摘要：“第一辆车运营才一周，就完成了那家医院口腔科半年的接诊量。”单辆车日均能服务五六十名患者，对比英国传统医院口腔科“一个医生一天15个患者”，移动医疗车的日均服务量是3-4倍。患者的单次诊疗时间从原本的50-80分钟压缩至一半左右。

“第一辆车运营才一周，就完成了那家医院口腔科半年的接诊量。”单辆车日均能服务五六十名患者，对比英国传统医院口腔科“一个医生一天15个患者”，移动医疗车的日均服务量是3-4倍。患者的单次诊疗时间从原本的50-80分钟压缩至一半左右。

编辑：北玄

封面来源：网络

清晨，寒气还未散尽。一位60多岁的老人捂着肿起的腮帮，指尖在手机屏幕轻点 ——像约网约车般选定定位，勾选 “紧急就诊”。

不一会儿，印着 “if Health” 的中型医疗车稳稳停在楼下，车厢里俨然一间微型口腔诊所。

老人直接坐上诊疗椅，医生用无辐射成像仪一扫，激光手柄无声运作，几分钟便缓解了剧痛，价格竟与医院相差无几。

像“叫网约车一样看牙” 的场景，在英国早已不新鲜。无需叫救护车，不用忍着疼痛奔波去医院，手机下单后，医生便开着医疗车上门，像滴滴打车、美团外卖般随叫随到，甚至随招随停。

这就是易府医疗的产品。它不造药、不建医院，而是把医疗服务装进车里，送到家门口，将“流动诊所” 从概念变成现实。

过去几年，这家成立于2021年的公司已经将产品出口到66个国家，年营收突破2亿元人民币，估值达到128亿元。

易府医疗成立以来的的经营情况

4 平米装下3间诊室

这款移动医疗车外观类似中型货拉拉，体量大于普通面包车，但“麻雀虽小，五脏俱全”。

医疗车把整个口腔科“装进” 车厢，整合了传统口腔科分散的牙椅、成像仪、激光治疗设备等诊断与治疗设备。核心设备是“机器人自动化智能口腔诊疗器械”，让患者从坐上牙椅到治疗结束，无需更换设备或场所，实现"检查-诊断-治疗"无缝衔接。

更具突破性的是，车载3D打印设备能现场制作牙冠，省去送去加工厂的环节，将诊疗时间节省七天左右。

“相当于把三间诊室的功能压缩进4平方米的车厢”，颠覆了传统诊疗模式，将便携性、可靠性和高效性完美结合。

易府医疗车载式口腔诊疗系统/图源：动脉网

就诊体验也有很大突破。走进车厢，最让人意外的是安静。交互性激光手柄比传统设备体积小40%，噪音小于40分贝，实现“无声治疗”，有效降低患者的恐惧与不适感。并且采用太赫兹技术，实现快速去腐、开髓等操作，效率提升50%，单次诊疗时间从原本的50-80 分钟压缩至一半左右。

而近似拟色成像技术用超声波替代传统放射线成像，辐射量仅相当于地铁安检。相比传统X光和CT，对人体伤害更小，孕妇、儿童均可无忧使用。

这种创新模式彻底重塑了医疗服务的效率。在英国，“第一辆车运营才一周，就完成了那家医院口腔科半年的接诊量。”据易府医疗创始人林映霈介绍，单辆车日均能服务五六十名患者，对比英国传统医院口腔科“一个医生一天15个患者”，移动医疗车的日均服务量是其 3-4倍。

效率提升的同时，成本大幅降低。客户采购的应用场景是，替代固定场所，裁撤多余医护人员。英国某康养机构的数据显示：

对个体户医师和中小型诊所而言，这一特性极具吸引力。口腔科多为小手术，突发性牙痛等场景对移动性需求强，而移动化能直接砍掉门诊租金成本，精准击中行业痛点。

把医院装进车里，听起来很酷，但真正的挑战在于：如何让医疗设备在移动中稳定运行？

“十年前就有过移动医疗车的尝试，但没能普及。” 林映霈解释，核心问题出在设备稳定性上，传统医疗器械是按 “静止使用” 设计的，一旦遇上车辆颠簸，水电路、空压系统很容易出故障，维持稳定的成本极高。

为让医疗设备在移动中“稳住”，团队攻克三项核心技术（技术效能见下表）：

团队的创业起步颇具故事性：产品上市前就锁定200万美元预订单。因启动资金有限，林映霈向英国指导教授推广，对方试用后从 1 台追加到 17 台，还支付一半货款作定金。

技术有了，资金也到位，接下来就是考虑生产。经过多地对比，发现“无论是原材料成本还是供应稳定性，中国都处于世界领先水平”。2021 年，林映霈带着创始团队回到中国，在成都创立Instrument Future（易府if医疗）。

流动医疗能为基层做什么？

“他们本身就需要，我们只是正好能满足这个需求而已。”易府医疗的布局逻辑是“跟着需求走”，瞄准医疗资源紧缺的市场。

比如，在英国，老龄化叠加少子化，且地广人稀，大量老人行动不便，对上门医疗服务需求迫切；而波兰因基因特性弱视比例偏高，团队在当地试运营眼科，不仅获批上市时被秒批，而且增长迅速。

有需要，就有市场。私营康养机构群体是最大的订单来源，这些机构主推居家养老，正需医疗车上门服务老人。英国的国家医保系统 NHS也会阶段性大量采购，是按单次订单量最高的客户。

在中国，这些需求同样在生长。一方面，老龄化、少子化趋势明显，“十四五”时期60岁及以上老年人口将突破3亿（占比超20%），2035年将突破4亿（占比30%+），迈入重度老龄化阶段。

另一方面，“落叶归根”的传统观念催生出 “9073” 的养老格局，即90%居家养老、7%社区养老、3%机构养老，基层医疗机构成了医养结合的主阵地。

可现实是，医养结合的供需矛盾越来越突出：居家老人数量庞大，而医疗服务却跟不上，资源沉不下去、标准体系没建立、专业人才匮乏、运营模式老套…… 种种问题堆在一起，让老年人出门看病成了难题。

而流动医疗模式本身，也正对应着基层医疗的痛点，恰好对症下药：

1. 在偏远乡村或城市边缘地区，医疗车可定点巡诊，解决“最后一公里”问题，尤其适用于老龄化严重的地区。

2. 相比新建医院，移动医疗车投资小、部署快、维护成本低，适合财政资源有限的基层地区。

3. 改变了“患者找医院” 的惯性，转向“医疗到患者”，更加人性化。

4. 还可承担健康筛查、疫苗接种、慢病管理等公共卫生任务，帮基层把 “防未病” 的网织得更密。

让医疗车驶向每个需要的角落

国内对移动医疗探索，也正带着本土化的审慎与温度，慢慢铺展开来。

闽东日报消息，8月13日，宁德市“移动医院”老少边岛行在寿宁县坝头村发车，诊疗车配备血压计、心电图机、便携B超等全套设备，采用“移动巡诊—驻点服务—帮扶提高”三维模式，将诊疗服务延伸到群众“家门口”，首日上午就接诊30余名村民。

更早之前，橘帝堂宣布完成1000万元天使轮融资，将用于深化互联网医院平台建设、拓展健康产品供应链及推动品牌连锁门店规模化发展。资料显示，2025年3月已有170家自营点营业，互联网医院上线，首批房车落地；2025年目标为直营店3000家、移动房车3000台、联营店10000家。

政策上也释放出积极信号。2025 年，国家药监局发布新版《移动医疗器械审查指南》，明确覆盖车载移动医疗设备，将产品类型细分为：移动医疗设备（如车载CT）、移动独立软件（车载医疗系统）和移动医疗附件（车载监护探头）。

不过，国内的脚步更谨慎，还需要跨越多重关卡。比如，医保对接，需推动移动诊疗纳入报销目录；医护也得适配，要需培训适应移动模式的复合型人才；还得慢慢让大家接受在车上看病这种新形式……每一步都需要时间。

但易府医疗不着急，毕竟“当年在英国也不被看好”。如今正稳步推进，计划让口腔医疗车向“五官综合移动医院”升级，整合耳鼻喉、眼科诊疗功能，提升单设备服务覆盖范围，摊薄边际成本。

这辆从成都出发的医疗车，正在“让每个角落都能享受到优质医疗” 的目标，从概念变为现实。而在中国基层医疗的十字路口，一辆医疗车或许比一座新医院更实在。它不需要剪彩，不需要仪式，只需要启动、驶出、抵达。

易府医疗，正驾驶着这样的医疗车，驶向世界，也驶回中国。

来源：诊锁界