摘要：五座SUV的第二排，是连排设计，无法独立调节，对于小孩来说，躺卧空间受限，所以出行的时候，我会选择把二排的一部分放倒铺平，让孩子躺在车里睡觉，不过，这个做法还是比较危险的，被警察叔叔教育过一次。

促使我更换MPV的一大原因，就是闺女一上车就睡觉，就像有个睡眠模式开关一样。我开玩笑说，估计是闺女晕车厉害，直接晕倒了，而不是睡着了。

五座SUV的第二排，是连排设计，无法独立调节，对于小孩来说，躺卧空间受限，所以出行的时候，我会选择把二排的一部分放倒铺平，让孩子躺在车里睡觉，不过，这个做法还是比较危险的，被警察叔叔教育过一次。

为了给家人提供更舒适的出行体验，所以就着手去了解各种不同的车型，比如第二排有独立座椅的6座SUV，当然，更多的还是MPV。

前面，在《把SUV换成MPV，我看过这6款车》中，给大家简单的分享了岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山、极氪009、比亚迪夏以及别克GL8，相对而言，除比亚迪夏之外，价格基本在30万以上。

之后，我会相对详细的介绍一下对各款车型的感受。今天要详细分享的两款分别是荣威iMax8 DMH和比亚迪夏，主要因为这两款的价位相当，都是20万级，希望能给大家提供一些参考：

荣威iMax8 DMH

荣威iMax8 DMH其实是一款20万级别，家用MPV的一个标杆，舒适性和安全性兼具，又能兼顾新能源的经济和空间的灵活性。无论是置换，还是追求一步到位，都是一款不错的家庭MPV选择。

更重要的是，荣威iMax8 DMH其实是一款别克GL8的平价替代款，从内到外的那种，感兴趣的可以去了解一下。

荣威iMax8 DMH的指导价是19.99万到24.99万，实际购买的时候会有一些优惠，叠加置换以及补贴等，最高配的也能降到20万以内。

作为一款车长5016mm、轴距3000mm的中大型MPV，荣威iMAX8 DMH尽可能的利用设计实现空间利用率最大化。第二排支持前后360mm移动，第三排可前后滑动200mm，并支持4/6比例分体折叠。日常露营的时候，二、三排联动调整释放超大装载空间。每排都有独立储物区，二排中置抽屉可竖放8瓶矿泉水，前端储物盒开口比较大，兼顾实用性与人性化。

荣威iMax8 DMH的离地高度优于GL8，只有395mm，配合双侧电滑门，老人与儿童上下车比较便捷。

二排是独立座椅是重点，虽然座椅不像腾势D9、极氪009的宽厚，但是舒适性还是足够的，支持69°靠背调节、64°腿托调节，并配备通风、加热、按摩功能，无论是孩子还是老人，都能提供不错的座、躺体验。

在安全性能方面，荣威 iMAX8 DMH 用上了上汽 MPV 专属高强度笼式车身结构，高强钢比例81.3%，A柱/B柱采用热成型加强板，中保研碰撞测试获最高评级。配合智能驾驶辅助功能，复杂路况下能保证驾驶的安全性。

另外就是动力和操控了，其实我是同一天试驾了GL8插混和荣威iMax8 DMH，驾驶感受上并没有太大的区别，这一点还是比较意外的。荣威iMax8 DMH采用1.5T混动专用发动机（热效率43%）+双电机（综合功率176kW），动力输出比较平顺，响应速度也足够快。

荣威iMax8 DMH采用与GL8同源的MPV大师底盘，配备博世第三代BD-EPS转向系统，以及舒适衬套与四连杆后悬提升滤震性，高速过弯侧倾抑制，以及刹车点头等，都是优于同级的。

比亚迪夏

和荣威iMax8 DMH放在一起推荐，似乎比亚迪夏更有光环，发布之前就是话题焦点，发布之后更是各种消息不断，尤其是1月、2月的销量，比荣威iMax8 DMH多了很多。

比亚迪夏的优势在于内饰的豪华性和智驾体验。

比亚迪夏最高配座椅是采用nappa真皮，其他几款是仿皮。主副驾驶配置比较高，多向调节功能配合加热、通风和按摩（主驾驶）。二排标配独立座椅，加热、通风、记忆、按摩，功能也是相当丰富，零重力模式下的舒适性也是相当优秀，小孩躺上去之后，根本就不想下来了，体验之后一直心心念念。

比亚迪夏车身尺寸为5145×1970×1805mm，轴距3045mm。所以在整车空间上比荣威iMax8 DMH更宽敞。尤其第三排座椅，支持电动折叠并隐藏放平，和本田奥德赛的第三排折叠隐藏方式是一样的。隐藏第三排座椅后，后备箱容积可扩展至2036L，长宽高很慷慨，可以容下一般尺寸的露营车，甚至是小尺寸的青少年自行车等大件物品。

在智驾方面，比亚迪夏全系配有天神之眼高阶智能驾驶系统，这是比亚迪今年初的大布局。比亚迪夏，配有近30枚的各类传感器，支持高速的导航辅助驾驶，配合全速域的自适应巡航、车道保持辅助、居中辅助、并线辅助等等，可以在短时间的驾驶中解放双手，大幅降低了中长途驾驶的疲劳感。

另外，比亚迪夏的智能座舱功能也很丰富，流媒体后视镜增强现实融合，15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+15.6英寸后排影音屏，三屏联动影音娱乐播放、各种智能语音交互和操控等，高配车型还有28个扬声器等，妥妥的车内影院享受。

比亚迪夏搭载第五代DM超级混动技术，由1.5T混动专用发动机（热效率43%）与高性能电机组成，综合功率达315N·m，动力表现优于传统燃油MPV的。WLTC纯电续航有80km和145km两种，满油满电综合续航超过1000km，亏电油耗6.4L/100km（WLTC），较传统燃油MPV还是比较经济实用的。

比亚迪夏官方指导价在24.98万到30.98万之间，比荣威iMax8 DMH高出接近5万吧。

综合来讲，荣威iMax8 DMH是一款全性能的家用MPV，安全可靠性高、经济适用性高。比亚迪夏在智能驾驶和豪华品质上更突出，是一款具备高端MPV体验的亲民价车型。

只是，不知道大家如何看待这两款车。

来源：微社评汽车