摘要：作为沧州运河边长大的孩子，我至今记得二十年前父亲指着天津方向说："那是大城市，好好读书才能去。"如今站在渤海新区的荒滩上，看着对岸天津滨海新区林立的吊塔，我突然明白了——我们不是输在起跑线，而是被绑住了双腿在赛跑。

作为沧州运河边长大的孩子，我至今记得二十年前父亲指着天津方向说："那是大城市，好好读书才能去。"如今站在渤海新区的荒滩上，看着对岸天津滨海新区林立的吊塔，我突然明白了——我们不是输在起跑线，而是被绑住了双腿在赛跑。

每次开车经过青县服务区，总能看到醒目的广告牌："沧州——京津后花园"。这话听得人牙酸，我们献了土地献人才，最后连个"前院"都混不上。上世纪八十年代天津搞开发区，把大无缝钢管厂从沧州挖走时，老厂长在动员会上红着眼说："这是支援兄弟城市建设。"结果现在天津港吞吐量全球前十，我们的黄骅港还在为突破2亿吨拼命。

去年参加津沧招商会，天津领导举着酒杯说"双城共赢"，转头就把我们谈了半年的新能源车企截胡。招商局刘姐在回程大巴上抹眼泪："人家说沧州离北京远，配套跟不上..."可我们给雄安新区供砂石料的时候，他们怎么不嫌远？

表弟从河北农大毕业那年，全家聚餐时二舅拍桌子："就是去天津端盘子，也比在沧州当技术员强！"这话扎心却真实。天津的"海河英才"计划抢走我们多少年轻人？光是南开大学沧州籍毕业生，十个有八个留在了天津。他们管这叫"人才流动"，我们看着空荡荡的开发区办公楼，只觉得像被掏空的芦苇荡。

最讽刺的是沧州医专。我们培养的护士在天津三甲医院撑起半边天，自己市医院却常年招不满人。去年疫情放开，天津派来支援的医疗队里，三个护士长都是沧州姑娘。她们用乡音安慰乡亲时，我听见有人在嘀咕："咱沧州的好苗子，全给人家做了嫁衣。"

周末带孩子去天津之眼排队时，我总想起沧州铁狮子孤零零站在荒草里的样子。这座"镇海吼"熬过了千年风雨，却熬不过隔壁的网红经济。天津把五大道包装成"万国建筑博览会"，我们守着大运河世界遗产，连个像样的游船码头都建不起来。

上个月老同学从北京来，点名要吃"沧州火锅鸡"。我带他们转了三家店才找到停车位，席间人家感慨："你们该学天津搞美食街啊！"我苦笑着没敢说——去年狮城广场改造，市里请的规划团队都来自天津设计院。

京沪高铁开通那天，父亲盯着电视喃喃自语："要是能在沧州多停几趟车..."如今每天47趟高铁呼啸而过，其中21趟是"沧州南——天津西"的通勤专列。这些列车载着我们的工程师去空客总装厂，载着会计去渤海证券大楼，载着厨师去狗不理总店，却载不回半条像样的产业链。

更憋屈的是货运。天津港给沧州企业"特别优惠"，前提是所有报关单必须走天津系统。去年黄骅港好不容易谈成个中亚班列项目，天津港务局立刻宣布降费15%。看着堆场里生锈的集装箱，货运老张蹲在码头边抽闷烟："人家动动手指头，就能掐死咱的活路。"

在税务局工作的发小醉后吐真言："咱沧州企业但凡做大点，总部全迁天津去了。"华北石化、现代汽车，哪个不是在沧州起家，转身就把税收大户的牌子挂到了海河边上？现在天津搞"飞地经济"，把高耗能产业往我们这塞，美其名曰"区域协同"。

去年环保督察组点名批评渤海新区，天津媒体的报道标题却是《沧州重污染企业威胁京津生态》。那些用着我们绿电的天津企业，此刻正在碳排放交易市场数钱数到手软。

送女儿去天津读大学那天，她在高铁站突然回头："爸，等我学成回来建设家乡。"我鼻子一酸，赶紧扭头看电子屏——下一班开往天津的列车正在检票。

沧州人的隐忍里藏着狮子般的血性，从吴桥杂技人在高空腾跃的勇气，到武术之乡少年踢碎的木板，这座城市从不是甘居人后的懦夫。我们不需要施舍式的"辐射带动"，只想要片公平竞技的天空。当海河边的晚风吹过南川老街时，总有人会想起——这里离天津港的直线距离，比天津市区到塘沽还近二十公里。

来源：老范总爱胡侃