长安启源Q07和宋PLUS DM-i很难选？看对比如何！

摘要：最近有朋友准备买车，15万左右的预算纠结长安启源Q07和宋PLUS DM-i，前者在新央企挂牌之后更吸睛，后者本身就是销量榜的“常胜将军”，同样不好拒绝。

最近有朋友准备买车，15万左右的预算纠结长安启源Q07和宋PLUS DM-i，前者在新央企挂牌之后更吸睛，后者本身就是销量榜的“常胜将军”，同样不好拒绝。

到底选谁？今天我们一篇文章帮大家分析清楚：

看设计，长安启源Q07延续了长安启源的扶光设计理念，整台车的型面处理都比较自然，前后贯穿灯带和隐藏车门把手，也呈现出了很强的新能源车既视感，科技且年轻。

宋PLUS DM-i采用了海洋美学设计，车身轮廓线条比较多样化，尤其是车头有着更多的艺术感。另外它还使用了更多的金属饰条，所以外观看起来会更有质感一些。

内饰这块儿，长安启源Q07使用了大量的软性材质包覆，摸起来、看起来质感都很好，而且它的座舱也和外观一样简洁，呈现出了很强的科技感。值得一提的是，常规情况下只看得到悬浮式中控屏，但实际上它能实现智慧五连屏，包含49英寸AR-HUD，15.4英寸向日葵中控大屏，12.8英寸副驾娱乐屏，后排拓展PAD屏，以及150英寸同级唯一全彩DLP车外投影，信息呈现还有娱乐属性都很强。

宋PLUS DM-i的座舱同样运用了一些曲线设计，黑色饰板和金属饰条组合下质感也不错，另外它在中央控制区保留了实体按键，可以支持快捷操作。不过它的屏幕只是全液晶仪表和悬浮式中控屏，设计布局相对传统，玩法没有长安启源Q07那么丰富。

还有就是语音交互这块儿，长安启源Q07采用天枢座舱，支持720°全景智能语音交互，除了主副驾分区之外，它的后排甚至是在车外都可以使用语音控车。比如说是在需要放置东西的时候，双手没有办法腾开，那就可以用语音开启后备箱，挺方便的。宋PLUS DM-i的语音交互就仅限于车内，而且只有主副驾分区，所以如果在后排就要大声点“吼”才行。

如果以上部分你都不是很在意的话，那我想空间表现就需要好好关注了。长安启源Q07采用长安新一代SDA天枢架构打造，空间呈现相当不错，其中轴距就达到了2905mm，而且它的得房率达到了86%。

更直观的数据上，它的前排、后排和后备厢空间纵深分别达到了1120mm，1028mm，1060mm，前排层高超过1.3米，后排超过1.2米，所以身高1.8米的高个子坐进去也不会感到压抑。后备厢的容积也达到了763L，而且还是双层设计，实用性很强。所以开着这台SUV出门，不只是坐着舒服，装东西也很有底气。

宋PLUS DM-i秉承比亚迪的实用标签，轴距达到A+级别的2765mm，当然了，相比长安启源Q07还是比较大。好在比亚迪的空间优化水平够高，所以宋PLUS DM-i车内的空间表现还是相当不错，三四人出行的情况下不会很拥挤。

只是，它的后排层高没有达到1.2米，满座的情况下它也要比长安启源Q07拥挤一些。因此，如果后续用车后排满座的情况比较多的话，例如时不时会有全家人集体出游，偶尔周末到郊区散心露营之类，我还是建议大家买大尺寸的车型，至少上到中型级别，不论乘坐还是载物空间都要相对充裕一些。另外，宋PLUS DM-i的后备厢容积常规是574L，同样也是属于一个够用的情况，而且在同级别中不算小，只可惜，它遇上了长安启源Q07这样的对手。

新能源SUV的关键，我认为还是在能源上，一方面是清洁，另一方面则是省钱，那么电池就非常重要了。长安启源Q07在续航能力上，纯电续航至高达到了215km，同时它的充放电能力也很强，15分钟完成30%-80%电量补充，并且具备6kW外放电。相当于咱们日常上下班一周充电一次就行，就算是急需用车也可以快速补能，周末外出露营还可以用外放电火锅、嗨歌，搭配前面提到的大灯投影，露营体验直接提升一个档次。