劲
零跑C16提供纯电和增程两种动力版本，能满足不同用户需求，这一点很人性化。我试驾的纯电版搭载的驱动电机功率可达215kW，扭矩可达360N·m，官方百公里加速时间仅需6.37秒。试驾时一脚电门下去，强烈的推背感马上袭来，在城市道路超车或是高速行驶，动力响应都很及时，没有动力不足的困扰。那种加速的快感，让人兴奋，感觉开的不是家用车，而是性能跑车。
增程版车型搭载热效率高达40%的增程器，其CLTC纯电续航里程可达200km，综合续航里程超过1000km。即便长途出行，也不用担心续航问题，较好地解决了纯电动车续航短板。在市区拥堵路段，还能使用纯电模式，既省钱又环保。我有个朋友买的是增程版，他经常跑长途，他说有了这个增程器，基本没有续航压力，想去哪就去哪，特别自由。
总结：
经过这次深度试驾，和老车主交流，还有和竞品对比，我对零跑C16非常满意。它空间大、配置豪华、用车成本低，性价比超高，完全能满足家庭出行和日常通勤需求。智能配置给力，开起来轻松又安全，双动力版本更是拓宽了使用场景。要是你也在打算入手20万以内买哪款六座SUV，真心建议你去试试零跑C16。说不定体验过后，你就会跟我一样心动！
来源：汽车大管家