废料如何逆袭成“铝黄金”？揭秘再生铝产业链的破局密钥

摘要：当看似普通的铝屑废料历经多重工艺淬炼，蜕变为手机金属外壳、汽车底盘支架时，传统制造业“高能耗、高排放”的固有标签正被逐步撕掉。在全国重要的再生铝产业基地——山东创新集团有限公司，一项全球首创的全流程废铝保级回收技术，正将“废料变黄金”的构想转化为规模化产业实践

新黄河记者：陈元昊

当看似普通的铝屑废料历经多重工艺淬炼，蜕变为手机金属外壳、汽车底盘支架时，传统制造业“高能耗、高排放”的固有标签正被逐步撕掉。在全国重要的再生铝产业基地——山东创新集团有限公司，一项全球首创的全流程废铝保级回收技术，正将“废料变黄金”的构想转化为规模化产业实践，为山东制造业的绿色转型提供了可复制的“技术范本”。

长期以来，废铝回收领域始终存在一道难以突破的技术瓶颈：受限于传统的工艺，回收过程中不仅能耗居高不下，还会因温度控制失衡，导致最终产出的铝原料纯度不足，只能降级用于制作五金配件、简易建筑型材等低端制品，无法满足3C电子、汽车制造等高端领域对材料纯度、力学性能的严苛要求。

这种“低端循环”的困局，不仅造成了铝资源的严重浪费，更让再生铝产业陷入“环保不经济、经济不环保”的两难境地，而这一僵局，如今被山东创新集团的技术突破彻底改写。

9月11日，新黄河记者走进山东创新集团生产车间，一条条生产线正有序运转着。“我们自主研发的‘全流程废铝保级回收技术’，核心在于‘双室熔炼+在线除气’系统。”山东创新金属科技有限公司车间主任张晓指着生产线上的核心设备介绍，第一室通过精准控温初步分离杂质，第二室结合在线除气技术，精准去除废料中的杂质，最终产出的铝材纯度稳定在99.8%。这一纯度完全满足3C领域对材料的严苛要求。目前，该企业每年在3C领域的铝合金型材产量达10万吨。

这项技术的价值，正从3C领域向汽车产业延伸。山东创新精密科技有限公司挤压二车间主任李连磊告诉记者，“轻量化是新能源汽车降低能耗的关键，而再生铝比传统钢材轻40%，是最佳选择。”山东创新集团针对新能源汽车的使用场景，进一步优化了再生铝的合金配方，通过调整镁、铜等元素比例，并改善挤压工艺，使材料抗拉强度超过310MPa。“这一强度能承受汽车行驶中的高频振动与压力，完全符合主流整车厂的安全标准。”李连磊介绍。而目前，山东创新集团已成为多家头部新能源车企的供应商。

当下，再生铝已成为有色金属行业绿色发展的核心方向。而山东创新集团的创新实践，正为这一方向提供了“可复制的技术路径”。从无人问津的铝屑废料，到支撑高端制造的“城市矿山”，从单一领域到多产业赋能。山东创新集团的探索证明，制造业的绿色转型，从来不是“牺牲效益换环保”的选择题，而是“技术突破促升级”的必答题。