摘要：话说2023年那会儿，国际能源圈子闹得挺凶，尤其是俄罗斯的石油出口。俄罗斯因为乌克兰那边的事，被西方国家盯得死死的，美国和欧盟搞了个每桶60美元的价格上限，目的是掐住俄罗斯的钱袋子。

话说2023年那会儿，国际能源圈子闹得挺凶，尤其是俄罗斯的石油出口。俄罗斯因为乌克兰那边的事，被西方国家盯得死死的，美国和欧盟搞了个每桶60美元的价格上限，目的是掐住俄罗斯的钱袋子。

结果呢，俄罗斯的油轮到处跑，找买家，中国和印度成了大头。印度这两年从俄罗斯进口原油量翻了好几倍，从2022年初的每天几万桶，到年底直接破百万桶，成了俄罗斯石油的最大买家之一。

印度炼油厂把这些油加工一部分自己用，一部分转手卖给欧洲那些制裁俄罗斯的国家，赚了不少差价，据说光2023年前十个月就省了27亿美元采购费。可好景不长，2023年11月，一艘叫NS Century的油轮就把这事儿闹大了。

这艘NS Century是俄罗斯国有海运公司Sovcomflot的船，排水量11.5万吨，平时专跑远东到亚洲的航线。

11月15日，它从韩国蔚山港出发，装了70万吨俄罗斯Sokol原油，本来计划11月25日到印度古吉拉特邦的瓦迪纳尔港卸货给印度石油公司。

船上油价据说超了上限，但俄罗斯人总有办法绕。结果船刚到阿拉伯海，离港口1600英里左右的锚地，就被卡住了。从11月18日开始，它就在那儿漂，足足十天没动静。

印度港口当局说，文档不全，不让靠岸。实际上，这船刚好在11月16日被美国财政部海外资产控制办公室列入制裁名单，和另外两艘船Kazan和Ligovsky Prospect一起，因为它们运的俄罗斯原油超价。NS Century的保险是西方的，印度怕接了货会惹上麻烦，影响和美国的贸易关系。

印度为啥突然这么硬气？表面上看是制裁压力，但深挖下去，俄印之间早就有疙瘩。俄罗斯石油价格从2022年的每吨525美元，涨到2023年下半年600美元左右，印度转手欧洲的利润薄了20%。更麻烦的是支付方式。

印度想推卢比结算，摆脱美元依赖，从2022年7月开始就建了特殊账户，让俄罗斯用卢比买印度货。可俄罗斯那边卢比不好使啊，全球流通性差，兑换手续费高，还得交10%的税。

结果俄罗斯企业手里攒了40亿美元的卢比闲钱，用不掉。俄罗斯供应商多次建议用人民币，印度不干，怕帮中国货币国际化。2023年5月，印度甚至暂停了卢布贸易谈判，好几笔生意卡壳。

11月这事儿，印度借着制裁当借口，拖延卸货，其实是想压俄罗斯降价，顺便解决货币纠纷。彭博社11月28日报道，这船漂了十天，印度进口量当月降到日均80万桶，九个月最低。

俄罗斯这边也不是吃亏的。NS Century最终12月初转去其他亚洲港口卸货，延迟两周，多了500万美元运费。但这事儿让俄罗斯看清了，印度这买家不靠谱，随时翻脸。

俄罗斯能源出口本来就靠亚洲顶上欧洲的空缺，中国成了铁杆伙伴。从石油到天然气，俄罗斯对华供应一路狂飙。

拿天然气说，Power of Siberia管道2019年投产，本设计年供38亿立方米。2022年供了15.5亿立方米，2023年直接到22.7亿立方米，增长50%。

2024年更猛，31亿立方米，预计2025年满负荷38亿立方米。俄罗斯天然气工业股份公司上半年对华出口就涨35%，全年估计破纪录。

为啥俄罗斯这么卖力对中国？一方面，中国需求大，2024年进口管道气71亿立方米，LNG79百万吨，总天然气消费超4000亿立方米。

俄罗斯天然气便宜，价格谈判顺利，用人民币结算没问题，不像印度卢比那么麻烦。另一方面，俄罗斯需要钱，欧洲市场丢了，亚洲是出路。

2023年俄印石油贸易纠纷一出，俄罗斯就加速东方转向。11月23日，媒体就爆出俄罗斯天然气对华出口加大，近两年开通Power of Siberia 2。

果然，2025年9月2日，中俄签了协议，推进这条新管道，全长2600公里，从亚马尔半岛经蒙古到中国，年供50亿立方米，30年合同，价值4000亿美元。

这管道以前叫Altai气管，谈了十几年，2024年5月还卡在价格上，但今年终于松口。俄罗斯Gazprom说，双方同意建Power of Siberia 2和Soyuz-Vostok管道，2027年开始供气。

这协议对俄罗斯是救命稻草。欧洲禁运后，俄罗斯天然气出口总量的60%丢了，现在对华管道气占了大头。2025年前八个月，Gazprom对华出口涨28%。

中国这边，进口俄罗斯气能稳住东北和华北的能源，价格比LNG低，管道稳定。协议一签，全球能源格局就变了。

俄罗斯摆脱了对印度的依赖，印度份额从2023年的35%降到2025年的30%。印度还在买俄罗斯油，2025年8月印度石油公司说，俄罗斯现货供应正常，但折扣小了，运费涨了，美国关税压力大。

印度总进口俄罗斯油从2022年的0.2%份额，到2023年5月峰值，但2025年8月开始降，因为特朗普政府拿这事儿当贸易武器，威胁加税。

印度这操作，说白了就是自私算计。两年来靠俄罗斯便宜油省钱，转手赚差价，还让西方睁眼闭眼。可一有风吹草动，就甩锅制裁，拖船不卸，逼俄罗斯让步。

俄罗斯看透了，早就不把鸡蛋全放印度篮子。转向中国，不仅天然气，石油也稳。2023年俄罗斯对华原油出口超中东，成为中国最大供应商。

2024年，俄罗斯总石油出口中亚洲占70%，中国印两家分大头，但中国更可靠，结算顺溜，没卢比那种烂账。

再看大背景，西方制裁俄罗斯石油，本想卡脖子，结果俄罗斯用影子船队绕过去，2023年11月美国就制裁了三艘船，包括NS Century。

影子船队是老油轮，没西方保险，运费高但避险。印度起初不管，买买买，但2025年3月，又拒了一艘Andaman Skies，说文档问题，其实还是制裁。

4月，那油转船卸了，但成本高。印度政府对外说，不会停俄罗斯油贸易，能源安全第一，但实际份额在缩。2025年8月，纽约时报报道，印度进口俄罗斯油大多自己用，少转手，怕欧盟新禁令。

俄罗斯这两年能源出口真叫一个韧劲。天然气对华破纪录，石油也稳。2025年9月，俄罗斯天然气生产虽降10%，但对亚出口补上。

Power of Siberia 2一建，俄罗斯年多50亿立方米出口，够顶欧洲丢的那份。中国天然气需求到2030年预计翻番，这管道正好对路。

印度呢，继续多元化，从中东买回升，但俄罗斯油还是便宜货源。贸易摩擦没停，2025年7月，印度用迪拉姆结算部分俄罗斯油，通过阿联酋转手，避卢比麻烦。

总的来说，这NS Century事件是冰山一角，暴露了俄印贸易的脆弱。俄罗斯聪明，转向中国，创下出口纪录，稳住大局。

印度短期省钱，但长远看，货币和制裁问题会咬自己。全球能源这池水，搅和得越来越浑，谁能游得远，还得看谁的伙伴靠谱。

俄罗斯对中国那叫一个死心塌地，协议一签，未来30年能源绑紧。印度这边，2025年莫迪第三任，外交还得平衡，但能源博弈里，算计太多，容易吃亏。

来源：看电影看到死一点号