摘要：2023年9月1日，2023款特斯拉Model 3正式上市，共推出2款车型，售价区间为25.99-29.59万元。新车在外观细节、内饰配置以及动力续航方面进行了升级调整。作为全球电动汽车的先锋企业，特斯拉凭借其出色的产品力和创新技术，已经在全球范围内销售了超过

2023年9月1日，2023款特斯拉Model 3正式上市，共推出2款车型，售价区间为25.99-29.59万元。新车在外观细节、内饰配置以及动力续航方面进行了升级调整。作为全球电动汽车的先锋企业，特斯拉凭借其出色的产品力和创新技术，已经在全球范围内销售了超过百万辆电动汽车。Model 3作为特斯拉的第三款车型，自2017年7月开始交付以来，便以其合理的价格和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。下面这款Model 3 2023款 长续航全轮驱动版，是去年刚刚上牌的车型，跑了3.5万公里，新车售价27.55万，现在只需要19.9万，整体还是很划算的。

基础车况

这辆Model 3 2023款 长续航全轮驱动版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.50万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在常州。2024年01月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为27.64万，现在的二手车报价是19.90万，相当于开1年多有7.74万的差价。

具体配置信息

Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的配置非常丰富，主要配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、双区自动空调、Alcantara（麂皮）座椅等配置，其中自动泊车入位和第二排电动调节同级领先。在安全方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

到了冬天，座椅加热很重要，不仅前排有，前后排都有加热，可以做到前后排二者的舒适度同步；而且在雨季或者雪季，车窗经常起雾，双区自动空调可以快速调节车内温度，达到一个舒适的环境。

动力上，最大功率是331kW，最大扭矩是559N·m，百公里加速时间是4.4s，整体动力表现很不错，远超2023款 Polestar 2。电池容量是78.11kWh，纯电续航是713公里（CLTC标准），也可以满足一个星期的通勤。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的市场行情价是18.97万-23.11万，它的报价则是19.90万，报价相对较低，很有优势，同时保值率也较高。

据估算，Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的用车成本是6709元/年，同级车最低是5200元/年，最高是8978元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置实用。Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的市场行情价是18.97万-23.11万，它的报价则是19.90万，报价相对较低，同时保值率也较高。使用时间短，里程少，基本是准新车，整体性价比较高。

缺点：新能源车后期会面临电池衰减的问题，需要考虑到后期的换电池成本。车漆较薄，底盘较硬，隔音较差，尤其是跑高速的时候感受更为明显。然后就是后排空间不大，坐垫较硬，长时间乘坐可能会感到不太舒服。

综上所述，这款Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的价格还是很诱人的，毕竟开了不到两年的时间，只要19.9万就可以到手。不过毕竟是新能源车，还是要考虑后期的养护成本，以及换电池的成本。如果可以接受这些因素，选择这款Model 3 2023款 长续航全轮驱动版还是不错的，毕竟人家是世界知名品牌，无论是技术还是实力都是有目共睹的，开出去也有面子，家用也适合。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园